December 1-jén Robin Brooks, a Nemzetközi Pénzügyi Intézet vezető közgazdásza és ügyvezető igazgatója azt kérdezte: „Meg kell csodálkozni, mi folyik az EU-ban. Putyin ukrajnai inváziója nagy veszélyt jelent mindarra, amit az EU képvisel. De sok ilyen példa van: az EU Örményországba irányuló exportja 200%-kal nőtt az invázió óta. Ez a cucc Oroszországba kerül, és Putyinnak segít. Mit csinál Brüsszel?”
Véletlenül csak egy nappal korábban, november 30-án a The Economist kijelentette, hogy „Úgy tűnik, Putyin megnyeri az ukrajnai háborút – egyelőre”. Ez a cikk rávilágított arra, hogy a Nyugat nem hajt végre hatékony szankciókat Oroszországgal szemben, és megnevezett néhány országot, amelyek segítő kezet nyújtottak látszólagos szövetségesüknek: Törökország, Kazahsztán, Irán és Észak-Korea.
A nyugati szankcióktól nem túlságosan zavart Oroszország sikeresen kijátszotta azokat azzal, hogy Iránból drónokat, Észak-Koreából lőszert, Törökországon és Kazahsztánon keresztül pedig különféle árukat szerzett be. A lista túl rövidnek tűnik, és nem tartalmazza a fent említett Örményországot. Ez az ország több forrás szerint 2022 februárjától Oroszország egyik kulcsfontosságú partnere az EU-ból és Kelet-Ázsiából származó különféle áruk beszerzésében.
Például Örményország nem gyárt autókat, hanem mint a – jegyezte meg a Financial Times 2023 júliusában az Örményországból Oroszországba irányuló autóexport a 800,000. januári 2022 180 dollárról 2023 azonos hónapjában valamivel több mint XNUMX millió dollárra nőtt.
De nem csak autókról van szó: mikrochipek, okostelefonok és tucatnyi egyéb áru érkezik Oroszországba Örményországon keresztül. Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank jelentése megjegyzi, hogy „új ellátási láncok Örményországon keresztül […] a szankciók bevezetését követő napon belül jöttek létre, és ezek kibővítése több hónapot vett igénybe”. Közös nyilatkozat Az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma, a Kereskedelmi Minisztérium és az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma Örményországot „harmadik fél közvetítőként vagy átrakodási pontként” minősítette az orosz és fehéroroszországgal kapcsolatos szankciók és exportellenőrzések elkerülése érdekében.
Fontos ezt megjegyezni Örményország exportjának mintegy 40 százaléka Oroszországba irányul, a kereskedelem nagy része olyan nyugati áruk reexportjából áll, amelyeket Moszkva nem tud közvetlenül beszerezni. Az örmény állami statisztikai hivatal szerint az Örményország és Oroszország közötti kereskedelem csaknem megduplázódott 2022-ben, és elérte az 5.3 milliárd dollárt. Örményország Oroszországba irányuló exportja csaknem megháromszorozódott, a 850-es 2021 millió dollárról 2.4-ben 2022 milliárd dollárra, 2.8-ban pedig 2023 milliárd dollárra nőtt. Az Oroszországból származó import 151 százalékkal, 2.87 milliárd dollárra nőtt. A teljes kereskedelem 2023. január-augusztusban meghaladta a 4.16 milliárd dollárt, az örmény Oroszországba irányuló export pedig 2.3 milliárd dollárt tett ki ebben az időszakban, első ízben haladva meg az 1.86 milliárd dolláros importot.
Az amerikai pénzügyminisztérium szerint Örményország segítette az Orosz Föderációt nemcsak a polgári áruk importjában, hanem a haditechnikai eszközök beszerzésében is.
Részletes információkat közölt egy örmény cég részvételéről az orosz hadiipar számára készült külföldi felszerelések vásárlásában. Az Aurora Group néven azonosított cég állítólag érzékeny elektronikai alkatrészeket vásárolt nyugati beszállítóktól, majd az exportellenőrzési korlátozásokat megszegve újra exportálta őket Oroszországba.
