Nhar it-Tnejn, il-Parlament u l-Kunsill laħqu ftehim proviżorju dwar regoli ġodda (Euro 7) biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tat-trasport bit-triq għall-karozzi tal-passiġġieri, vannijiet, karozzi tal-linja, trakkijiet u trejlers.
Fl-10 ta’ Novembru 2022, il-Kummissjoni propost standards aktar stretti ta' emissjonijiet ta' sustanzi li jniġġsu l-arja għal vetturi b'magni tal-kombustjoni, irrispettivament mill-fjuwil użat. Il-limiti tal-emissjonijiet attwali japplikaw għal karozzi u vannijiet (Ewro 6) u għal karozzi tal-linja, trakkijiet u vetturi oħra heavy-duty (Ewro VI). Bħala novità, il-proposta Euro 7 jittratta l-emissjonijiet mhux tal-egżost (mikroplastiks mit-tajers u partiċelli mill-brejkijiet) u jinkludi rekwiżiti dwar id-durabilità tal-batterija.
Ir-regolament għall-approvazzjoni tat-tip u s-sorveljanza tas-suq tal-vetturi bil-mutur (Euro 7) għandu l-għan li jappoġġa t-tranżizzjoni lejn mobilità nadifa u jżomm il-prezzijiet tal-vetturi privati u kummerċjali affordabbli għaċ-ċittadini u n-negozji. Il-vetturi se jkollhom bżonn jikkonformaw mal-istandards il-ġodda għal aktar żmien, u jiżguraw li jibqgħu aktar nodfa tul ħajjithom kollha.
Limiti aġġornati għall-emissjonijiet tal-egżost
Għall-karozzi tal-passiġġieri u l-vannijiet, in-negozjaturi qablu li jżommu l-kundizzjonijiet attwali tat-test Euro 6 u l-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost. Fuq talba tal-Parlament, in-numru ta’ partiċelli tal-egżost se jitkejjel fil-livell ta’ PN10 (minflok PN23, biex b’hekk jiġu inklużi partiċelli iżgħar).
Għall-karozzi tal-linja u trakkijiet, it-test miftiehem jinkludi limiti aktar stretti għall-emissjonijiet tal-egżost imkejla fil-laboratorji (eż. limitu NOx ta’ 200 mg/kWh) u f’kundizzjonijiet reali tas-sewqan (limitu NOx ta’ 260 mg/kWh), filwaqt li jinżammu l-kundizzjonijiet attwali tal-ittestjar Euro VI.
Inqas emissjonijiet ta 'partikuli minn tajers u brejkijiet, żieda fid-durabilità tal-batterija
Il-ftehim jistabbilixxi limiti ta' emissjonijiet ta' partiċelli tal-brejk (PM10) għal karozzi u vannijiet (3mg/km għal vetturi elettriċi puri; 7mg/km għall-biċċa l-kbira tal-magni tal-kombustjoni interna (ICE), vetturi elettriċi ibridi u taċ-ċelloli tal-fjuwil u 11mg/km għal vannijiet kbar tal-ICE) . Tintroduċi wkoll rekwiżiti minimi ta' prestazzjoni għad-durabilità tal-batterija f'karozzi elettriċi u ibridi (80 % mill-bidu tal-ħajja sa ħames snin jew 100 000 km u 72 % sa tmien snin jew 160 000 km) u vannijiet (75 % mill-bidu tal-ħajja sa ħamsa). snin jew 100 000 km u 67 % sa tmien snin jew 160 000 km).
Informazzjoni aħjar lill-konsumaturi
It-test jipprevedi Passaport tal-Vettura Ambjentali, li għandu jkun disponibbli għal kull vettura u li jkun fih informazzjoni dwar il-prestazzjoni ambjentali tagħha fil-mument tar-reġistrazzjoni (bħal limiti ta’ emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu, emissjonijiet ta’ CO2, konsum ta’ fjuwil u enerġija elettrika, firxa elettrika, durabilità tal-batterija). L-utenti tal-vetturi se jkollhom ukoll aċċess għal informazzjoni aġġornata dwar il-konsum tal-fjuwil, is-saħħa tal-batteriji, l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu u informazzjoni rilevanti oħra ġġenerata minn sistemi u moniters abbord. Barra minn hekk, il-manifatturi tal-karozzi se jkollhom jiddisinjaw il-vetturi tagħhom sabiex jipprevjenu t-tbagħbis tas-sistemi ta' kontroll tal-emissjonijiet permezz tad-diġitalizzazzjoni tal-monitoraġġ tal-karozzi.
Quote
Rapporteur Alexandr Vondra (ECR, CZ) qal: “Permezz ta’ dan il-ftehim, rnexxielna laħaq bilanċ bejn l-għanijiet ambjentali u l-interessi vitali tal-manifatturi. L-għan tan-negozjati kien li tiġi żgurata l-affordabbiltà ta' karozzi ġodda iżgħar b'magni tal-kombustjoni interna għall-klijenti domestiċi u fl-istess ħin jippermettu lill-industrija tal-karozzi tipprepara għat-trasformazzjoni ġenerali mistennija tas-settur. Il- Ewropea L-Unjoni issa se tkun qed tindirizza wkoll l-emissjonijiet mill-brejkijiet u t-tajers u tiżgura durabilità ogħla tal-batteriji.”
Passi li jmiss
Il-Parlament u l-Kunsill jeħtieġ li japprovaw formalment il-ftehim qabel ma jkun jista' jidħol fis-seħħ. Ir-regolament se japplika 30 xahar wara d-dħul fis-seħħ tiegħu għall-karozzi u l-vannijiet, u 48 xahar għall-karozzi tal-linja, trakkijiet u trejlers (għall-vetturi mibnija minn manifatturi ta’ volum żgħir, se japplika mill-1 ta’ Lulju 2030 għall-karozzi u l-vannijiet, u mill-1 ta’ Lulju). 2031 għall-karozzi tal-linja u trakkijiet).
