Порушення утримання тварин під час транспортування: парламентський комітет ухвалив висновки та рекомендації.
Новини | Європейський парламент
Після 18 місяців з'ясування фактів слідчий комітет Верховної Ради з питань захисту тварин під час транспортування прийняв висновки та рекомендації.
Розслідування парламенту щодо захисту тварин під час транспортування (комітет ANIT), створений у червні 2020 року для розслідування ймовірних порушень правила ЄС, завершив свою роботу в четвер. Він дійшов висновку, що положення ЄС у цій сфері не завжди дотримуються в країнах-членах і не повністю враховують різні транспортні потреби тварин.
Євродепутати збирали інформацію від громадян та неурядових організацій про порушення утримання тварин під час транспортування. Ці порушення включали нестачу надлишку, воду чи їжу, перевезення тварин, непридатних для транспортування, переповненість, використання невідповідних транспортних засобів, транспортування під час екстремальних температур та тривалий час у дорозі.
Звіт, у якому викладено основні висновки розслідування, був прийнятий 30 голосами «за» та одним «утримався».
Рекомендації
На основі отриманих результатів депутати комітету ANIT схвалили набір проектів рекомендацій 24 голосами проти 1 при 5 утриманих. Серед них – заклик до Комісії та країн ЄС активізувати свої зусилля щодо поваги до благополуччя тварин під час транспортування та оновити правила ЄС.
Камери відеоспостереження, відповідна температура та заборона на перевезення дуже молодих тварин
Депутати хочуть, щоб камери відеоспостереження на транспортних засобах, особливо для вантажно-розвантажувальних операцій, захищали операторів, які дотримуються правил. Вони також просять національні органи влади затверджувати плани подорожей тварин, лише якщо прогнозована температура становить від 5ºC до 30ºC. Нові правила мають ввести в транспортні засоби прилади для реєстрації температури, вологості та аміаку.
Депутати Європарламенту також закликають Комісію встановити обмеження часу в дорозі, що охоплюють усі види і вік тварин, а також заборону на транспортування дуже молодих тварин у віці до 35 днів. Перевезення невідлучених тварин віком від 35 днів слід уникати та дозволяти лише у випадках, коли дорога триває менше двох годин.
Транспортувати м'ясо над живими тваринами
Депутати Європарламенту виступають за перехід до більш ефективної та етичної системи, яка надає перевагу транспортуванню сперми або ембріонів замість племінного поголів’я, а туш і м’яса над тваринами, які переміщуються на забій. Вони закликають Комісію терміново представити не пізніше 2023 року план дій для підтримки цього переходу, включаючи пропозицію щодо спеціального фонду для мінімізації соціально-економічних наслідків змін, які необхідно внести.
Припиніть експорт живих тварин
Депутати Європарламенту кажуть, що не існує системи контролю за транспортуванням тварин до країн, що не входять до ЄС. Вони вимагають, щоб країни-члени перевіряли всі вантажі в країни, що не входять до ЄС, приділяючи особливу увагу доступу тварин до корму та води, функціонуванню питних пристроїв, а також простору та висоті для тварин. Експорт живих тварин має бути схвалений лише в тому випадку, якщо він відповідає європейським стандартам добробуту тварин.
лапки
Доповідач ЄП Даніель Буда (EPP, RO) сказав: «Належне благополуччя тварин під час транспортування є спільним інтересом фермерів, споживачів та всього ланцюга поставок. Рішення, прийняті в Європейському парламенті, повинні враховувати реалії навколо нас».
«Перевезення живих тварин є важливою галуззю економіки ЄС і важливою для фінансового виживання наших фермерів. Транспортування живих тварин як в межах Європейського Союзу, так і в третіх країнах має продовжуватися, звісно, дотримуючись законодавства та покращуючи стандарти добробуту».
співдоповідач Ізабель Карвалье (S&D, PT) додав: «Ми хочемо, щоб цей комітет вніс реальну користь у захисті добробуту тварин під час живого транспортування. Це прагнення, побудоване на повазі до різних географічних реалій в ЄС, наших сільських громад та постійних відмінностей у розвитку інфраструктури по всьому континенту».
Можна дивитися прес-конференція з доповідачами завершити роботу ANIT тут (3 грудня о 10).
Наступні кроки
Обидва документи та проголосування проектів рекомендацій мають обговорити у повному складі Страсбург пленарне засідання у січні 2022 року.
