Met 297 stemme voor, 190 teen en 37 onthoudings, het die Parlement die ooreenkoms met die Raad bereik op die Euro 7-regulasie (tipe-goedkeuring en marktoesig van motorvoertuie). Voertuie sal langer aan die nuwe standaarde moet voldoen, om te verseker dat hulle regdeur hul leeftyd skoner bly.
Verminder emissies, verhoog batteryduursaamheid
Vir passasiersmotors en bakkies sal die huidige Euro 6-toetsvoorwaardes en uitlaatgasperke gehandhaaf word. Vir busse en vragmotors sal strenger perke toegepas word vir uitlaatgasse wat in laboratoriums en in werklike bestuurstoestande gemeet word, terwyl die huidige Euro VI-toetstoestande gehandhaaf word.
Vir die eerste keer sal EU-standaarde remdeeltjies-emissiegrense (PM10) vir motors en bakkies en minimum werkverrigtingvereistes vir batteryduursaamheid in elektriese en hibriede motors insluit.
Beter inligting aan verbruikers
’n Omgewingsvoertuigpaspoort sal vir elke voertuig beskikbaar gestel word en bevat inligting oor sy omgewingsprestasie op die oomblik van registrasie (soos besoedelingsvrystellingslimiete, CO2-vrystellings, brandstof- en elektriese energieverbruik, elektriese reikafstand, batteryduursaamheid). Voertuiggebruikers sal ook toegang hê tot bygewerkte inligting oor brandstofverbruik, batterygesondheid, besoedelende vrystellings en ander relevante inligting wat deur boordstelsels en monitors gegenereer word.
Haal
Rapporteur Alexandr Vondra (ECR, CZ) gesê: “Ons het suksesvol 'n balans bewerkstellig tussen omgewingsdoelwitte en die lewensbelangrike belange van vervaardigers. Ons wil die bekostigbaarheid van nuwe kleiner motors met binnebrandenjins vir huishoudelike kliënte verseker en terselfdertyd die motorbedryf in staat stel om voor te berei vir die verwagte transformasie van die sektor. Die EU sal nou ook die uitlaatgasse van remme en bande aanspreek en 'n hoër batteryduursaamheid verseker.
Volgende stappe
Die Raad moet die ooreenkoms ook formeel goedkeur voordat dit in werking kan tree.
agtergrond
Op 10 November 2022 het die Kommissie voorgestelde strenger lugbesoedelingsemissiestandaarde vir verbrandingsmotorvoertuie, ongeag die brandstof wat gebruik word. Die huidige uitlaatgasperke is van toepassing op motors en bakkies (Euro 6) en aan busse, vragmotors en ander swaardiensvoertuie (Euro VI).
Met die aanvaarding van hierdie verslag reageer die Parlement op die verwagtinge van die burgers om die aankoop van elektriese voertuie te bevorder wat aan goeie batterylewestandaarde voldoen, om die ontplooiing van digitale en elektriese infrastruktuur te bevorder, en om die EU se energie-afhanklikheid van buitelandse akteurs te verminder, soos uitgedruk in voorstelle 4(3), 4(6), 18(2) en 31(3) van die gevolgtrekkings van die Konferensie oor die toekoms van Europa.
