Сузаканадаўцы ЕС папярэдне пагадзіліся абнавіць правілы ЕС аб прадухіленні забруджвання з судоў у еўрапейскіх морах і забеспячэнні штрафаў вінаватым.
У чацвер прадстаўнікі парламента і Савета дасягнулі неафіцыйнай дамоўленасці аб пашырэнні існуючай забароны на выкід разлітай нафты караблямі на сцёкавыя вады і смецце.
Забарона больш відаў разліваў з караблёў
Згодна з пагадненнем, цяперашні спіс рэчываў, забароненых да скіду з судоў, такіх як нафта і шкодныя вадкія рэчывы, цяпер будзе ўключаць скід сцёкавых вод, смецця і рэшткаў скруббераў.
Дэпутатам Еўрапарламента ўдалося дамагчыся абавязацельства ЕС перагледзець правілы праз пяць гадоў пасля іх транспазіцыі ў нацыянальнае заканадаўства, каб ацаніць, ці варта караць за марскі пластыкавы смецце, страту кантэйнераў і разлівы пластыкавых гранул з караблёў.
Больш надзейная праверка
Дэпутаты Еўрапарламента запэўнілі, што краіны ЕС і Камісія будуць больш інфармаваць аб інцыдэнтах з забруджваннем, перадавым практыцы барацьбы з забруджваннем і наступных мерах пасля папярэджанняў еўрапейскай спадарожнікавая сістэма для выяўлення разліваў нафты і судоў, CleanSeaNet. Каб не дапусціць рассейвання незаконных выкідаў і, такім чынам, немагчымасці іх выяўлення, узгоднены тэкст прадугледжвае лічбавую праверку ўсіх папярэджанняў CleanSeaNet з высокім узроўнем даверу і імкненне да праверкі як мінімум 25% з іх кампетэнтнымі нацыянальнымі органамі.
Эфектыўныя пакаранні
Краіны ЕС павінны будуць увесці эфектыўныя і стрымліваючыя штрафы для судоў, якія парушаюць гэтыя правілы, у той час як крымінальныя санкцыі разглядаюцца ў асобным заканадаўстве, якое дэпутаты Еўрапарламента ўжо ўзгаднілі з урадамі ЕС у лістападзе мінулага года. Згодна з папярэдняй дамоўленасцю, краіны ЕС не павінны ўсталёўваць штрафы на такім нізкім узроўні, які б не забяспечваў іх стрымліваючы характар.
каціроўка
EP дакладчык Марыян-Жан Марынэску (EPP, Румынія) сказаў: «Забеспячэнне здароўя нашых мораў патрабуе не толькі заканадаўства, але і жорсткага правапрымянення. Дзяржавы-члены не павінны адмаўляцца ад выканання свайго абавязку па ахове нашага марскога асяроддзя. Нам патрэбны канцэнтраваныя намаганні з выкарыстаннем перадавых тэхналогій, такіх як спадарожнікавы маніторынг і праверкі на месцы, каб эфектыўна ліквідаваць незаконныя выкіды. Штрафы павінны адлюстроўваць сур'ёзнасць гэтых правапарушэнняў і дзейнічаць як сапраўдны стрымліваючы фактар. Наша прыхільнасць ясная: больш чыстае мора, больш строгая падсправаздачнасць і ўстойлівае марское будучыню для ўсіх».
Наступныя крокі
Папярэдняя здзелка яшчэ павінна быць ухвалена Саветам і парламентам. Краіны ЕС будуць мець 30 месяцаў, каб перанесці новыя правілы ў нацыянальнае заканадаўства і падрыхтавацца да іх рэалізацыі.
Фон
Пагадненне аб пераглядзе дырэктывы аб забруджванні з судоў з'яўляецца часткай Пакет бяспекі на моры прадстаўлены Камісіяй у чэрвені 2023 г. Пакет накіраваны на мадэрнізацыю і ўзмацненне марскіх правілаў ЕС па бяспецы і прадухіленні забруджвання.
