Colombia, Tây Ban Nha và một bộ lạc Bolivia tranh chấp với galleon và sự giàu có của họ bị chìm ở biển Caribe
Vào cuối tháng 1708 năm 200, đoàn tàu “San Jose” của Tây Ban Nha khởi hành từ Panama về quê hương. Có một kho báu khổng lồ trên tàu - kho chứa hơn 8 tấn vàng, bạc, tiền xu, ngọc lục bảo, v.v., được thu thập từ các thuộc địa ở Caribe. Vua Philip V đã dựa vào những nguồn lực này để tài trợ cho Chiến tranh Kế vị Tây Ban Nha. Tuy nhiên, vào ngày 600 tháng XNUMX, “San Jose” chạm trán với các tàu chiến của đối phương Anh. Giữa trận chiến, một ngọn lửa bùng lên và sau nhiều giờ con tàu thực hiện chuyến hành trình cuối cùng - xuống đáy biển, kéo theo XNUMX thủy thủ đoàn và kho báu. Galleon Tây Ban Nha và vô số sự giàu có của nó đã trở thành một huyền thoại không ngừng thu hút các nhà khảo cổ và thợ săn kho báu.
Phòng trưng bày có 64 khẩu đại bác, các thùng được trang trí bằng những hình khắc cá heo độc đáo. Vào năm 2015, chính phủ Colombia đã thông báo một cách giật gân rằng galleon đã được phát hiện. “Kho báu này có giá trị nhất từng được phát hiện trong lịch sử nhân loại”, Tổng thống Colombia lúc bấy giờ, Juan Manuel Santos, vui mừng. Nhưng độ sâu lớn khiến việc khám phá trở nên khó khăn và chậm chạp. Chỉ đến ngày 27 tháng 2018 năm 6000, tàu ngầm robot REMUS XNUMX của Viện Hải dương học Woods Hole có trụ sở tại Hoa Kỳ đã tiếp cận con tàu và chụp ảnh xác tàu, bao gồm cả những khẩu pháo đồng độc đáo có khắc hình cá heo. Một số bức ảnh dưới nước chỉ được hiển thị cách đây vài ngày. Họ trưng bày tiền xu, đồ trang trí, đồ sứ, đồ gốm, v.v. Ngoài ra còn có thể nhìn thấy mũi tàu và các bộ phận của thân tàu được bao phủ bởi rong biển và vỏ sò.
Các nhà chức trách ở Bogotá đang giữ bí mật về địa điểm, nhưng San Jose được cho là nằm dưới đáy cách thành phố cảng Cartagena de Indias khoảng 40km. Hàng hóa của nó được cho là trị giá từ 1 tỷ đến 2 tỷ USD theo thời giá hiện nay. Mọi thứ vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và ước tính giá trị của kho báu là khá có điều kiện - việc tìm thấy và số phận của chúng được che giấu trong bí mật, và việc khai thác chúng sẽ là một hoạt động cực kỳ khó khăn và tốn kém.
Đó là kho báu của ai?
Điều này đã được tranh luận trong nhiều năm. Colombia cho rằng mình có tất cả các quyền, kể từ khi “San Jose” được phát hiện trong vùng biển của mình. Nhưng mà Tây Ban Nha cũng có tuyên bố - xét cho cùng, con tàu bị rơi là một phần của hạm đội của nó. Người da đỏ thuộc bộ tộc Khara-Khara của Bolivia cũng tin rằng một phần kho báu thuộc về họ, vì nó đến từ ruột của vùng đất của họ và được khai thác bởi tổ tiên của họ (Bolivia là quê hương của mỏ bạc lớn nhất thế giới).
Các nhà chức trách ở Bogotá cũng đang tranh cãi với các công ty tư nhân, những người thậm chí đang cố gắng chứng minh trước tòa án và trọng tài rằng họ được hưởng một phần của những phát hiện có giá trị nằm ở phía dưới. Công ty Sea Search Armada (SSA) của Mỹ tuyên bố đã tìm thấy con tàu từ đầu những năm 1980 và là người tìm thấy đầu tiên, họ được hưởng 50% tài sản. Tòa án Tối cao ở Bogotá xác nhận rằng SSA đã có thỏa thuận với cựu Tổng thống Colombia Juan Manuel Santos để chia sẻ các kho báu. Nhưng công ty Mỹ không chứng minh được rằng họ là người phát hiện ra đầu tiên, vì tọa độ được chỉ ra bởi nó không khớp với vị trí thực sự của galleon.
Một tranh chấp khác nảy sinh - với Công ty Tư vấn Khảo cổ Hàng hải (MAC), người muốn có 45% cổ phần, vì họ đã nhượng bộ và tham gia vào công việc tìm kiếm thành công. Tòa án phán quyết rằng 45% được đề cập không đề cập đến mọi thứ được phát hiện, mà chỉ đề cập đến những tài sản không quan trọng - mọi thứ có giá trị ở “San Jose” đều là một phần của di sản lịch sử và văn hóa quốc gia của Bolivia và không bị “phân chia”. Tranh chấp đã lên đến một tòa án cấp bang - công ty tư nhân đã đệ đơn kiện 17 tỷ đô la, khẳng định rằng Colombia nợ họ số tiền khổng lồ cho chi phí tổ chức các cuộc thám hiểm dưới nước và vì không thực hiện hợp đồng… Nhưng yêu cầu bồi thường đã bị bác bỏ vì không thể chấp nhận được.
Các nhà chức trách ở Bogotá có kế hoạch xây dựng một bảo tàng ở Cartagena để trưng bày các kho báu và các hiện vật khác từ xác con tàu huyền thoại. Và không chỉ từ anh ta - gần “San Jose”, các thợ lặn còn bắt gặp thêm hai con tàu bị chìm, cũng như 13 vật thể khác vẫn chưa được nghiên cứu. Người ta tin rằng xung quanh có hàng trăm con tàu cổ và cũ dưới đáy biển cũng đang chờ được khám phá.
