5.6 C
Brüsszel
Február vasárnap 25, 2024
Nemzetközi A szankciók óta 76 orosz repülőgépet foglaltak le

A szankciók óta 76 orosz repülőgépet foglaltak le

NYILATKOZAT: A cikkekben közölt információk és vélemények az azokat közölők sajátjai, és ez a saját felelősségük. Publikáció in The European Times nem jelenti automatikusan a nézet jóváhagyását, hanem a kifejezés jogát.

NYILATKOZAT FORDÍTÁSA: Ezen az oldalon minden cikk angol nyelven jelent meg. A lefordított verziók egy neurális fordításként ismert automatizált folyamaton keresztül készülnek. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el az eredeti cikket. Köszönöm a megértésed.

Vitalij Szaveljev orosz közlekedési miniszter szerint az ukrajnai invázió miatt bevezetett szankciók következtében 76 orosz repülőgépet foglaltak le – közölte a “TVP World”.

Saveliev meglepetését fejezte ki a váratlan döntés miatt, miszerint lefoglalták ezeket a műszaki tárolás céljából raktárban, külföldön karbantartás alatt álló, repülés előtt álló, vagy már megrendelt és üzembe helyezés előtt álló gépeket. Az ellenségeskedés kitörése után nem szállították haza őket Oroszországba.

Jelenleg az orosz repülőgéppark 1,302 repülőgépből áll, amelyek közül 1,167 utasszállításra szolgál.

A konfliktus kezdete előtt sok orosz utasszállító repülőgépet külföldi országokban regisztráltak, és orosz légitársaságoknak adtak bérbe.

Bermuda és Írország, ahol jelentős számú ilyen gépet regisztráltak, az ukrajnai invázióra válaszul sokuk légialkalmassági bizonyítványát visszavonta, gyakorlatilag közel 10 milliárd dollár értékben blokkolva őket Oroszországban.

Válaszul Vlagyimir Putyin orosz elnök jóváhagyta azt a törvényt, amely lehetővé teszi a lízingelt külföldi repülőgépek Oroszországban történő nyilvántartásba vételét, ami megnehezíti az országok visszaszerzését.

2022 márciusában Saveliev arról számolt be, hogy csaknem 800 repülőgépet helyeztek át a nemzeti nyilvántartásba.

Ez azonban azt jelenti, hogy a repülőgép nem kap szoftverfrissítést a gyártótól. A vállalati szabványoknak megfelelő karbantartást, szervizelést és ellenőrzést is érinti.

Oroszország megpróbálja kijátszani a szankciókat, és megtalálni a módját a nyugati gyártmányú alkatrészek és berendezések cseréjének, hogy repülési ipara továbbra is működőképes legyen.

Az orosz közlekedési miniszter azt is megemlítette, hogy az orosz légitársaságok 11-re indították újra a járatokat országok amelyek garantáltan nem kobozzák el a gépeiket. Kifejtette, hogy ezeknek a gépeknek a kártalanításáról és vásárlásukról szóló tárgyalásokat „a tiltás és a külföldi országok akaratlansága” hátráltatta. Sevliev hangsúlyozta, hogy ezeknek a gépeknek a hiánya miatt Oroszország életképes légiflotta nélkül marad.

- Reklám -

Még több a szerzőtől

- EXKLUZÍV TARTALOM -spot_img
- Reklám -
- Reklám -
- Reklám -spot_img
- Reklám -

Muszáj elolvasni

Legfrissebb cikkek

- Reklám -