Через шістнадцять років після його введення обмеження на максимальний обсяг рідини в ручній поклажі пасажирів авіакомпанії вперше було знято аеропортом Шеннон в Ірландії. Правило незручне для пасажирів з 2006 року, і його скасування в одному місці викликає надію, що незабаром це станеться в інших аеропортах світу.
Чому з’явилося правило на 100 мл рідини?
Розслідування 2006 року показало, що існували плани підірвати кілька літаків над Атлантикою. Усі регулярні рейси вилітали з лондонського аеропорту Хітроу та летіли до аеропортів Північної Америки. За інформацією, яку тоді розкрила британська Guardian, організатори атак планували ввезти всі необхідні інгредієнти для вибухових механізмів, пройшовши їх через перевірку безпеки. Рідкі компоненти були замасковані під пляшки безалкогольних напоїв, а ідея полягала в тому, щоб зібрати та активувати вибухові пристрої на борту.
Після того, як про випадок стало відомо, влада аеропортів усього світу ввела нові обмеження на ручну поклажу пасажирів, щоб запобігти подібним спробам у майбутньому. Одним із таких правил було обмеження, що всі рідини в ручній поклажі повинні бути в упаковках не більше 100 мл і поміщені в окремий прозорий пакет.
Як можлива скасування правила?
Відповідь – у впровадженні нових технологій у зоні допуску. Аеропорт Шеннон інвестує 2.7 мільйона доларів у нову систему сканування багажу, яка позбавляє від необхідності поміщати рідини в прозорий пакет для перевірки. Також знято обмеження на максимальний обсяг рідини в 100 мл, оскільки єдиною умовою для тих, хто подорожує з цього аеропорту, є потрапляння рідини в сумку ручної поклажі.
Тепер усі предмети ручної поклажі, включаючи рідини та електроніку, можна сканувати та перевіряти на наявність вибухових пристроїв без того, щоб пасажири виймали їх із свого багажу.
Чи підуть цьому прикладу інші аеропорти?
Оскільки ця технологія вже існує і була впроваджена в одному аеропорту, очікується, що це поступово станеться в інших аеропортах світу.
Хоча неможливо передбачити конкретну дату, коли це стане реальністю, британська газета “Independent” повідомляє, що до 1 грудня 2022 року всі великі аеропорти Великобританії повинні встановити нову систему.
