Частка електромобілів реєстрації збільшився втричі з 3.5% у 2019 році до 11.6% у 2020 році (включаючи 6.2% повністю електромобілів і 5.4% гібридних електромобілів). Незважаючи на скорочення загального ринку нових автомобілів через пандемію COVID-19, загальна кількість нових електромобілів, зареєстрованих у 2020 році, зросла до понад 1 мільйона.
Близько 1.4 мільйонів нові фургони були зареєстровані в Європі в 2020 році із середніми викидами на 1.9 % нижчими, ніж у 2019 році. мікроавтобуси зросла з 1.4% у 2019 році до 2.3% у 2020 році.
Остаточні дані доступні через засіб перегляду даних EEA на CO2 викиди нових автомобілів та нові фургони.
Про перевірку викидів транспортних засобів
СО2 викиди нових транспортних засобів малої вантажопідйомності перевіряються відповідно до процедур «схвалення типу». З 2017 року діє більш реалістична Всесвітня гармонізована процедура випробувань легких транспортних засобів (WLTP), яка поступово замінює застарілий Новий європейський цикл водіння (NEDC).
діяльність ЄЕЗ
EEA збирає та регулярно надає дані про нові пасажирські машини та фургони зареєстровано в Європі відповідно до Регламенту (ЄС) 2019/631. Дані, включаючи інформацію про CO2 викиди та масу транспортного засобу повідомляють усі країни-члени ЄС, Сполучене Королівство (до 2020 року), Ісландія (з 1 січня 2018 року) та Норвегія (з 1 січня 2019 року), щоб оцінити CO2 показники викидів нового парку транспортних засобів.
Відповідність плановим показникам
Європейська комісія підтвердить, чи досягли окремі виробники або пули своїх власних конкретних річних цілей, які базуються на середній масі зареєстрованих транспортних засобів.
