Dal 18 giugno, la Lituania ha smesso di consentire treni merci con un certo numero di merci in transito da e verso la regione di Kaliningrad. Ciò che è stato vietato a causa delle sanzioni, riporta un materiale di "Klops".
Le merci vietate per l'importazione, l'importazione sono definite dall'ultima versione del Regolamento del Consiglio UE n. 833/2014 (sulle sanzioni contro la Russia a causa di eventi in Ucraina). Il divieto vale anche per il trasporto su strada. Le restrizioni includevano prodotti a base di ferro, acciaio, alcol, legname, contenitori di vetro, caviale, metalli non ferrosi, fertilizzanti e cemento. L'elenco include prodotti petroliferi (benzina e diesel), ma il carburante per autotrazione può essere trasportato fino al 5 febbraio 2023.
Il governatore Anton Alikhanov ha stimato la restrizione del fatturato del carico al 40-50% di tutto il carico che transita per ferrovia attraverso la Lituania.
Come sta andando l'attività di Kaliningrad con l'importazione di cosmetici, materiali da costruzione, alcol e altri beni
Martedì 21 giugno, il Ministero dello Sviluppo Economico della Regione di Kaliningrad ha pubblicato un elenco ampliato di merci vietate al transito attraverso la Lituania. L'elenco includeva cosmetici, alcol, fiori e persino caviale rosso. "Klops" ha parlato con gli imprenditori locali e ha scoperto come stavano andando le cose.
Fiori e fertilizzanti
La chiusura del transito attraverso la Lituania al momento non ha influito sulla fornitura di fiori nella nostra regione, dal momento che i fiori vengono acquistati in Olanda e non ci arrivano dalla Russia. Lo ha detto il principale fiorista nel servizio di consegna "Romashka39" Nadezhda Polyakova.
“È più difficile con i fertilizzanti, vengono tutti dalla grande Russia, purché ci siano riserve. Speriamo nel traghetto e stiamo aspettando l'aumento del prezzo, il costo della consegna nella nostra regione è già aumentato di 3 volte. Finora, la cosa più difficile è il divieto dell'UE sul trasporto di piante ed erbe aromatiche in vaso, che entrerà in vigore all'inizio di luglio. Soluzioni alternative non ancora trovate, molto probabilmente ci sarà una carenza per qualche tempo. Pertanto, se desideri da tempo acquistare una palma o un cactus carino, ora è il momento ", ha spiegato Nadezhda.
Come dicono i floricoltori, la più grande difficoltà nel settore è la mancanza di date di consegna chiare. Da aprile “tutto è in modalità floating”, è difficile pianificare matrimoni e grandi ordini. Ma, secondo Nadezhda, ci sono anche momenti piacevoli: è cresciuta l'assistenza reciproca tra i rappresentanti del settore.
In materia di costi, il fiorista condivide buone notizie. Ha detto che l'Olanda ha leggermente ridotto il prezzo dei fiori per la Russia per aiutare a compensare l'aumento dei costi di spedizione, che erano quadruplicati.
“Ora i prezzi sono al livello dell'anno scorso, il che fa piacere. Questo vale per i fiori recisi. Piante in vaso e fertilizzanti aumenteranno di prezzo in modo inequivocabile, non è ancora chiaro in che termini percentuali e come li porteremo a Kaliningrad. Questa domanda rimane aperta…”, ha detto Nadezhda.
Cosmetici, profumeria
Ci sono anche prodotti di bellezza in lista, ma sono nella sezione “lusso”. Il costo per unità deve essere superiore a 300 euro. Yulia Semyonova, direttrice della rete Chic and Shine, ha affermato che il divieto non si applica ai prodotti del mercato di massa, ovvero a ciò che utilizza il consumatore medio.
“Abbiamo entrambi trasportato e continueremo a trasportare su strada, non rientriamo in questa lista di sanzioni, non ci sarà carenza di merci nella nostra regione. A molti partner che hanno prenotato un posto sul traghetto viene detto di andare da lì alla dogana di terra, perché devono portare sanzioni ", ha condiviso Yulia.
Ha detto che se non ci sono problemi con la benzina, anche il costo delle merci non dovrebbe aumentare. L'aumento dei prezzi è avvenuto qualche mese prima, quando le merci sono state trattenute in dogana per molto tempo, i camion sono rimasti in piedi per 2-3 settimane e gli autisti hanno dovuto pagare le controstallie.
“Non prevediamo grandi incrementi, tutto quello che era possibile è già aumentato. Uno dei fornitori ha persino affermato di aver abbassato i prezzi, li abbasseremo anche noi ", ha assicurato il rappresentante della rete.
Caviale rosso
Sebbene il prodotto fosse incluso nell'elenco delle sanzioni, il direttore dell'azienda Kamchatka, Yevgeny Timofeev, ha affermato che questo problema non riguardava la loro area.
"C'è e ci sarà del caviale nel negozio, il nostro prodotto viene consegnato nella regione direttamente dall'aviazione dalla Kamchatka, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi", ha assicurato l'imprenditore.
