Talskona rússneska utanríkisráðuneytisins, Maria Zakharova, hefur hlaðið upp myndbandi sem hún fullyrðir að hafi verið tekið á leiðinni frá Nice að ítölsku landamærunum.
Búlgarskir vörubílar koma með mat frá Úkraínu, skrifaði á Facebook reikninginn sinn Maria Zakharova
„Þetta hefur bara verið sent af kunningjum. Svona lítur vegurinn frá Nice að ítölsku landamærunum út. Heilir vörubílar. Súlan teygir sig um 40 kílómetra. Lettnesk, litháísk, búlgörsk númer. Hvað koma þeir með? Matur frá Úkraínu, fyrst og fremst - korn. „Þeir eru sannfærðir um að þetta sé nauðsynlegt í Evrópu, ekki fyrir óheppilega bardagamenn úkraínska hersins, sem allir sviku. Og nú verður ekkert að borða,“ skrifaði Zakharova.
Hins vegar má ekki gleyma því að áður en sókn rússneska hersins hófst fóru 90% af útflutningi á korni og olíufræi um úkraínskar Svartahafshafnir og vegna herstöðvunar rússneska sjóhersins bíða milljónir tonna af korni eftir flutningi.
Ekki var hægt að flytja út meira en 25 milljónir tonna af úkraínsku hveiti vegna stríðsins. SÞ hafa varað við því að þetta muni valda alþjóðlegri kornkreppu, því fyrir innrás rússneskra hermanna var Úkraína fjórði stærsti útflytjandi hveiti í heiminum.
Evrópusambandið hefur lofað að aðstoða Úkraínu við að flytja út korn, sem gæti skýrt þennan dálk vörubíla sem var tekinn upp. Þetta tilkynnti varaforseti framkvæmdastjórnar ESB og æðsti fulltrúi ESB fyrir utanríkis- og öryggisstefnu Josep Borrell á kynningarfundi eftir fund ráðs ESB á vettvangi utanríkisráðherra ESB í Brussel fyrir nokkrum dögum.
ESB hefur lagt til aðgerðaáætlun til að aðstoða Kiev við að flytja út hráefni sitt. ESB mun senda úkraínska framleiðslu með lestum frekar en með skipi, en þetta hefur í för með sér tæknilegt vandamál: muninn á járnbrautarmæli. Þetta hefur hins vegar í för með sér tæknilegt vandamál: munurinn á járnbrautarmælum. Því þarf að umskipa vörur á landamærum í vörubíla eða vagna sem uppfylla evrópska staðla sem hægir á flutningi þeirra.
