Nneka Henry, qui dirige le secrétariat du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF), a noté que 500 enfants meurent chaque jour dans des accidents, et que parmi la population plus âgée, les femmes sont 17 fois plus susceptibles d'être tuées lors d'un accident de voiture que les hommes, même lors du port de la ceinture de sécurité.
Défi pour tous
Malgré ces statistiques, la sécurité routière n'est pas seulement un défi pour les femmes ou pour les jeunes. C'est "pour chacun d'entre nous qui marchons, roulons, faisons du vélo ou conduisons sur nos routes", a déclaré Mme Henry à Diedra Sealey, une jeune diplomate du programme de bourses HOPE du président de l'Assemblée générale.
L'interview a eu lieu avant la réunion de haut niveau de l'Assemblée générale sur l'amélioration de la sécurité routière, qui débute au siège des Nations Unies à New York jeudi et vendredi, organisée par le président de l'Assemblée générale, Abdulla Shahid, et le World Health Organisme (WHO).
Coïncidant avec la réunion, se tient la conférence des donateurs du Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière. Le Fonds a été créé en 2018 avec pour vision de « construire un monde où les routes sont sûres pour tous les usagers de la route, partout ». Il finance spécialement des projets dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, où se produisent environ 93 % des morts et des blessés sur les routes.
« Je suis ici à New York pour rappeler aux 193 États membres leur engagement envers le mandat et le succès du Fonds », a déclaré Mme Henry.
Ces succès incluent l'annonce qu'à partir du 1er juillet, tous les véhicules importés en Afrique de l'Est doivent être en dessous de la norme d'émission Euro 4/IV et pas plus de huit ans.
Le Fonds a travaillé avec les 15 membres de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest pour harmoniser les résolutions standard relatives aux véhicules.
Avantages majeurs
"Cela aura des avantages majeurs pour la qualité de l'air et la sécurité routière", a déclaré Mme Henry à propos de la dernière annonce.
Certaines des autres réalisations du Fonds comprennent la législation en Azerbaïdjan pour aider à la réponse d'urgence après un accident, aider à renforcer l'application des limites de vitesse et d'autres règles de circulation routière au Brésil et en Jordanie, ainsi que l'amélioration de la collecte de données en Côte d'Ivoire et Sénégal, et formation d'urbanistes sur la sécurisation des zones scolaires au Paraguay.
Vision pour l'avenir
Dans le cadre de la réunion de haut niveau de cette semaine, les États membres de l'ONU adopteront une déclaration politique, pour présenter une « vision de l'avenir de la mobilité comme une vision qui promeut la santé et le bien-être, protège l'environnement et profite à tous, » selon un communiqué de presse.
Les cibles interconnectées font partie du Objectifs de développement durable (ODD) qui montrent comment la sécurité routière est également intégrée dans les ODD, qu'il s'agisse de permettre un accès plus sûr à l'éducation, de permettre aux gens d'accéder à l'épicerie et de réduire les émissions de carbone dans l'atmosphère.
Réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030 est l'un des objectifs du troisième ODD, relatif à la bonne santé et au bien-être.
Des enfants font du vélo à Fada, au Burkina Faso.
