Op ee Bléck ass d'Iddi datt all Passagéier op engem Fliger säin eegene Fallschierm huet - wann eppes während engem Fluch geschitt, léist de Fallschier op an de Passagéier iwwerlieft. Och eng 1% Chance fir Iwwerliewe ass besser wéi 0%, richteg? Wéi och ëmmer: Och dëse Prozentsaz schéngt ze optimistesch. Fir ze verstoen firwat, musse mir eis e puer Froen stellen.
Fro 1. Gëtt den Accident genee geschitt wann de Fallschierm wierklech nëtzlech ass? Boeing huet festgestallt datt an 49 Joer 12% vun den fatale Accidenter op der Piste geschitt sinn, 20% beim Start oder Opstieg, an 36% während Ofstig oder Landung. An all deenen 68% wieren Fallschiermer duerch hir kleng Héicht absolut nëtzlos. Dat heescht: nëmmen an 32% vun de Fäll wieren Fallschiermer nëtzlech.
Fro 2. Kann den duerchschnëttleche Passagéier de Fallschierm richteg benotzen? Wann Dir mat engem Fallschierm gesprongen sidd, wësst Dir datt et net einfach ass d'Fallschiermausrüstung eleng mat senge ville Riemen, Rimmer, Schnallen a Schnallen ze befestigen. A vill Passagéier hu Problemer och mam klenge Sécherheetsgurt! A wéi ass et mat Puppelcher, Kanner, eeler Leit, Behënnerte - oder just opgereegt Leit? Füügt den inévitabele Chaos bäi wann jidderee probéiert mat all deem an der enk Kabine ze këmmeren ...
Fro 3. Loosst eis soen datt duerch e Wonner jiddereen d'Ausrüstung geréiert. Awer wéi sprange se aus dem Fliger? Passagéierfligerdieren kënnen net während dem Fluch op der Héicht opgemaach ginn wéinst dem Ënnerscheed tëscht internen an externen Drock. Wa se awer opmaachen, kënnen d'Passagéier wéinst dem uewe genannten Ënnerscheed erausgeworf ginn, wou se an d'Turbine vun de Motore gesaug ginn oder an de Jets hannendrun verbrannt ginn.
Fro 4. Wéi vill wäert d'mikroskopesch Chance fir Erfolleg kaschten? Eng normal Boeing 737-800 hëlt 150 Passagéier a 6 Crew Memberen. De militäresche Fallschierm T-11 ka fir ongeféier $ 600 kaaft ginn, awer mir hunn ongebilte Benotzer - dofir brauche mir Ersatzfallschiermer, wéi och déi mat automateschen Entfalung, an hire Präis fänkt bei $ 2,000 un. Fallschiermkabinen, konstant Ënnerhalt, periodesch Ersatz sinn néideg. D'Käschte vun esou zousätzlech Fliger Equipement wäert d'Halschent Millioun Dollar iwwerschreiden.
5. Wou d'Fallschierm ze setzen? All Fallschierm hëlt op d'mannst sou vill Plaz wéi e Koffer op Rieder. Wou wäerte mir et halen? Wann et ënner dem Sëtz ass, da gëtt et keng Plaz fir d'Been oder d'Sëtzer wäerten net entfalen. Wann et uewen ass, gëtt et keng Plaz méi fir Handgepäck. 6. Wat maache mat Gewiicht? Den T-11 Fallschierm waacht ongeféier 16 Kilogramm - sou datt de Fliger ongeféier 2630 Kilogramm addéiere wäert (ausser Ersatzfallschiermer). Fir esou e grousst Gewiicht ze kompenséieren, mussen d'Sëtzer fir 26 Passagéier ewechgeholl ginn. D'Ticketepräisser klammen op d'mannst 20 Prozent wéinst verluerene Recetten. Kuerz gesot: grouss Käschten mat wéineg oder guer keng Ausbezuelung.
A loosst eis net vergiessen wat d'Statistike soen: de Risiko fir bei engem Fligeraccident ze stierwen ass 1 op 20 Milliounen, an engem Auto - 1 op 9,200.
