16.9 C
Brussel
Monday, May 6, 2024
instellingsRaad van EuropaDie EU het Russe verbied om in private motors te kom

Die EU het Russe verbied om in private motors te kom

VRYWARING: Inligting en menings wat in die artikels weergegee word, is dié van diegene wat dit vermeld en dit is hul eie verantwoordelikheid. Publikasie in The European Times beteken nie outomaties onderskrywing van die siening nie, maar die reg om dit uit te druk.

VRYWARINGVERTALINGS: Alle artikels op hierdie webwerf word in Engels gepubliseer. Die vertaalde weergawes word gedoen deur 'n outomatiese proses bekend as neurale vertalings. As jy twyfel, verwys altyd na die oorspronklike artikel. Dankie vir die begrip.

Gaston de Persigny
Gaston de Persigny
Gaston de Persigny - Verslaggewer by The European Times Nuus

Die Europese Kommissie het bevestig dat toegang tot EU-lande met motors wat in Rusland geregistreer is, verbode is. Persoonlike besittings van Russe wat die grens oorsteek, soos slimfone, juweliersware en skootrekenaars, loop ook die risiko van konfiskering.

"Dit maak nie saak of die voertuig vir private of kommersiële doeleindes gebruik word nie, solank dit onder die doeanekodes val wat in Bylae XXI (insluitend kode 8703) gelys is en sy oorsprong in Rusland is of uitgevoer is uit Rusland," het die Europese Kommissie in sy verklaring gesê. nuwe verduidelikings. Doeanekode 8703 dek passasiersmotors en ander voertuie wat ontwerp is om minder as tien mense te vervoer.

Verlede somer het sommige Russe wat in hul motors na Duitsland gereis het, in hegtenis geneem by doeane. Vroeg in Julie, soos RBC geskryf het, het Duitse doeane bevestig dat die invoer van passasiersmotors uit Rusland verbied word kragtens artikel 3i van Regulasie 833/2014, wat die embargo teen Rusland definieer, en dat enige beweging van goedere, selfs vir persoonlike, nie- kommersiële doeleindes, daaronder val.

Hierdie interpretasie het vrae onder prokureurs laat ontstaan, aangesien Artikel 3i die invoer of oordrag na EU-lande verbied van goedere wat in Bylae XXI gelys is wat "beduidende inkomste vir Rusland genereer" (dws die verkoop van goedere kan geïmpliseer word). Russiese regsgeleerdes het veral gewys op sulke situasies as gevolg van misbruik deur amptenare van die uitvoerende tak of waninterpretasie van Duitse doeanewetgewing rakende die verskil tussen invoer en toegang tot die land per private motor. Die posisie van die pan-Europese reguleerder was onduidelik.

Op 4 September het die Russiese ambassade in Duitsland voortgesette geïsoleerde gevalle van aanhouding deur Duitse doeanebeamptes gerapporteer van motors wat in Russies besit is wat in Rusland geregistreer is en tydelik vir persoonlike doeleindes of transito ingevoer is. “Die argumente dat ons in hierdie geval nie praat oor die invoer van goedere wat vir verkoop bedoel is nie, maar van private eiendom wat vir persoonlike doeleindes gebruik word en tydelik op 'n regsgrondslag in die grondgebied van die Bondsrepubliek Duitsland ingevoer word, word nie in ag geneem nie. ,” het die ambassade gesê.

Nou verduidelik die Europese Kommissie die verbod deur dit te bevestig. Die tydperk waarvoor ’n motor met Russiese nommerplate ingevoer word en die doeane-regime wat hiervoor gebruik word (byvoorbeeld toegang tot vrye sirkulasie of tydelike invoer) is irrelevant, het die Europese Kommissie beklemtoon.

Foto: 'n Kaart van die huidige lede van die Europese Unie/ https://europe.unc.edu/toolkits/chapter-3/

- Advertensie -

Meer van die skrywer

- EKSKLUSIEWE INHOUD -kol_img
- Advertensie -
- Advertensie -
- Advertensie -kol_img
- Advertensie -

Moet lees

Jongste artikels

- Advertensie -