Ang maalamat na tren ay idinisenyo noong 1959 sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod hindi para sa sinuman, ngunit para kay Josip Broz Tito.
Ang mga larawan ng marshal sa kanyang hindi gaanong maalamat na puting uniporme ay nakasabit kahit ngayon sa ilang mga naka-istilong bar sa Belgrade. Ngunit ang tren, bagama't isang atraksyong panturista, ay lumubog sa limot at nostalgia sa parehong oras ...
Madalas itong ginagamit ni Tito para sa parehong diplomatiko at personal na paglalakbay, partikular na inihatid ang kanyang pamilya at entourage sa kanyang summer retreat, ang Brijuni Islands sa Croatia. Sinasabing mahigit 600,000 kilometro ang nilakbay ng tren.
Ang Art Deco interior nagtatampok ng President's suite lounge, ceremonial conference lounge, restaurant car, Zodiac-themed bar, central kitchen, guest suite lounge, sleeping cars at lahat ng uri ng nostalgic mid-century na teknolohiya. Kahit isang garahe ng 4 na kotse. Sa garahe ng kariton ay may sapat na espasyo at pasilidad para sa pagpapanatili ng mga sasakyan. Ang pangkalahatang epekto ng tren ay isa sa maliit na kapangyarihan, na hindi nakakagulat na ibinigay ng ilan sa mga pasahero.
Kabilang sa mga sikat na tao na naglakbay sa maalamat na tren sina Queen Elizabeth II, Yasser Arafat, French president na sina Francois Mitterrand at Charles de Gaulle, at maging ang mga bida sa pelikula na sina Sophia Loren at Elizabeth Taylor, na nagbakasyon kasama si Tito sa Croatia. Dinala rin ng tren ang marshal sa kanyang huling paglalakbay, noong noong 1980 inihatid nito ang kanyang kabaong sa Belgrade. Ang libing ni Tito ay ang pinakamalaking libing ng estado sa kasaysayan noong panahong iyon, na dinaluhan ng 128 delegasyon mula sa lahat ng bansa sa Cold War, ilang hari, 31 pangulo, anim na prinsipe, 22 punong ministro. Naroroon din ang mga "kapwa diktador" na sina Saddam Hussein at Kim Il Sung, gayundin ang yumaong Prinsipe Philip at Margaret Thatcher.
Sa mga aklat-aralin sa kasaysayan, si Tito ay inilalarawan bilang isang bayani at isang diktador. Kabilang sa kanyang mga merito, ang lahat ay tumutukoy sa pagwawakas ng mga relasyon kay Stalin noong 1948, ang kanyang pangako sa Non-Aligned Movement at ang Third World, at ang relatibong liberalidad ng kanyang rehimen. Sa kabilang panig ng sukat ay ang mga malawakang pagpatay pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at ang kampong piitan sa isla ng Goli Otok, kung saan sa una ang mga tapat na kalaban ni Tito ng USSR ay ipinadala, at pagkatapos ay ang lahat ng uri ng mga dissidenteng pampulitika, nagsusulat ng DW sa komentaryo nito.
Kilala si Tito sa kanya, tawagin natin itong kakaiba, diskarte sa diplomasya sa loob ng Unyong Sobyet. Nang magsawa na siya sa pagpapadala sa kanya ni Stalin ng mga assassin, hayagang isinulat ni Tito: “Huwag na kayong magpadala ng mga tao para patayin ako. Nahuli na natin ang lima sa kanila, ang isa ay may bomba at ang isa ay may riple. Kung hindi ka titigil sa pagpapadala ng mga assassin, magpapadala ako ng isa sa Moscow, at hindi ko na kailangang magpadala ng isang segundo.”
Sa panahon ng Cold War, ang Yugoslavia ay ang tanging komunistang bansa sa Silangan Europa independyente sa Unyong Sobyet at nasiyahan sa pamantayan ng pamumuhay na malapit sa inilarawan ng ilang analyst bilang Kanluranin. Ang isang normal, karaniwang pamilyang Yugoslav ay may magandang trabaho, disenteng suweldo, kayang bumili ng kotse, at bakasyon sa tag-araw sa Adriatic Sea. Napanatili ni Tito ang napakagandang ugnayan sa mga bansang Kanluranin at napanatili niyang neutral ang Yugoslavia sa buong panahon ng Cold War. Namumuno sa isang bansa na tinawag ng ilang mananalaysay na "komunistang Switzerland", siniguro ng diktador na ang kapayapaan ay naghari sa Balkan sa panahon ng kanyang pamumuno at pinamunuan marahil ang tanging komunistang bansa kung saan malayang makaalis ang mga mamamayan. Ngunit sa kabilang banda, isa rin siyang diktador na nagpakulong ng mga dissidente sa mga brutal na bilangguan at mga kampo ng paggawa.
Ngunit bumalik sa tren ng diktador… Ang mga karwahe na napanatili nang maayos ay talagang bukas sa publiko bilang isang uri ng hindi opisyal na pribadong museo, maliban na maaari silang upahan para sa mga espesyal na biyahe sa riles ng Belgrade-Bar – bagama't dahil sa mataas na gastos ay bihirang ito. nangyayari.
Ngunit kung tama ang presyo, maaari mong arkilahin ang buong tren o isang karwahe (para sa paglalakbay o para sa paggawa ng pelikula) at bilang isang bonus, kahit na ayusin ang isang hapunan sa kotse ng restawran gamit ang mga orihinal na recipe mula sa cookbook ni Tito.
Sa loob ng labindalawang oras na paglalakbay, ang isang tour guide ay nagsasabi ng mga anekdota mula sa buhay ng pangulo, nagpapakita ng mga larawan ni Tito, at ang mga kuwento ng charismatic na diktador ay inilarawan sa mga dingding. Ang asul na tren ay nagdadala ng mga turista ng ilang beses sa isang taon. Ang ruta ay dumadaan sa nakamamanghang Lake Skadar, sa Morača at Tara canyon, sa Mala Rijeka railway viaduct at sa Zlatibor plateau.
Larawan: atlasobscura.com
