Další investice jsou také nutné ke zvýšení propustnosti na hraničních přechodech.
Ministr infrastruktury Alexander Kubrakov uvedl, že přeměna jedné železniční tratě na normu EU by stála 2 až 3 miliardy dolarů.
Řekl o tom FT, píše „Economicheskaya Pravda“.
A zároveň jsou podle něj potřeba další investice do zvýšení kapacity na hraničních přechodech.
Jak víte, Ukrajina zahájí postupnou výstavbu úzkého evropského rozchodu, aby propojila svou železnici s evropskou. V první fázi se plánuje propojení hlavních uzlů a velkých měst.
Již dříve provozní ředitel Ukrzaliznycja Vjačeslav Eremin poznamenal, že změna cesty je „drahá, dlouhá a obtížná, ale nezbytná“. Podle něj se zvažují tyto etapy: Lvov-Kyjev, Lvov-Odessa, Lvov-Krivoy Rog.
Strategickým cílem do budoucna je úplný přechod na evropský rozchod, ale když se teď podíváte do sousedního Polska, tak tam mají ještě tratě, kde je ještě sovětský rozchod.
