Ukrainas flote šķiet ievērojami vājāka nekā Krievijas flote
No pirmā acu uzmetiena Ukrainas mazā flote – tikai 5,000 aktīvo jūrnieku un nedaudz mazo piekrastes kuģīšu – izskatās ievērojami vājāka nekā Krievijas flote.
Kremļa Melnās jūras flote sastāv no vairāk nekā 40 frontes līnijas karakuģiem. Šķiet, ka krievi ir gatavi liegt Ukrainai piekļuvi jūrai, būtībā atjaunojot Anakondas stratēģiju, ko 19. gadsimta ASV prezidents Ābrahams Linkolns izmantoja, lai apslāpētu konfederāciju.
Taču Krievijas panākumi, visticamāk, nebūs garantēti, jo ukraiņi ir tikpat pārsteidzoši noturīgi jūrā kā uz sauszemes, jo jau ir veikuši vairākus veiksmīgus uzbrukumus Krievijas flotei, aģentūrai Bloomberg sacīja bijušais virspavēlnieks Džeimss Stavridis. NATO Eiropā.
Kā tuvākajos mēnešos izskatās Ukrainas kara flotes sastāvdaļa?
Pirms nedaudz vairāk kā desmit gadiem es apmeklēju Krimas ostu Sevastopoli un pusdienoju ar Ukrainas jūras spēku operāciju vadītāju Viktoru Maksimovu. Varējām novērot Krievijas floti, kas atradās nedaudz tālāk iekšzemē.
Tas bija pirms Krievijas iebrukuma Krimā 2014. gadā, taču arī toreiz Ukrainas admirālis pareizi teica: “Agri vai vēlu viņi atnāks šajā ostā. Un viņu flote ir daudz spēcīgāka par mūsējo. "
Toreiz es noraidīju ideju par pilna mēroga iebrukumu, bet Krievijas prezidents Vladimirs Putins divas reizes ir pierādījis, ka es kļūdos. Sevastopole ir krievu rokās un dod viņiem izteiktas priekšrocības potenciālajās kaujās jūrā.
Krieviem ir vairāk nekā trīs desmiti kaujas gatavu karakuģu ar tiešu piekļuvi galvenajiem ūdensceļiem Melnās jūras ziemeļos un vismaz daļēju kontroli pār 60% Ukrainas piekrastes no Krimas caur Azovas jūru līdz Krievijas kontinentālajai daļai. Ukraina ir zaudējusi savus galvenos karakuģus, kas tika sagūstīti vai iznīcināti 2014.gadā, un tai ir jāpiemēro partizānu pieeja. Pagaidām viņa ļoti labi izspēlē savas vājās kārtis.
Pagājušajā mēnesī Melnajā jūrā notikušais šokējošais Krievijas flagmaņa kreiseris Maskava nogrimšana bija labs piemērs tam, kā ukraiņi tuvosies karam pie saviem krastiem. Viņi izmantoja vietēji ražotu maza darbības rādiusa spārnoto raķeti Neptūnu un noķēra krievus nesagatavotus. Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas nepareiza darbība apvienojumā ar sliktu bojājumu kontroli izraisīja kuģa, tā smago spārnoto raķešu bateriju un (pēc ukraiņu domām) simtiem aptuveni 500 apkalpes locekļu zaudēšanu.
Pagājušajā nedēļā ukraiņi paziņoja, ka ir izmantojuši Turcijas dronus (kas arvien biežāk parādās kaujas laukos visā pasaulē), lai nogremdētu divas Krievijas patruļkuģus.
Gan trieciena Maskavai, gan abu laivu nogrimšanas rezultāts ir tāds, ka ukraiņi grasās cīnīties par kontroli netālu no krasta. Protams, Rietumu aparatūra būs būtiska — Apvienotā Karaliste ir apsolījusi šomēnes piegādāt simtiem Brimstone pretkuģu raķešu, taču svarīga būs arī reāllaika izlūkošana un mērķēšana. Karā jūrā, kur kuģi nevar paslēpties aiz reljefa īpatnībām, tas ir ļoti svarīgi. Piemēram, Midvejas kauja Otrā pasaules kara laikā gandrīz pilnībā pievērsās ASV, jo amerikāņu izlūkdienesti spēja vadīt Japānas augstāko ASV floti.
