Em julho, a Rússia conseguiu encontrar compradores para todo o carvão que a UE recusou devido à imposição de sanções à federação, mas com um “desconto extremamente grande”. As exportações foram redirecionadas principalmente para China e Índia e permanecem praticamente inalteradas. Em junho, a exportação de carvão da Rússia por via marítima foi de 16.45 milhões de toneladas, fica claro a partir de uma visão geral de analistas do não governamental Centro de Desenvolvimento Energético russo, citados pelo “Vedomosti”. Segundo especialistas do centro, o desconto no preço do carvão russo exportado para o Oriente é “extremamente grande”. Os cálculos mostram que o carvão russo está sendo vendido com descontos de mais de US$ 200 por tonelada em relação à referência regional, o que equivale a um desconto de cerca de 45-50%. O desconto é mais de 10 vezes maior do que o feito no início do ano.
O consumo global de carvão está a caminho de retornar a níveis recordes desde 2013.
Empresas indianas compram carvão russo em massa em moedas que não o dólar As empresas indianas estão cada vez mais usando moedas de vários países asiáticos para pagar as importações de carvão russo.
O redirecionamento das exportações dependerá da disposição da Índia em aumentar as compras de carvão russo como alternativa ao carvão australiano e fornecer graneleiros para transportá-lo.
Preços não inferiores a 100 dólares por tonelada atendem aos produtores russos. Segundo a previsão de Rodionov, nos próximos meses o preço do carvão será superior a 250 dólares por tonelada. As entregas de carvão para os países asiáticos são realizadas principalmente por via marítima. De acordo com a Associação de Portos Comerciais, a quantidade de carvão transbordado nos portos russos em 2021 foi de 202.7 milhões de toneladas, e as exportações foram de 223 milhões de toneladas, segundo dados do Ministério da Energia, citados pela edição russa da Forbes. A quantidade de carvão russo entregue à União Europeia em julho foi de cerca de 3 milhões de toneladas a menos do que um mês antes. No entanto, a queda “é compensada principalmente pelo redirecionamento de volumes para o leste – para a Índia e a China”, destaca o Centro de Desenvolvimento Energético. Os maiores importadores de carvão russo por via marítima em julho foram a China (6.7 milhões de toneladas) e a Índia (2 milhões de toneladas), segundo dados da Kpler. O crescimento das entregas para esses países no mês é de 42% e 60%, respectivamente. Segundo especialistas, um dos fatores para o aumento da exportação de combustíveis sólidos para os países asiáticos em junho são as mudanças nas regras de transporte de carvão nas linhas orientais das ferrovias russas, nomeadamente na rodovia Baikal-Amur e na Trans -ferroviária siberiana.
Em 1º de julho, o governo russo devolveu cotas para produtores de carvão nas famosas regiões de mineração de carvão Kuzbass, Khakassia e Tuva para exportação prioritária para o leste. A quantidade de carvão carregado nas ferrovias russas no período janeiro-julho diminuiu 5.5% em uma base anual, e no primeiro semestre do ano a queda foi igual a 5%. Esta queda deve-se, sim, à redução da oferta para o mercado interno. De acordo com a previsão do Centro de Desenvolvimento Energético para o mês de agosto, os níveis de exportação de carvão permanecerão inalterados em relação aos de julho. No entanto, as entregas reais dependerão da dinâmica das exportações para Índia, Turquia e Oriente Médio.
Os importadores da UE estão atualmente procurando alternativas ao carvão russo. Assim, aumentaram as importações do Velho Continente dos EUA, Colômbia, Austrália, Cazaquistão e Tanzânia. No início de abril, a UE adotou um quinto pacote de sanções à Rússia e impôs um embargo ao carvão da federação. O Ministério da Energia da Rússia diz que, em 2021, as exportações de carvão da Rússia para a UE serão de 48.8 milhões de toneladas, com entregas de carvão térmico de 45.3 milhões de toneladas e carvão de coque para 3.45 milhões de toneladas. Segundo Kiril Rodionov, especialista do Instituto para o Desenvolvimento de Tecnologias no Complexo de Combustíveis e Energia, o sucesso do redirecionamento das exportações de carvão poderá ser avaliado até o final de setembro, quando os efeitos da proibição de importação russa , que entrou em vigor em 10 de agosto, estão sendo calculados carvão na UE.
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