A Bloomberg szerint van bizonyíték Örményországon keresztül szállított európai berendezés-alkatrészek orosz katonai termelésben való felhasználása céljából.
A jelentés a szállítmányokkal kapcsolatos dokumentumokat és az iparági szakértőkkel készített interjúkat idézi annak bizonyítékaként, hogy Örményország kulcsszerepet játszik abban, hogy segítsen Oroszországnak elkerülni a szankciókat és fenntartani katonai képességeit.
A Telegraph meghatározott Örményország gazdasági növekedése 13-ben elérte a lehetetlen 2022 százalékot, így a világ harmadik leggyorsabban növekvő gazdaságának jelöltje lett.
Az újság a Német Dél-Kaukázusi Központ jelentését is közzétette, amely „feltárta, hogy a Németországból Örményországba irányuló export 178 millió euróról 505 millió euróra nőtt 2022-ben. Ez csak egy uniós országból származik. Az Örményországból az EU-ba irányuló export ugyanezen tizenkét hónap alatt megduplázódott, 753 millió euróról 1.3 milliárd euróra nőtt.
Az alig hárommilliós lakosság és az egy főre jutó GDP kevesebb, mint az átlagos brit tizede, ezek lehetetlen számok. De valódiak. Egyértelmű, hogy az Oroszországba irányuló behozatalt és az Oroszországból származó exportot – amelyek vám- és vámmentesek minden EAEU-tagország között – szinte zökkenőmentesen irányítják a külvilág felé a szatellitállamain keresztül”.
Szerint Jamestown AlapítványÖrményország külkereskedelmi forgalmának jelentős növekedése, minden komolyabb belpolitikai alap nélkül, különösen az Oroszországba irányuló export jelentős növekedése, valamint az elsősorban forgalmazott termékek listája, okot ad arra, hogy azt gondoljuk, hogy ez a dinamika mesterséges, és Örményország közvetlenül részt vett a szankcionált termékek Oroszországba történő reexportálásában.
Ezenkívül az Egyesült Államok Ipari és Biztonsági Hivatala szerint Örményország 515%-kal növelte a mikrochipek és processzorok behozatalát az Egyesült Államokból és 212%-kal az Európai Unióból, majd állítólag e termékek 97%-át Oroszországba exportálta.
A lengyel magazin szerint Új Kelet-Európa, Jereván segít Moszkvának az EU, az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság szankcióinak megkerülésében az iráni drónok és rakéták tranzitjának megkönnyítésével.
A magazin a jereváni Zvartnots nemzetközi repülőtérről induló járatok operatív adatait idézi, ahol a szovjet Iljusin-76MD repülőgépek állítólag iráni drónokat szállítottak Oroszországba. Megfigyelték, hogy az Egyesült Államok által szankcionált Iran Air Cargo társaság a jereváni repülőtéren keresztül Moszkvába és onnan üzemeltetett járatokat, valamint más iráni entitásokat, amelyek részt vettek abban, hogy iráni drónokat szállítsanak Oroszországba örmény repülőtereken keresztül.
Ukrán források szerint Örményország aktív segítségével a Batumi (Grúzia) és Novorosszijszk (Oroszország) kikötőit összekötő tengeri útvonal a szankcionált áruk Orosz Föderációba történő újrakivitelére. Így az Örmény Hajózási Társaság 600 konténer heti szállításáért felel a Batumi-Novorossiysk tengeri útvonalon.
Krišjānis Kariņš lett miniszterelnök is kommentálta Örményország növekvő szerepét a szankcionált nyugati berendezések és technológiák Oroszországba történő exportálásában.
Azonban Jereván lépései ebben a játékban nem korlátozódnak a technológia transzferekre. Kariņš rámutatott, hogy kétféleképpen lehet ezt kezelni: lebeszélni Örményországot, vagy „keresni olyan jogszabályokat szerte Európában, amelyek biztosítják, hogy a szankciókerülést kriminalizáljuk. Zárd be a kiskapukat!” – követelte. A szankciók működnek, a probléma az, hogy azokra kell kényszeríteni, akik segítenek Oroszországnak elkerülni őket.
