Ang mga komite ng Parliament ay nag-set up ng bagong pondo upang matulungan ang mga mahihinang mamamayan na makayanan ang tumaas na mga gastos ng paglipat ng enerhiya.
Ang mga komite sa Environment, Public Health and Food Safety (ENVI) at on Employment and Social Affairs (EMPL) ay pinagtibay ngayon, na may 107 boto na pabor, 16 laban at 15 abstention, ang kanilang posisyon sa panukala ng Komisyon na magtatag ng isang Social Climate Fund . Ang bagong pondo ay makikinabang sa mga sambahayan, mga micro-enterprise at mga gumagamit ng transportasyon na mahina at partikular na apektado ng epekto ng paglipat patungo sa neutralidad ng klima.
Pagtugon sa kahirapan sa enerhiya at kadaliang kumilos
Ang mga miyembrong estado ng EU ay kinakailangang magsumite ng "Mga Plano sa Klima ng Panlipunan", pagkatapos kumonsulta sa mga lokal at rehiyonal na awtoridad, mga kasosyong pang-ekonomiya at panlipunan pati na rin sa lipunang sibil. Ang mga plano ay dapat maglaman ng magkakaugnay na hanay ng mga hakbang upang matugunan ang kahirapan sa enerhiya at kadaliang kumilos.
Una, ang pansamantalang direktang mga hakbang sa suporta sa kita ay popondohan (tulad ng pagbawas sa mga buwis sa enerhiya at mga bayarin) upang harapin ang pagtaas ng transportasyon sa kalsada at pag-init ng mga presyo ng gasolina. Ayon sa mga MEP, ang naturang suporta ay limitado sa maximum na 40% ng kabuuang tinantyang gastos ng bawat pambansang plano para sa panahon ng 2024-2027, at aalisin sa pagtatapos ng 2032.
Pangalawa, sasakupin ng pondo ang mga pamumuhunan sa pagkukumpuni ng mga gusali, renewable energy at paglipat mula sa pribado patungo sa pampublikong sasakyan, car-pooling at car-sharing at paggamit ng mga aktibong paraan ng transportasyon upang makalibot, tulad ng pagbibisikleta. Maaaring kabilang sa mga panukala ang mga insentibo sa pananalapi, mga voucher, mga subsidyo o mga pautang na walang interes.
Ang ulat ay nagpapakilala ng ilang mga pagpapabuti sa panukala ng Komisyon, kung saan:
– isang kahulugan ng "kahirapan sa kadaliang kumilos", na tumutukoy sa mga sambahayan na may mataas na gastos sa transportasyon o limitadong pag-access sa abot-kayang pampubliko o alternatibong mga paraan ng transportasyon na kinakailangan upang matugunan ang mahahalagang socio-economic na pangangailangan;
– tiyak na pagtutok sa mga plano sa mga sosyo-ekonomikong hamon na kinakaharap mga isla at ang pinakalabas na mga rehiyon;
– isang paalala na dapat igalang ng mga miyembrong estado ang mga pangunahing karapatan, kabilang ang alituntunin ng batas, upang makinabang mula sa mga pondo ng EU.
Mga Quote
Co-rapporteur Esther de LANGE (EPP, NL) ay nagsabi: "Ang paglipat ng enerhiya ay hindi dapat maging isang paglipat para sa 'masayang iilan'. Kaya naman tiniyak namin na ang pera mula sa pondo ay talagang nakakarating sa mga taong nangangailangan ng higit na suporta sa paglipat. Kasama sa mga hakbang, halimbawa, ang mga voucher para sa mga mahihina na mag-insulate ng kanilang mga tahanan at bumuo ng isang second-hand electric car market."
Co-rapporteur David CASA (EPP, MT) ay nagsabi: “Ang Social Climate Fund ay ang sagot ng EU sa hamon na gawing panlipunan ang berdeng paglipat tungo sa neutralidad ng klima. Ang pondong ito ay mamumuhunan ng bilyun-bilyon sa kahusayan sa enerhiya para sa mga sambahayan at mga micro-enterprise, na magbabawas ng pangangailangan sa enerhiya at mapahina ang epekto ng mga hakbang sa klima. Ang lahat ng ito ay ginagawa itong isang mahalagang bahagi ng pag-secure ng neutralidad ng klima sa Europa sa 2050.
Susunod na mga hakbang
Ang panukala ay nakatakdang pagtibayin sa panahon ng plenaryo session ng Parliament sa Hunyo, bago magsimula ang mga negosasyon sa mga miyembrong estado.
likuran
Ang Social Climate Fund ay bahagi ng “Kasya sa 55 sa 2030 na pakete”, na plano ng EU na bawasan ang mga greenhouse gas emission ng hindi bababa sa 55% pagsapit ng 2030 kumpara sa mga antas noong 1990 alinsunod sa ang European Climate Law.
