ES teisės aktų leidėjai preliminariai susitarė atnaujinti ES taisykles dėl taršos iš laivų prevencijos Europos jūrose ir užtikrinimo, kad nusikaltėliams grėstų baudos.
Ketvirtadienį Parlamento ir Tarybos derybininkai pasiekė neoficialų susitarimą išplėsti esamą draudimą iš laivų išsiliejusios naftos, kad jis apimtų nuotekas ir šiukšles.
Uždrausti daugiau išsiliejimų iš laivų
Pagal susitarimą į dabartinį sąrašą draudžiamų leisti iš laivų medžiagų, tokių kaip nafta ir kenksmingos skystos medžiagos, nuo šiol bus įtrauktas nuotekų, šiukšlių ir likučių išleidimas iš skruberių.
Europarlamentarams pavyko užtikrinti, kad ES būtų įpareigota peržiūrėti taisykles praėjus penkeriems metams nuo jų perkėlimo į nacionalinę teisę, kad būtų įvertinta, ar jūrinio plastiko šiukšlės, konteinerių praradimas ir plastikinių granulių išsiliejimas iš laivų taip pat turėtų būti baudžiami.
Tvirtesnis patikrinimas
EP nariai užtikrino, kad ES šalys ir Komisija daugiau informuos apie taršos incidentus, geriausią kovos su tarša praktiką ir tolesnius veiksmus, gavusios įspėjimus apie Europos palydovinė naftos išsiliejimo ir laivų aptikimo sistema, CleanSeaNet. Siekiant užkirsti kelią nelegalių išmetimų pasklidimui ir todėl neaptinkamam, sutartame tekste numatoma visų didelio patikimumo CleanSeaNet įspėjimų skaitmeninė patikra ir siekiama, kad kompetentingos nacionalinės institucijos patikrintų bent 25 % jų.
Veiksmingos nuobaudos
ES šalys turės įvesti veiksmingas ir atgrasančias baudas laivams, pažeidžiantiems šias taisykles, o baudžiamosios sankcijos buvo aptartos atskiruose teisės aktuose, dėl kurių EP nariai jau susitarė su ES vyriausybėmis. Praėjusį lapkritį. Remiantis preliminariu susitarimu, ES šalys nenustatys tokių mažų baudų, kurios neužtikrintų jų atgrasančio pobūdžio.
Išlošta suma
EP pranešėja Marian-Jean Marinescu (ELP, Rumunija) sakė: „Mūsų jūrų sveikatos užtikrinimui reikia ne tik teisės aktų, bet ir griežto jų vykdymo. Valstybės narės neturi suklusti vykdydamos savo pareigą saugoti mūsų jūrų aplinką. Mums reikia sutelktų pastangų, naudojant pažangias technologijas, pvz., palydovinį stebėjimą ir patikrinimus vietoje, kad būtų veiksmingai sustabdytas neteisėtas išmetimas. Baudos turi atspindėti šių nusikaltimų sunkumą ir veikti kaip tikra atgrasymo priemonė. Mūsų įsipareigojimas yra aiškus: švaresnės jūros, griežtesnė atskaitomybė ir tvari jūrų ateitis visiems.
Tolesni žingsniai
Preliminarų susitarimą dar turi patvirtinti Taryba ir Parlamentas. ES šalys per 30 mėnesių turės perkelti naujas taisykles į nacionalinę teisę ir pasirengti jas įgyvendinti.
fonas
Susitarimas dėl direktyvos dėl taršos iš laivų persvarstymo yra dalis Laivybos saugos paketas Komisija pateikė 2023 m. birželio mėn. Paketu siekiama modernizuoti ir sustiprinti ES jūrų saugumo ir taršos prevencijos taisykles.
