ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂອງຣັດເຊຍ ທ່ານ Vitaly Saveliev ແລ້ວ, ຍົນໂດຍສານ 76 ລຳຂອງລັດເຊຍ ໄດ້ຖືກຍຶດເປັນຜົນມາຈາກບັນດາມາດຕະການລົງໂທດຍ້ອນການບຸກໂຈມຕີຂອງຢູແກຼນ, “TVP World” ລາຍງານ.
Saveliev ສະແດງຄວາມແປກໃຈຂອງຕົນໃນການຕັດສິນໃຈຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ຈະຍຶດເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຢູ່ໃນສາງສໍາລັບການເກັບຮັກສາດ້ານວິຊາການ, ໃນຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການບິນຫຼືສັ່ງແລ້ວແລະກໍາລັງຈະໃຫ້ບໍລິການ. ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງການປະທະກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງກັບລັດເຊຍ.
ປະຈຸບັນ, ຍົນຮົບຂອງຣັດເຊຍມີຈຳນວນ 1,302 ລຳ, ໃນນັ້ນມີ 1,167 ລຳເພື່ອແນໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ກ່ອນການເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນ, ຍົນໂດຍສານຂອງຣັດເຊຍຫຼາຍລຳໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະໄດ້ເຊົ່າໃຫ້ສາຍການບິນຣັດເຊຍ.
ເບີມິວດາ ແລະໄອແລນ, ບ່ອນທີ່ມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ລົງທະບຽນ, ໄດ້ຖອນໃບຢັ້ງຢືນການມີຄ່າຄວນຂອງເຮືອບິນຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຮຸກຮານຂອງຢູເຄລນ, ສະກັດກັ້ນມູນຄ່າເກືອບ 10 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນລັດເຊຍ.
ໃນການຕອບໂຕ້, ປະທານາທິບໍດີຣັດເຊຍທ່ານ Vladimir Putin ໄດ້ອະນຸມັດກົດຫມາຍອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນຕ່າງປະເທດທີ່ເຊົ່າລົງທະບຽນຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບປະເທດທີ່ຈະຍຶດຄືນ.
ໃນເດືອນມີນາ 2022, Saveliev ລາຍງານວ່າເກືອບ 800 ເຮືອບິນໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາທະບຽນແຫ່ງຊາດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຮືອບິນບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຊອບແວຈາກຜູ້ຜະລິດ. ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການບໍລິການແລະການກວດກາມາດຕະຖານຂອງບໍລິສັດກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ຣັດເຊຍພວມພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດ ແລະ ຊອກຫາວິທີປ່ຽນແທນບັນດາພາກສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຜະລິດໂດຍຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ເພື່ອຮັກສາອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງຕົນ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຣັດເຊຍຍັງກ່າວວ່າ ສາຍການບິນຂອງຣັດເຊຍໄດ້ຟື້ນຟູຖ້ຽວບິນເປັນ 11 ຖ້ຽວແລ້ວ ບັນດາປະເທດ ທີ່ໄດ້ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ຍຶດເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບຄ່າຊົດເຊີຍຂອງເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ ແລະການຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກີດຂວາງດ້ວຍ "ການຫ້າມແລະຄວາມປາຖະໜາຂອງຕ່າງປະເທດ". ທ່ານ Sevliev ເນັ້ນໜັກວ່າ, ຍ້ອນບໍ່ມີເຮືອບິນລຳນີ້, ຣັດເຊຍຈະຖືກປະຖິ້ມໂດຍບໍ່ມີກຳປັ່ນບິນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ.
