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Mardi, novembre 29, 2022

Une anomalie de puissance force la fin de la mission du satellite Copernicus Sentinel-1B

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Copernicus Sentinel-1 est utilisé pour surveiller de nombreux aspects de notre environnement, de la détection et du suivi des déversements d'hydrocarbures à la cartographie des glaces de mer, en passant par la surveillance des mouvements des surfaces terrestres et la cartographie des changements dans l'utilisation des terres. Il joue également un rôle crucial en fournissant des informations opportunes pour aider à répondre aux catastrophes naturelles et soutenir les efforts de secours humanitaires. Crédit : ESA/ATG medialab

Le 23 décembre 2021, Copernicus Sentinel-1B a connu une anomalie liée à l'alimentation électrique de l'électronique de l'instrument fournie par la plate-forme satellitaire, la laissant incapable de fournir des données radar. Les opérateurs et les ingénieurs d'engins spatiaux ont travaillé sans relâche depuis lors pour résoudre le problème. Malheureusement, malgré tous les efforts concertés, l'ESA (Agence spatiale européenne) et la Commission européenne annoncent la fin de la mission de Sentinel-1B. Copernicus Sentinel-1A reste pleinement opérationnel et des plans sont en vigueur pour lancer Sentinel-1C dès que possible.

La directrice des programmes d'observation de la Terre de l'ESA, Simonetta Cheli, a déclaré : « Malheureusement, nous devons annoncer la fin de la mission du satellite Copernicus Sentinel-1B. La conclusion tirée par l'Anomaly Review Board est qu'il est impossible de récupérer le bus régulé 28V de l'unité d'alimentation de l'antenne radar à synthèse d'ouverture en bande C du satellite, qui est nécessaire pour alimenter l'électronique du radar.


« Sentinel-1A reste en très bonne santé en orbite, continuant à fournir des images radar de haute qualité pour une multitude d'applications. Notre objectif est d'accélérer le lancement de Sentinel-1C. Désormais, grâce au vol inaugural réussi de la fusée Vega-C le 13 juillet, nous visons, avec Arianespace, le lancement au deuxième trimestre 2023. »

Le directeur par intérim de la Commission européenne pour l'espace (direction générale de l'industrie de la défense et de l'espace), Paraskevi Papantoniou, a déclaré : « L'indisponibilité permanente du satellite Sentinel-1B représente une perte importante pour le programme spatial de l'Union européenne et la Commission européenne s'est engagée à atténuer son impact. . Nous avons notamment réussi à avancer le lancement du satellite Sentinel-1C.


« Entre-temps, les données des missions contributives de Copernicus, y compris celles des entreprises européennes du New Space, continueront d'être utilisées pour prendre en charge les produits Copernicus Services les plus critiques qui sont concernés. Les préparatifs de la désorbitation du satellite Sentinel-1B sont un exemple de notre engagement commun, pour l'Union européenne et l'ESA, en faveur d'un espace propre et responsable, en utilisant les capacités de surveillance et de suivi de l'espace de l'UE.

En avril 2014, Sentinel-1A a été le premier satellite lancé pour Copernicus, la composante d'observation de la Terre du programme spatial de l'Union européenne. Bien que l'Union européenne soit à la tête de Copernicus, l'ESA développe, construit et lance les satellites dédiés Sentinel. Il opère également certaines des missions.

Crédit : ESA/ATG medialab

Après le lancement de Sentinel-1B en avril 2016, avec la mission composée de deux satellites identiques en orbite à 180°, la mission a pu imager la planète avec une fréquence de répétition maximale de six jours, jusqu'à une couverture quotidienne aux hautes latitudes.


Dotée d'une technologie avancée de radar à synthèse d'ouverture pour fournir une source d'images de la surface de la Terre par tous les temps, jour et nuit, l'ambitieuse mission Sentinel-1 a ​​relevé la barre pour les radars spatiaux.

La mission bénéficie de nombreux services et applications Copernicus, tels que ceux liés à la surveillance des glaces de mer arctiques, au suivi des icebergs, à la surveillance de la vitesse des glaciers, à la cartographie de routine des glaces de mer, à la surveillance de l'environnement marin, y compris la surveillance des déversements d'hydrocarbures et la détection des navires pour le transport maritime. la sécurité, ainsi que la surveillance des pêches illégales. Il est également utilisé pour surveiller la déformation du sol résultant de l'affaissement, des tremblements de terre et des volcans, la cartographie pour la gestion des forêts, de l'eau et des sols, et la cartographie pour soutenir l'aide humanitaire et les situations de crise.

Avec un rôle aussi important à jouer et des utilisateurs s'appuyant sur des données opportunes, l'ESA a agi dès qu'il était clair que le problème d'alimentation de Sentinel-1B pourrait prendre quelques semaines à résoudre, ce qui était l'espoir fin décembre.


Le responsable de la mission Sentinel-1 de l'ESA, Pierre Potin, a déclaré : « En collaboration avec la Commission européenne, nous veillons à combler certaines des lacunes dans les données en ajustant le plan d'observation Sentinel-1A et grâce aux données radar d'autres missions satellitaires qui contribuent à Copernicus. programme. Par exemple, nous sommes en mesure d'utiliser les données de la mission canadienne Radarsat-2 et Radarsat Constellation, de l'allemand TerraSAR-X, de l'italien COSMO-SkyMed et de l'espagnol PAZ pour soutenir la surveillance opérationnelle des glaces de mer pour le service de surveillance de l'environnement marin Copernicus.

"Alors que nous continuons à essayer de minimiser les inconvénients pour les utilisateurs et à mettre Sentinel-1C en orbite dès que possible, nous nous préparons également à l'élimination responsable de Sentinel-1B."

Le responsable des opérations de l'engin spatial Sentinel-1, Alistair O'Connell, a ajouté : "Nous avons Sentinel-1B sous contrôle, tous les autres systèmes, à l'exception de l'unité affectée par l'alimentation, qui empêche l'activation du radar, continuent de fonctionner de manière nominale et nous effectuons régulièrement surveillance de la santé de l'engin spatial et manœuvres de contrôle d'orbite de routine. Nous garderons Sentinel-1B sous contrôle jusqu'à ce que nous puissions commencer le processus d'élimination, que nous commencerons une fois que Sentinel-1C sera en orbite en toute sécurité.

"La désorbitation de Sentinel-1B sera effectuée conformément aux exigences d'atténuation des débris spatiaux qui étaient en place pour les projets de l'ESA au moment de la conception de Sentinel-1A et Sentinel-1B, ce qui signifie que la rentrée dans l'atmosphère aura lieu d'ici 25 ans. . En pratique, la durée de la rentrée devrait être beaucoup plus courte.



Copernicus Sentinel-1C présente une première mondiale d'un nouveau mécanisme de séparation cela aidera à éviter les débris spatiaux.

A résumé de la description de l'anomalie, des enquêtes et des tentatives de récupération, ainsi que les actions parallèles au niveau de la mission Sentinel-1 et la marche à suivre est disponible sur le Site Web Sentinelle en ligne.

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