A bateria de água de 900 MW, que custou à Suíça 2 bilhões de euros e levou 14 anos para ser construída, já está em operação. A bateria está localizada a 600 metros de profundidade nos Alpes Suíços, informa a Euronews.
O dispositivo consiste em duas grandes piscinas de água localizadas em diferentes alturas. Quando a geração de energia é alta, o excesso de energia é usado para mover a água da piscina inferior para a superior, de forma semelhante ao carregamento de uma bateria convencional. Quando o consumo de eletricidade aumenta, a água da piscina superior é liberada e redirecionada para a piscina inferior, passando por turbinas que geram eletricidade. Assim, ocorre o processo de alimentação da rede.
Este conceito pode parecer novo, mas é usado na Suíça há séculos. Os EUA também usam esse método há 100 anos.
A célula de água, que foi recentemente comissionada na Suíça, tem capacidade de armazenamento de 20 milhões de kWh, equivalente à capacidade de 400,000 baterias de veículos elétricos, e foi projetada para estabilizar a rede elétrica na Suíça e outras redes conectadas na Europa. Segundo a Euronews, a estação possui seis turbinas que podem gerar 900 MW de eletricidade.
O acumulador está localizado entre os reservatórios de Emosson e Vieux Emosson, na parte sudoeste da Suíça, a uma profundidade de 600 m no subsolo. Trata-se de todo um complexo com cerca de 200 m de comprimento e mais de 32 m de largura. Para entregar materiais de construção ao local, os engenheiros tiveram que primeiro cavar túneis através dos Alpes, que têm 18 km de extensão. Depois que esses túneis foram construídos, os materiais e equipamentos de construção foram transferidos para um canteiro de obras subterrâneo. Todos esses processos levaram 14 anos.
Para aumentar a capacidade da bateria, a altura da barragem Vieux Emosson também foi aumentada em 20 m. Operando em seu pico, a instalação é capaz de fornecer eletricidade simultaneamente a 900,000 residências.
Anteriormente, informamos que os cientistas usando gás liquefeito foram capazes de modernizar o design das baterias de lítio. Também foi relatado que a primeira bateria comercial movida a areia foi colocada em operação.
Foto: Nant de Dança | Sébastien Moret
