Le projet CLASS permettra aux voitures de « voir » la situation routière au coin de la rue pour effectuer une manœuvre en toute sécurité.
Les rues de la ville italienne emblématique de Modène sont devenues un terrain d'essai pour les nouvelles technologies de prévention des catastrophes. Il permet aux voitures de "voir" derrière le bâtiment ou d'autres véhicules pour éviter le danger potentiel d'un accident. Le projet CLASS est basé sur l'équipe de recherche IBM, mais travaille en étroite collaboration avec l'Université Model et Reggio Emilia (UNIMORE), le Barcelona Supercomputing Center (BSC), Atos, Maserati et la mairie de Modène.
Dans le cadre du projet, IBM développe un prototype expérimental d'un système qui combine la technologie informatique périphérique avec une infrastructure cloud, connectant les appareils municipaux et les véhicules comme sources d'informations de rapprochement croisé en temps réel. Des capteurs sont installés dans les rues, qui sont connectés au centre de données de la ville via un réseau optique. Ce centre sert de « nuage ».
Ils ont ensuite équipé les Maserati Quattroporte et Levante de plusieurs capteurs, dont des caméras HD, des lidars et des GPS, connectés à l'infrastructure de la ville via un segment spécial du réseau LTE. Des cartes graphiques Nvidia Jetson et des ordinateurs portables pour le système avancé d'assistance à la conduite sont installés dans les voitures.
Pendant les tests, les voitures Maserati ont roulé dans les rues du modèle, envoyant des données au centre-ville. Des avertissements de danger potentiel ont été affichés sur l'écran de l'ordinateur portable utilisé comme modèle pour le système ADAS. Les avis avertissent le conducteur en temps utile d'un risque possible de collision et d'obstacles, afin que le conducteur ait suffisamment de temps pour réagir. La clé du fonctionnement efficace du système est l'intégration en temps réel des données des caméras et des capteurs installés dans les voitures qui passent avec la voiture et le cloud.
Tout cela est en phase de test, mais ce projet fait partie de la technologie globale de contrôle autonome, qui sera la prochaine grande révolution de la voiture.
