La pesca d'altura è stata un punto controverso nei negoziati sulla Brexit fino a poco tempo fa e il conflitto non è ancora finito. I pescatori francesi sono attualmente molto arrabbiati per l'accesso alle acque britanniche. I media francesi hanno riferito che giovedì sera più di cento pescatori hanno intercettato camion carichi di pesce dalla Gran Bretagna a Boulogne-sur-Mer. La protesta è principalmente diretta contro il lento rilascio delle licenze di pesca a Londra. Boulogne è il principale porto peschereccio della Francia.
"Stanno aspettando le licenze promesse dal 1 gennaio. Ora devono essere rilasciate e i pescatori inabili al lavoro devono essere risarciti", ha twittato Xavier Bertrand, presidente del Consiglio nazionale dopo un incontro con diversi pescatori. Pesca regionale, cambio di velocità se non succede nulla a livello europeo.
Richiesta alla Commissione dell'Unione Europea
In precedenza, il ministro del mare francese, Annick Girardin, e il ministro di Stato per Europa, Clément Boone, si è unito alla controversia. "La piena concessione delle licenze per entrare nelle acque britanniche e la rapida risoluzione dei problemi fondamentali ... devono essere garantite il più rapidamente possibile", ha affermato in una nota. E hanno invitato la Commissione dell'Unione Europea ad agire con decisione per garantire la piena attuazione dell'accordo di pesca con la Gran Bretagna.
Dopo che gli inglesi hanno lasciato l'Unione Europea, ci fu una complessa disputa sul pescato totale e sulla sua distribuzione. A volte, i negoziati su un patto commerciale sulla Brexit hanno minacciato di fallire sulla questione del pesce. A dicembre, i paesi dell'Unione Europea hanno concordato quote di pesca temporanee fino alla fine di luglio. Ma anche da parte britannica, migliaia di cacciatori stanno combattendo per il proprio sostentamento. Venerdì, la Commissione dell'Unione Europea ha dato il via libera a fornire 100 milioni di euro di sostegno governativo alle compagnie di pesca in Francia. In particolare, si tratta di aiutare i costi fissi dovuti al mancato imbarco delle navi e di compensare il mancato guadagno.
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