سيسمح مشروع CLASS للسيارات "برؤية" حالة الطريق قاب قوسين أو أدنى لإجراء مناورة آمنة.
أصبحت شوارع مدينة مودينا الإيطالية الشهيرة ساحة اختبار لتقنية الوقاية من الكوارث الجديدة. يسمح للسيارات "بالرؤية" خلف المبنى أو المركبات الأخرى لتجنب الخطر المحتمل لوقوع حادث. يعتمد مشروع CLASS على فريق IBM Research ، ولكنه يعمل بشكل وثيق مع Model وجامعة Reggio Emilia (UNIMORE) ومركز برشلونة للحوسبة الفائقة (BSC) و Atos و Maserati و Modena City Hall.
كجزء من المشروع ، تقوم IBM بتطوير نموذج أولي تجريبي لنظام يجمع بين تقنية الحوسبة الطرفية والبنية التحتية السحابية ، وربط الأجهزة والمركبات البلدية كمصادر لمعلومات التسوية المتبادلة في الوقت الفعلي. أجهزة استشعار مثبتة في الشوارع ، متصلة بمركز بيانات المدينة عبر الشبكة الضوئية. هذا المركز بمثابة "سحابة".
ثم قاموا بتجهيز مازيراتي كواتروبورتي وليفانتي بأجهزة استشعار متعددة ، بما في ذلك الكاميرات عالية الدقة والليدار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، المتصلة بالبنية التحتية للمدينة عبر شريحة خاصة من شبكة LTE. يتم تثبيت بطاقات رسومات Nvidia Jetson وأجهزة الكمبيوتر المحمولة لنظام مساعدة السائق المتقدم في السيارات.
خلال الاختبارات ، انطلقت سيارات مازيراتي في شوارع الطراز ، وأرسلت البيانات إلى وسط المدينة. تم عرض تحذيرات المخاطر المحتملة على شاشة الكمبيوتر الدفتري المستخدمة كنموذج لنظام ADAS. تنبه الإخطارات السائق في الوقت المناسب من مخاطر الاصطدام والعقبات المحتملة ، بحيث يتوفر للسائق الوقت الكافي للرد. مفتاح التشغيل الفعال للنظام هو تكامل البيانات في الوقت الفعلي من الكاميرات وأجهزة الاستشعار المثبتة في السيارات العابرة مع السيارة والسحابة.
كل هذا في مرحلة الاختبار ، لكن هذا المشروع جزء من تقنية التحكم الذاتي الشاملة ، والتي ستكون الثورة الكبيرة القادمة في السيارة.
