Hyundai kan moed laat val en dit oorweeg om sy aanleg in St. Petersburg te bevorder, in ooreenstemming met die Moskouse media
“Die Russiese mark kan meer wisselvallig word en kan selfs stagneer. Ons loop die risiko om nie meer nuwe voertuie te kan aflewer nie,” het die groep gewaarsku, soos aangehaal deur die Russiese inligtingsmaatskappy Tass.
Koreaanse vervaardigers Kia en Hyundai maak ook gereed om die Russiese mark te verlaat, die plek waar hulle in die huidige maande die een was vir Chinese invoer. Kia het reeds die grootste deel van sy Russiese werkplek na Kazakstan verskuif, en het planne bevestig om voertuie daar te begin monteer in 'n drierigting-vennootskap met die inheemse firma Allur Auto.
Kommentaar word binne die Russiese media gehoor dat hierdie onderneming hoofsaaklik daarop gerig sal wees om na Rusland uit te voer – miskien “op die tweede manier”, om nie onmiddellik die sanksies te oortree nie.
Kia en Hyundai was onderskeidelik die hoeveelheid 2 en drie spelers in die Russiese mark vroeër as die stryd in die Oekraïne, tweede uitsluitlik na AvtoVAZ by wyse van bruto verkope. In 2021 het die 2 Koreaanse korporasies onderskeidelik 205,000 197,000 en XNUMX XNUMX motors aangebied.
Na die begin van die geveg het die Koreane gewag in die hoop om hul Russiese onderneming te red. Nou, nietemin, blyk dit dat hierdie hoop verdwyn het, aangesien Hyundai die verkoop van sy Russiese aanleg in St. Petersburg kan oorweeg, beweer Gazeta.ru. Daar kan 'n hipotese wees oor die waarde - ongeveer 500 miljoen {dollars}, wat volgens spesialiste feitlik die helfte van die werklike waarde van die onderneming is.
