Des investissements supplémentaires sont également nécessaires pour augmenter le débit aux passages frontaliers.
Le ministre de l'Infrastructure, Alexander Kubrakov, a déclaré que la conversion d'une ligne ferroviaire aux normes européennes coûterait entre 2 et 3 milliards de dollars.
Il en a parlé au FT, écrit «Economicheskaya Pravda».
Et en même temps, selon lui, des investissements supplémentaires sont nécessaires pour augmenter la capacité aux passages frontaliers.
Comme vous le savez, l'Ukraine entamera la construction progressive d'un écartement européen étroit afin de relier son chemin de fer au réseau européen. Dans un premier temps, il est prévu de relier les grands hubs et les grandes villes.
Plus tôt, le directeur des opérations d'Ukrzaliznytsia, Vyacheslav Eremin, a noté que changer de voie est "coûteux, long et difficile, mais nécessaire". Selon lui, les étapes suivantes sont envisagées : Lvov-Kyiv, Lvov-Odessa, Lvov-Krivoy Rog.
L'objectif stratégique à l'avenir est une transition complète vers le gabarit européen, mais si vous regardez la Pologne voisine maintenant, ils ont encore des lignes où il y a encore un gabarit soviétique.