Krieviem būs jāizdomā jaunas stratēģijas. Tas varētu ietvert jūras izmantošanu kā “sānu zonu”, lai apietu Ukrainas aizstāvju līnijas uz sauszemes, līdzīgi kā ģenerāļa Duglasa Makartūra drosmīgajam solim 1950. gadā nolaisties Inčonā Korejas pussalā.
Vēl viena iespēja būtu bloķēt Ukrainas svarīgāko ostu Odesu, mēģinot atraut Ukrainas ekonomiku no globālajiem tirgiem. Treškārt, krievi, visticamāk, mēģinās nodrošināt intensīvu atbalsta uguni no jūras pret Ukrainas objektiem krastā – viņi nesen demonstrēja spēju palaist spārnotās raķetes uzbrukumam uz zemes, piemēram, no zemūdenes.
Lai pretotos, ukraiņi var izmantot savu sauszemes spēku pieredzi, kas iznīcina simtiem Krievijas tanku un bruņumašīnu, izmantojot salīdzinoši lētus Rietumu sabiedroto nodrošinātos ieročus. ASV flotes speciālajām vienībām ir labs kuģniecības deaktivizēšanas iespēju komplekts, un dažas no šīm sistēmām ir jānodrošina ukraiņiem.
Prezidenta Džo Baidena piedāvātajā 33 miljardu dolāru palīdzības paketē Ukrainai ir iekļauta piekrastes aizsardzības aparatūra. Citām NATO dalībvalstīm, piemēram, Norvēģijai, ir ļoti labas piekrastes sistēmas, ko tās varētu nodrošināt.
Ir vērts apsvērt eskorta sistēmu Ukrainas (un citu valstu) tirdzniecības kuģiem, kuri vēlas ienākt un izbraukt no Odesas. Tas būtu līdzīgs Ernesta Vila eskortam, kas tika nodrošināts uz kuģiem Persijas līcī Irānas un Irākas kara laikā astoņdesmitajos gados.
Rietumi varētu arī rīkot pretkuģu mācības Ukrainas flotei ārpus valsts, iespējams, tuvējā Konstancā, Rumānijā. (Rumāņi nesen ir sākuši nodrošināt piekļuvi Ukrainas precēm no šīs ostas.)
Konfrontācijas/riska spektra augstākajā galā sabiedrotie var apsvērt humanitāro jūras spēku misiju, lai evakuētu civiliedzīvotājus (vai pat Ukrainas militāros spēkus) no lemtās Mariupoles pilsētas. Ja to definētu kā humānu centienu, Maskavai būtu grūti uzbrukt iesaistītajiem kuģiem, taču tiem jābūt atbilstoši bruņotiem un gataviem aizstāvēt misiju.
Plašā Melnā jūra pārsvarā ir starptautiska. NATO karakuģi var brīvi ceļot gandrīz visur, kur vien vēlas, tostarp Ukrainas teritoriālajos ūdeņos un tās 200 jūdžu garajā ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā. Atdot šos ūdeņus Krievijai nav jēgas. Tā vietā viņi, visticamāk, kļūs par nākamo lielāko fronti karā Ukrainā.
Foto: Grafiti Sevastopolē pēc Krimas aneksijas, kas attēlo Krievijas prezidentu Vladimiru Putinu / Bloomberg
Avots: Bloomberg TV Bulgārija
Piezīme: Džeimss Stavridis ir žurnāla Bloomberg Opinion žurnālists. Viņš ir atvaļināts ASV Jūras spēku admirālis un bijušais sabiedroto spēku virspavēlnieks un Tufta universitātes Flečera Juridiskās un diplomātijas skolas goda dekāns. Viņš ir arī Rokfellera fonda priekšsēdētājs un Carlyle Group globālo lietu viceprezidents.
