Il miliardario israeliano Idan Ofer ha acquistato quattro navi metaniere. Le petroliere erano state precedentemente messe in vendita dalla più grande compagnia di navigazione russa, Sovcomflot.
Le navi salperanno con nuovi nomi. Melampus è ora Kool Baltic, Mitre è Kool Boreas, SKF Barents è Kool Firn e SKF Timmerman è Kool Orca. Tre di loro sono ancorati al largo delle coste di Singapore, Kool Baltic è partito per l'Australia.
Le petroliere sono state acquistate dalla Ofer's Eastern Pacific Shipping per poco più di $ 700 milioni, secondo Lloyd's List.
La compagnia di navigazione russa Sovcomflot intende vendere parte della sua flotta per rimborsare i prestiti bancari prima dell'entrata in vigore delle sanzioni europee e britanniche imposte in relazione all'aggressione russa in Ucraina.
All'inizio di maggio, la compagnia intende vendere 40 navi, quasi un terzo della sua flotta, riporta Lloyd's List, citando un alto funzionario del settore.
A questo proposito, Sovcomflot sta negoziando con clienti degli Emirati Arabi Uniti e della Cina.
Le sanzioni significano che le banche dell'UE e del Regno Unito devono interrompere tutte le operazioni con Sovcomflot dopo il 15 maggio. A questo proposito, la società deve anche rimborsare i prestiti in essere entro il 15 maggio. Ecco perché Sovcomflot vende navi. Il gigante della navigazione deve inviare tutti i prestiti in essere alle banche e ai finanziatori interessati entro il 15 maggio. Ciò ha spinto Sovcomflot a mettere sul mercato circa un terzo delle sue navi.
"Tutte le banche e i noleggiatori hanno tempo fino al 15 maggio per rescindere effettivamente i contratti, il che significa che Sovcomflot ha una finestra molto breve per rimborsare i prestiti, e c'è davvero un solo modo per farlo: vendere le navi", ha affermato la fonte. . Ha affermato che otto navi Sovcomflot erano già state vendute, quattro delle quali sono state acquistate dalla società di gestione navale Koban Shipping.
In precedenza è stato riferito che la maggior parte delle petroliere Sovcomflot era rimasta senza assicurazione.
Sovcomflot è specializzata nel trasporto di gas liquefatto, petrolio e prodotti petroliferi ed è uno dei più grandi operatori di flotte di navi cisterna al mondo. La flotta propria e noleggiata, comprese le navi di joint venture, conta 135 navi con un peso morto totale di 11.67 milioni di tonnellate. Il flottante di Sovcomflot è del 15.6%, la quota di quasi tesoreria è di circa l'1.6%. La Russia possiede l'82.8%.
