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Sunday, Avril 28, 2024
ÉconomieLe gazoduc Nord Stream 2 est "complètement achevé"

Le gazoduc Nord Stream 2 est « complètement achevé »

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Le gazoduc Nord Stream 2 est "entièrement achevé", a annoncé le président du directoire de Gazprom, le Russe Alexeï Millerle. Le gazoduc, qui relie la Russie à l'Allemagne, doublera chaque année la quantité de gaz livré à l'Europe passant sous la mer Baltique en contournant l'Ukraine.

Le gaz sera transporté de Russie vers l'Europe chaque année via la mer Baltique malgré un itinéraire semé d'embûches géopolitiques. Le pipeline a profondément divisé les Européens, laissant les États-Unis arbitrer. Longtemps opposés au projet, les États-Unis ont finalement renoncé aux sanctions qui bloquaient l'achèvement du pipeline.

9,5 milliards d'euros est le coût total, financé à moitié par Gazprom. L'autre moitié est financée par cinq groupes énergétiques européens : le français Engie, les allemands Uniper et Wintershall, l'autrichien OMV et l'anglo-néerlandais Shell. Chaque groupe européen a financé la construction du gazoduc à hauteur de 950 millions d'euros, mais l'actionnariat du pipeline est 100% russe.

La capacité annuelle d'approvisionnement en gaz de Nord Stream 2 est de 55 milliards de mètres cubes, Gazprom a donc désormais la capacité de fournir 110 milliards de mètres cubes de gaz par an via la mer Baltique depuis le gazoduc Nord Stream 1, achevé en 2011, dont le tracé est le même que le Nord Stream 2, transporte également 55 milliards de mètres cubes de gaz par an.

En 2019, Gazprom a fourni un total de 199 milliards de mètres cubes de gaz naturel à Europe par divers gazoducs (gazoducs qui traversent l'Europe orientale et centrale).

Le Nord Stream 2 s'étendant sur 1,230 100 kilomètres pour relier le terminal gazier d'Ust-Louga, situé dans la région de Saint-Pétersbourg en Russie, à Lubmin, ville côtière du nord-est de l'Allemagne qui est le point d'arrivée du gazoduc, les conduites de qui sont posés à une profondeur d'environ XNUMX mètres.

Moscou a déclaré jeudi que Nord Stream 2 n'entrerait en service qu'après avoir reçu le feu vert du régulateur allemand.

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