19.7 C
Brüsszel
Hétfő, április 29, 2024
GazdaságOlaszország 247 millió eurót biztosít az A32-es autópálya korszerűsítésére és biztonságára

Olaszország 247 millió eurót biztosít az A32-es autópálya korszerűsítésére és biztonságára

NYILATKOZAT: A cikkekben közölt információk és vélemények az azokat közölők sajátjai, és ez a saját felelősségük. Publikáció in The European Times nem jelenti automatikusan a nézet jóváhagyását, hanem a kifejezés jogát.

NYILATKOZAT FORDÍTÁSA: Ezen az oldalon minden cikk angol nyelven jelent meg. A lefordított verziók egy neurális fordításként ismert automatizált folyamaton keresztül készülnek. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el az eredeti cikket. Köszönöm a megértésed.

Juan Sanchez Gil
Juan Sanchez Gil
Juan Sanchez Gil - at The European Times Hírek - Leginkább a hátsó sorokban. Beszámoló a vállalati, társadalmi és kormányzati etikai kérdésekről Európában és nemzetközi szinten, az alapvető jogokra helyezve a hangsúlyt. Hangot adni azoknak is, akikre az általános média nem hallgat.

Olaszország 247 millió eurót biztosított az Európai Beruházási Banktól (EBB), a Cassa Depositi e Prestititől (CDP), az UniCredittől, a SACE-tól és a Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus SpA-tól (SITAF) a korszerűsítés és a biztonság érdekében A32 autópálya. Az A32-es autópálya a Frejus alagúton (T4) keresztül köti össze Északnyugat-Olaszországot Franciaországgal, és Európa egyik kulcsfontosságú közúti artériája, valamint a Transzeurópai Közlekedési Hálózat (TEN-T) Földközi-tengeri folyosójának szerves része.

A Az EBB közvetlen kölcsönt nyújtott mintegy 105 millió eurót a SITAF-nak (ASTM-csoport), míg a CDP 92 millió eurót, az UniCredit pedig 50 millió eurót biztosított az EBB-finanszírozásból. Az EBB-finanszírozásból körülbelül 80 millió eurót, a CDP hitelkeretekből pedig 40 millió eurót SACE-garancia fedez. A CDP és az UniCredit a SITAF strukturálási és koordinációs tanácsadójaként is működött a projektfinanszírozáson alapuló hitel átfogó strukturálásában.

Ez a finanszírozás kiegészíti a 320-ban a második T2013-es alagút építésére biztosított 4 millió eurót, amely várhatóan 2023 végén nyílik meg. A művelet lehetővé teszi a SITAF számára, hogy egy sor beruházást hajtson végre a közúti biztonság javítása és korszerűsítése érdekében. a fő hidak, viaduktok és alagutak az A80-es autópálya 32 km-e mentén. A beruházási terv kiterjed az intelligens közlekedési rendszerek és utazási szolgáltatások bővítésére, a világítási rendszerek LED technológiára történő cseréjére, valamint a zajvédő falak felújítására is. Összességében a projekt biztonságosabbá és ellenállóbbá teszi az autópálya-infrastruktúrát a szélsőséges időjárási eseményekkel szemben.

Az UniCredit fedezeti bankként és a hitelfelvevő pénzügyi tanácsadójaként is működött az ügylet kapcsán. Claudio Vezzosi, a SITAF vezérigazgatója elmondta: „Ez a finanszírozás lehetővé teszi a SITAF számára, hogy végrehajtsa a tervezett beruházást, hogy javítsa Olaszország és Európa kulcsfontosságú ütőerének biztonságát, rugalmasabbá, digitálisabbá és fenntarthatóbbá téve azt, összhangban az ASTM csoport stratégiai irányvonalaival.”

Massimo Di Carlo, a CDP vezérigazgató-helyettese és üzleti igazgatója hozzátette: „A nemzeti és uniós intézmények közötti partnerség megerősíti Olaszország és az Európai Unió gazdasági, társadalmi és fenntartható fejlődése szempontjából létfontosságú stratégiai jelentőségű artériát. A művelet összhangban van a CDP 2022-2024-es stratégiai tervével, és megerősíti elkötelezettségét Olaszország infrastruktúrájának fejlesztése mellett, pénzügyi forrásokat és szakértelmet kínálva a bonyolult és innovatív műveletek strukturálásához.”

A projekt javítani fogja a közúti biztonságot, valamint a hidak és viaduktok szerkezeti és szeizmikus adaptációját, így az infrastruktúra ellenállóbbá válik a jövőbeli éghajlati eseményekkel szemben. A beruházási terv kiterjed az intelligens közlekedési rendszerek és utazási szolgáltatások bővítésére, a világítási rendszerek LED technológiára történő cseréjére, valamint a zajvédő falak felújítására is. Összességében a projekt biztonságosabbá és ellenállóbbá teszi az autópálya-infrastruktúrát a szélsőséges időjárási eseményekkel szemben.

„A TEN-T hálózat létrehozásának és korszerűsítésének támogatása uniós prioritás, az EBB pedig finanszírozást biztosít a hálózat biztonságosabbá, hozzáférhetőbbé, fenntarthatóbbá és hatékonyabbá tételéhez” – mondta Gelsomina Vigliotti, az EBB alelnöke. „Az EBB az A32-es autópálya adaptációs és korszerűsítési munkáinak támogatásával hozzájárul az Olaszország és Franciaország közötti tranzitforgalom biztonságos és megbízható összeköttetéséhez, megkönnyítve az áruk és személyek mozgását.”

„Büszkék vagyunk arra, hogy garanciáinkkal lehetővé tették ennek a beruházási tervnek a finanszírozását, javítva a biztonságot Európa egyik főútvonalán” – mondta Alessandra Ricci, a SACE vezérigazgatója. "A modern infrastruktúra és a biztonságos és hatékony autópálya-hálózat kulcsfontosságú eszköz a nemzetközi kereskedelem növekedéséhez, és fontos katalizátora az Európába irányuló olasz exportnak."

Összefoglalva, az A247-es autópálya 32 millió eurós beruházása javítja a közúti biztonságot, korszerűsíti az infrastruktúrát, és ellenállóbbá teszi a szélsőséges időjárási eseményekkel szemben. A projekt emellett bővíti az intelligens közlekedési rendszereket és az utazási szolgáltatásokat, a világítási rendszereket LED technológiára cseréli, valamint megújítja a zajvédő falakat. A beruházás megerősíti Olaszország és az Európai Unió gazdasági, társadalmi és fenntartható fejlődése szempontjából létfontosságú stratégiai jelentőségű artériát.

- Reklám -

Még több a szerzőtől

- EXKLUZÍV TARTALOM -spot_img
- Reklám -
- Reklám -
- Reklám -spot_img
- Reklám -

Muszáj elolvasni

Legfrissebb cikkek

- Reklám -