15.6 C
บรัสเซลส์
วันศุกร์, พฤษภาคม 3, 2024
ยุโรปความปลอดภัยทางทะเล: จัดการกับมาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อหยุดยั้งมลพิษจากเรือ

ความปลอดภัยทางทะเล: จัดการกับมาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อหยุดยั้งมลพิษจากเรือ

การปฏิเสธความรับผิด: ข้อมูลและความคิดเห็นที่ทำซ้ำในบทความเป็นข้อมูลของผู้ที่ระบุและเป็นความรับผิดชอบของพวกเขาเอง สิ่งพิมพ์ใน The European Times ไม่ได้หมายถึงการรับรองมุมมองโดยอัตโนมัติ แต่เป็นสิทธิ์ในการแสดงออก

การแปลการปฏิเสธความรับผิด: บทความทั้งหมดในเว็บไซต์นี้เผยแพร่เป็นภาษาอังกฤษ เวอร์ชันที่แปลจะทำผ่านกระบวนการอัตโนมัติที่เรียกว่าการแปลทางประสาท หากมีข้อสงสัย ให้อ้างอิงบทความต้นฉบับเสมอ ขอบคุณที่เข้าใจ.

สมาชิกสภานิติบัญญัติร่วมของสหภาพยุโรปตกลงเบื้องต้นที่จะปรับปรุงกฎของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการป้องกันมลพิษจากเรือในทะเลยุโรป และรับรองว่าผู้กระทำผิดจะถูกปรับ

เมื่อวันพฤหัสบดี ผู้เจรจาของรัฐสภาและสภาบรรลุข้อตกลงอย่างไม่เป็นทางการเพื่อขยายเวลาการห้ามปล่อยน้ำมันรั่วทางเรือที่มีอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งรวมถึงสิ่งปฏิกูลและขยะด้วย

ห้ามมีการรั่วไหลจากเรือประเภทต่างๆ มากขึ้น

ตามข้อตกลง รายชื่อสารที่ถูกห้ามปล่อยออกจากเรือในปัจจุบัน เช่น น้ำมันและของเหลวที่เป็นอันตราย ในตอนนี้จะรวมถึงการปล่อยสิ่งปฏิกูล ขยะ และสารตกค้างจากเครื่องฟอก

MEPs จัดการเพื่อรักษาพันธกรณีสำหรับสหภาพยุโรปในการทบทวนกฎห้าปีหลังจากการขนย้ายไปสู่กฎหมายแห่งชาติ เพื่อประเมินว่าขยะพลาสติกในทะเล การสูญเสียภาชนะบรรจุ และเม็ดพลาสติกที่หกจากเรือควรเผชิญบทลงโทษด้วยหรือไม่

การตรวจสอบที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

MEP รับรองว่าประเทศในสหภาพยุโรปและคณะกรรมาธิการจะสื่อสารเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์มลพิษ แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการจัดการมลพิษ และมาตรการติดตามผล ตามการแจ้งเตือนของ ในทวีปยุโรป ระบบดาวเทียมสำหรับตรวจจับน้ำมันรั่วและเรือ คลีนซีเน็ต. เพื่อป้องกันไม่ให้การระบายออกอย่างผิดกฎหมายแพร่กระจายและทำให้ตรวจไม่พบ ข้อความที่ตกลงกันไว้ล่วงหน้าจะมีการตรวจสอบแบบดิจิทัลของการแจ้งเตือน CleanSeaNet ที่มีความมั่นใจสูงทั้งหมด และมีเป้าหมายที่จะตรวจสอบอย่างน้อย 25% โดยหน่วยงานระดับชาติที่มีอำนาจ

บทลงโทษที่มีประสิทธิภาพ

ประเทศในสหภาพยุโรปจะต้องแนะนำค่าปรับที่มีประสิทธิภาพและห้ามปรามสำหรับเรือที่ละเมิดกฎเหล่านี้ ในขณะที่มาตรการคว่ำบาตรทางอาญาได้รับการแก้ไขในกฎหมายที่แยกออกมา สมาชิกรัฐสภายุโรปที่ได้ตกลงกับรัฐบาลสหภาพยุโรปแล้ว เมื่อเดือนพฤศจิกายน. ตามข้อตกลงเบื้องต้น ประเทศในสหภาพยุโรปจะต้องไม่กำหนดบทลงโทษในระดับที่ต่ำจนไม่สามารถรับประกันได้ว่ามีลักษณะที่ไม่น่าไว้วางใจ

อ้างอิง

ผักกระเฉด EP มาเรียน-ฌอง มารีเนสคู (EPP, โรมาเนีย) กล่าวว่า “การดูแลให้มีสุขภาพที่ดีของท้องทะเลของเราไม่เพียงแต่ต้องอาศัยกฎหมายเท่านั้น แต่ยังต้องมีการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดด้วย ประเทศสมาชิกจะต้องไม่ลังเลใจในหน้าที่ของตนในการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลของเรา เราจำเป็นต้องมีความพยายามอย่างเข้มข้น โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การติดตามดาวเทียมและการตรวจสอบในสถานที่ เพื่อกำจัดการปล่อยก๊าซที่ผิดกฎหมายอย่างมีประสิทธิภาพ บทลงโทษจะต้องสะท้อนถึงความร้ายแรงของการกระทำผิดเหล่านี้ ซึ่งถือเป็นการป้องปรามอย่างแท้จริง ความมุ่งมั่นของเราชัดเจน: ทะเลที่สะอาดขึ้น ความรับผิดชอบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และอนาคตทางทะเลที่ยั่งยืนสำหรับทุกคน”

ขั้นตอนถัดไป

ข้อตกลงเบื้องต้นยังคงต้องได้รับการอนุมัติจากสภาและรัฐสภา ประเทศในสหภาพยุโรปจะมีเวลา 30 เดือนในการเปลี่ยนกฎใหม่ให้เป็นกฎหมายระดับชาติและเตรียมพร้อมสำหรับการนำไปปฏิบัติ

พื้นหลัง

ข้อตกลงในการแก้ไขคำสั่งเกี่ยวกับมลพิษจากแหล่งเรือเป็นส่วนหนึ่งของ แพ็คเกจความปลอดภัยทางทะเล นำเสนอโดยคณะกรรมาธิการในเดือนมิถุนายน 2023 แพคเกจนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างกฎการเดินเรือของสหภาพยุโรปด้านความปลอดภัยและการป้องกันมลพิษ

- โฆษณา -

เพิ่มเติมจากผู้เขียน

- เนื้อหาพิเศษ -จุด_img
- โฆษณา -
- โฆษณา -
- โฆษณา -จุด_img
- โฆษณา -

ต้องอ่าน

บทความล่าสุด

- โฆษณา -