11.5 C
பிரஸ்ஸல்ஸ்
சனிக்கிழமை, மே 11, 2024
சுற்றுச்சூழல்ஐரோப்பிய ஒன்றியம் 2030-க்குள் இரைச்சல் இலக்கை அடைய வாய்ப்பில்லை - ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம்

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் 2030-க்குள் இரைச்சல் இலக்கை அடைய வாய்ப்பில்லை - ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம்

பொறுப்புத் துறப்பு: கட்டுரைகளில் மீண்டும் உருவாக்கப்படும் தகவல்களும் கருத்துக்களும் அவற்றைக் கூறுபவர்களின் சொந்தப் பொறுப்பாகும். இல் வெளியீடு The European Times என்பது தானாகவே பார்வையை அங்கீகரிப்பது அல்ல, ஆனால் அதை வெளிப்படுத்தும் உரிமை.

மறுப்பு மொழிபெயர்ப்புகள்: இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து கட்டுரைகளும் ஆங்கிலத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பதிப்புகள் நரம்பியல் மொழிபெயர்ப்பு எனப்படும் தானியங்கி செயல்முறை மூலம் செய்யப்படுகின்றன. சந்தேகம் இருந்தால், எப்போதும் அசல் கட்டுரையைப் பார்க்கவும். புரிதலுக்கு நன்றி.


EEA மாநாடு'2030க்கான அவுட்லுக் - போக்குவரத்து இரைச்சலால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையை 30% குறைக்க முடியுமா?'ஐ அடைவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடுகிறது பூஜ்ஜிய மாசு செயல் திட்டத்தின் இரைச்சல் குறைப்பு இலக்கு மூலம் இரண்டு காட்சிகள்: ஒன்று நம்பிக்கை மற்றும் ஒன்று குறைவான லட்சியம்.

EEA மாநாட்டின் படி, உள்ளூர் அதிகாரிகளுக்கு தற்போது இருக்கும் இரைச்சல் குறைப்பு நடவடிக்கைகள் உயர் மட்டத்தில் செயல்படுத்தப்பட்டாலும், இது 19க்குள் போக்குவரத்து இரைச்சலால் அதிகம் எரிச்சலடைபவர்களின் எண்ணிக்கையை 2030% குறைக்கும். இந்த நம்பிக்கையான சூழ்நிலையில் நகர்ப்புற சாலைகளில் வேக வரம்புகளை குறைத்தல், சாலை வாகனங்களின் 50% மின்மயமாக்கல், பராமரிப்பு மற்றும் ரயில் அரைத்தல், அமைதியான விமானங்கள் மற்றும் விமான இரவு நேர ஊரடங்குச் சட்டம் ஆகியவை அடங்கும். EU மட்டத்தில் சட்டமியற்றும் அல்லது ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களை காட்சிகள் கருத்தில் கொள்ளவில்லை, ஏனெனில் அத்தகைய மாற்றங்கள் உருவாக்க மற்றும் செயல்படுத்த கணிசமான அளவு நேரம் தேவைப்படும்.

குறைந்த லட்சிய சூழ்நிலையானது, மோட்டார் வாகனங்களுக்கான தற்போதைய EU இரைச்சல் ஒழுங்குமுறைக்கு இணங்குதல், சாலை வாகனக் கடற்படையின் 25% மின்மயமாக்கல் மற்றும் விமானங்களுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட தரையிறக்கம் மற்றும் புறப்படும் நடைமுறைகள் போன்ற மிகவும் எளிமையான நடவடிக்கைகளைக் கருதுகிறது. முக்கியமாக சாலை, ரயில் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தில் கணிக்கப்பட்ட அதிகரிப்பு காரணமாக, இரைச்சலால் பாதிக்கப்படுபவர்களின் எண்ணிக்கை 3% அதிகரிக்கும் என்று இந்தச் சூழல் கணித்துள்ளது.

ஒலி மாசுபாட்டைக் குறைப்பதில் அதிக முன்னேற்றத்தை அடைய, தீர்வு காண அதிக முயற்சிகள் தேவை சாலை போக்குவரத்திலிருந்து சத்தம், EEA விளக்கவுரை கூறுகிறது. பூஜ்ஜிய மாசு செயல் திட்ட இலக்கை அடைய, கடுமையான இரைச்சல் பிரச்சனைகள் உள்ள பகுதிகளை மட்டும் குறிவைக்காமல், சத்தம் அளவு அதிகமாக இருக்கும் பகுதிகளையும் குறிவைக்க வேண்டும். சாலைப் போக்குவரத்திற்கான புதிய அல்லது கடுமையான இரைச்சல் விதிமுறைகள், சிறந்த நகர்ப்புற மற்றும் போக்குவரத்து திட்டமிடல் மற்றும் நகரங்களில் சாலை போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு உள்ளிட்ட நடவடிக்கைகளின் கலவையானது இலக்கை அடைய வழி வகுக்கும்.

EEA விளக்கமும் அடங்கும் ஐந்து வழக்கு ஆய்வுகள் போக்குவரத்து மூலம் ஏற்படும் ஒலி மாசுபாட்டைக் குறைத்தல் பெர்லின் (சாலை வடிவமைப்பு)மாட்ரிட் மற்றும் புளோரன்ஸ் (குறைந்த இரைச்சல் நிலக்கீல் மற்றும் இரைச்சல் தடைகள்)மோன்சா (குறைந்த உமிழ்வு மண்டலங்கள்)சுவிட்சர்லாந்து (ரயில் பட்டைகள் மற்றும் அமைதியான ரயில் பிரேக்குகள்), மற்றும் சூரிச் (வேக வரம்புகள்).

EEA விளக்கமானது அடிப்படையாக கொண்டது மனித ஆரோக்கியம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பற்றிய ஐரோப்பிய தலைப்பு மையம் அறிக்கை'போக்குவரத்து இரைச்சலால் ஏற்படும் உடல்நல பாதிப்புகள் - 2030க்கான இரண்டு காட்சிகளை ஆராய்தல்'.


மூல இணைப்பு

- விளம்பரம் -

ஆசிரியர் இருந்து மேலும்

- பிரத்தியேக உள்ளடக்கம் -ஸ்பாட்_ஐஎம்ஜி
- விளம்பரம் -
- விளம்பரம் -
- விளம்பரம் -ஸ்பாட்_ஐஎம்ஜி
- விளம்பரம் -

படிக்க வேண்டும்

சமீபத்திய கட்டுரைகள்

- விளம்பரம் -