DÜSSELDORF, 22. července 2022 – Pro Dennise Radtkeho, europoslance CDU, byl chaos na německých a evropských letištích předvídatelný. Pro sociálního odborníka v Evropském parlamentu má hodně společného s tím, že cestující musí být na letišti několik hodin před odletem, že jim trvá týdny, než budou jejich kufry doručeny na místo určení nebo že dokonce zmeškají svůj let. pracovní podmínky.
Politik CDU je po návštěvě düsseldorfského letiště zděšen převládajícími pracovními podmínkami v externích společnostech působících na letištích:
„Nově zaměstnaní jsou výhradně na částečný úvazek. Dělníci, kteří tráví noc v autech, protože nemají víc peněz na benzín, mi připomínají spíše čínské migrující dělníky než rodiště sociálně tržního hospodářství.“
Radtke řekl v Düsseldorfu:
„Odpovědné federální bezpečnostní orgány zcela selhaly. Bezpečnostní kontroly na letištích jsou výsostným úkolem. Zajišťují bezpečnost všech cestujících a také přispívají k ochraně před terorismem.“
Řekl, že je absolutní podvod, aby se federální policie pokusila zaplnit mezery v detekční kontrole cestujících nasazením takzvaných „částečných půjček“ (nikoli kvalifikovaných bezpečnostních pracovníků).
Spolková vláda a zejména spolková ministryně vnitra Nancy Faeserová by se už v otázce bezpečnosti neměla dívat jiným směrem, dodal.
"Spolkový ministr vnitra musí konečně zajistit, aby při zadávání služeb byly zaměstnancům zaručeny alespoň dobré pracovní podmínky."
Před začátkem nového cestovatelského víkendu hovořil europoslanec ze Severního Porýní-Vestfálska se zástupci vedení a podnikové rady na letišti v Düsseldorfu a nahlédl do zákulisí a udělal si představu o aktuální situaci. Radtke řekl, že je alarmující, že mezitím 100 zaměstnanců poskytovatele služeb DSW na letišti Düsseldorf podalo zaměstnavatelům oznámení o přetížení a ohrožení podle zákona o ochraně práce. “To jsou nepřijatelné podmínky. "
Před čtrnácti dny požádal mluvčí pro sociální politiku skupiny EPP v Evropském parlamentu Evropskou komisi katalogem otázek, aby urychleně zajistila lepší pracovní podmínky prostřednictvím pevných nařízení. “Nemůže se stát, že nejen že budou zrušeny lety, ale že Lufthansa nechá létat tisíce letů z letiště na letiště bez cestujících, aby napůl unikla chaosu,“ stěžuje si Radtke na současnou situaci. Špatné výpočty federální policie a bezpečnostních společností vedly k tomuto nedostatku plánování.
"Nedostatky leteckých společností a letišť jsou na mnoha místech důsledkem ničivé sestupné konkurence,“ stěžuje si Radtke na podmínky. Trend k levným letenkám zajistil, že stále méně lidí dostává za svou práci spravedlivou odměnu. Radtke: "Mnoho pracovníků proto v posledních letech hledalo nové zaměstnání v jiných odvětvích.Zda bylo rozhodnutí dát bezpečnost letectví do rukou společností zaměřených na ziskovost správné, by tedy mělo být přinejmenším zpochybněno, pokračoval Radtke. Chtěl se postarat o to, aby lidé mohli opět létat na zaslouženou dovolenou a aby byly uskutečněny potřebné obchodní lety. Je proto nutné, aby letecké společnosti a letiště urychleně zlepšily své sociální standardy a zaměstnávaly kvalifikované zaměstnance za spravedlivé mzdy. Radtke: "Jinak se nám nepodaří tento chaos konečně napravit."