Eugenio è ora a Petropavlovsk-Kamchatsky. Ha detto che il salmone rosso è il primo a deporre le uova, c'è già il caviale. È impossibile spedire in traghetto “deperibili”, solo per via aerea e nel rispetto del regime di temperatura. La consegna in aereo attraverso Mosca richiede due giorni. Il primo caviale di quest'anno è stato inviato ieri, oggi sarà portato nella regione e domani sarà messo al banco.
“Il prezzo del caviale non è cambiato. Il salmone rosso fresco viene venduto nella regione di 7500 e oltre, il salmone chum dell'anno scorso è 6500-7000, ed era prima ", ha detto Evgeny.
Numero Bagagli
Anche questo prodotto è stato inserito nell'elenco delle sanzioni: non può essere trasportato né in treno né in camion, ora le valigie attraverseranno il mare. Il capo di Chemodan39.ru, Anton Rodionov, ha affermato che parte del carico è stato inviato in traghetto dall'inizio dell'anno, quindi c'erano code ai confini. Invece dei soliti 3-4 giorni, la merce ha dovuto aspettare due settimane senza alcuna garanzia. La rotta marittima non dura sicuramente più di due settimane.
“Ora trasporteremo tutte le merci via acqua. Sarà il 30 per cento più costoso. Il costo delle valigie portate via terra e via mare era lo stesso per il consumatore finale. A spese dei fondi propri ha dovuto compensare l'aumento dei costi di trasporto. Dal 18, quando il trasporto via terra non era più consentito, abbiamo iniziato ad aumentare sistematicamente i prezzi ", afferma il capo.
Secondo lui, ci sono aziende che trasportano ancora beni di lusso attraverso la Lituania. Non vi è alcuna conferma di questa informazione, inoltre – ufficialmente questa categoria di merci è stata inclusa nell'elenco dei “proibiti”.
alcol
I rappresentanti delle aziende coinvolte nel trasporto e nella vendita di alcolici hanno rifiutato di commentare la situazione. Molti di loro aspettano il 10 luglio, quando l'Ue dovrà chiarire le posizioni specifiche che rientreranno nelle sanzioni.
Benzina
È troppo presto per acquistare carburante: le restrizioni sul trasporto di prodotti petroliferi dovrebbero entrare in vigore non prima di febbraio 2023.
Cemento
Nei negozi di costruzioni di Kaliningrad hanno notato un aumento della domanda di cemento e un afflusso di visitatori. "Klops" ha parlato con i rappresentanti delle catene di vendita al dettaglio. La situazione dei materiali da costruzione nei negozi è stata raccontata a Baucenter, Trade House Stroitel e Leroy Merlin.
Il capo del servizio stampa del governo regionale, Dmitry Lyskov, ha dichiarato mercoledì 22 giugno: "Non c'è carenza di cemento nella regione di Kaliningrad". Le autorità hanno consigliato di non farsi prendere dal panico e di non creare una domanda artificialmente elevata per alcuni tipi di merci, in particolare per il cemento.
A causa della limitazione del transito della Lituania nella regione di Kaliningrad, non solo i tempi di consegna delle merci, ma anche il prezzo possono aumentare. Lo ha annunciato il fondatore del gruppo di società BMK, il direttore generale dell'Investment Metallurgical Union Oleg Chernov. È citato da Business FM Kaliningrad lunedì 20 giugno.
“In futuro, l'opzione peggiore è un aumento del prezzo dal 10 al 20%, a seconda del formato di trasporto: o è un traghetto, o è un container. Anche i tempi di consegna aumenteranno, più 2-3 mesi. Finora, lo prevediamo da soli ", ha affermato l'esperto.
La rappresentante del servizio stampa del gruppo di società Rastsvet, Olga Skovorodnikova, suggerisce che potrebbe verificarsi una carenza:
“Dal momento in cui la Lituania ha annunciato la restrizione del transito attraverso il suo territorio da parte della Federazione Russa di un certo numero di beni, principalmente materiali da costruzione, potrebbe esserci una certa carenza sul mercato e, forse, i prezzi per loro nella regione aumenteranno di nuovo . Ma per esperienza, i regolatori delle autorità lavorano, così come le misure a sostegno del settore edile. Siamo fiduciosi che la situazione si risolverà".
Marketplaces
Il servizio stampa di Ozon ha affermato che la consegna degli ordini nella regione di Kaliningrad viene effettuata come di consueto e principalmente via mare.
“Abbiamo introdotto la consegna via acqua circa un mese fa. Il tempo medio di consegna per le merci provenienti da altre regioni è di circa 7 giorni. Nella regione di Kaliningrad, abbiamo circa 200 punti di raccolta Ozon. I clienti, come prima, possono ordinare la merce dal marketplace nel punto più vicino e ritirarla in qualsiasi momento. Il costo della consegna non è cambiato", ha commentato il servizio stampa.
