Ukrajinská flotila se zdá výrazně slabší než ruské námořnictvo
Na první pohled malá ukrajinská flotila – pouhých 5,000 XNUMX aktivních námořníků a hrstka malých pobřežních člunů – vypadá výrazně slabší než ruské námořnictvo.
Černomořská flotila Kremlu se skládá z více než 40 válečných lodí v první linii. Zdá se, že Rusové jsou připraveni odříznout Ukrajině přístup k moři – v podstatě obnovují strategii Anakondy, kterou v 19. století použil americký prezident Abraham Lincoln k potlačení Konfederace.
Ruský úspěch ale pravděpodobně nebude zaručen, protože Ukrajinci jsou na moři stejně překvapivě odolní jako na souši, protože již provedli několik úspěšných útoků na ruské námořnictvo, řekl agentuře Bloomberg bývalý vrchní velitel James Stavridis. NATO v Evropě.
Jak vypadá námořní složka ukrajinské války v následujících měsících?
Před více než deseti lety jsem navštívil krymský přístav Sevastopol a poobědval s ukrajinským šéfem námořních operací Viktorem Maximovem. Mohli jsme pozorovat ruskou flotilu, která se nacházela o něco dále ve vnitrozemí.
Bylo to před ruskou invazí na Krym v roce 2014, ale už tehdy ukrajinský admirál správně řekl: „Dříve nebo později přijdou do tohoto přístavu. A jejich flotila je mnohem silnější než naše. “
V té době jsem odmítl myšlenku úplné invaze, ale ruský prezident Vladimir Putin mi dvakrát dokázal, že se mýlím. Sevastopol je v ruských rukou a dává jim jasnou výhodu v potenciálních bitvách na moři.
Rusové mají více než tři desítky bojeschopných válečných lodí s přímým přístupem ke klíčovým vodním tokům v severní části Černého moře a alespoň částečnou kontrolu nad 60 procenty ukrajinského pobřeží od Krymu přes Azovské moře až po pevninské Rusko. Ukrajina přišla o své hlavní válečné lodě, které byly zajaty nebo zničeny v roce 2014, a musí zaujmout partyzánský přístup. Se svými slabými kartami zatím hraje velmi dobře.
Šokující potopení ruské vlajkové lodi v Černém moři, křižníku Moskva, z minulého měsíce, bylo dobrým příkladem toho, jak budou Ukrajinci přistupovat k válce u svých břehů. Použili lokálně vyráběnou střelu krátkého doletu Neptun a zastihli Rusy nepřipravené. Porucha ruského systému protivzdušné obrany v kombinaci se špatnou kontrolou škod vedla ke ztrátě lodi, její těžké baterie řízených střel a (podle Ukrajinců) stovkám asi 500 členů posádky.
Minulý týden Ukrajinci oznámili, že použili turecké drony (které se stále častěji objevují na bojištích po celém světě) k potopení dvou ruských hlídkových člunů.
Výsledkem jak úderu na Moskvu, tak potopení obou člunů je, že Ukrajinci hodlají bojovat o kontrolu poblíž pobřeží. Západní hardware bude samozřejmě zásadní – Spojené království slíbilo, že tento měsíc dodá stovky protilodních střel Brimstone – ale důležitý bude také průzkum a zaměřování v reálném čase. Ve válce na moři, kde se lodě nemohou schovat za vlastnosti terénu, je to zásadní. Například bitva o Midway během druhé světové války se téměř výhradně obrátila na Spojené státy kvůli schopnosti americké rozvědky vést nadřazené japonské námořnictvo.
Rusové budou muset přijít s novými strategiemi. To by mohlo zahrnovat použití moře jako „boční zóny“ k obejití linií ukrajinských obránců na souši, podobně jako smělý krok generála Douglase MacArthura k přistání v Inčchonu na Korejském poloostrově v roce 1950.
Další možností by bylo zablokování nejdůležitějšího ukrajinského přístavu Oděsa ve snaze odtrhnout ukrajinskou ekonomiku od globálních trhů. Za třetí, Rusové se pravděpodobně pokusí poskytnout intenzivní podpůrnou palbu z moře proti ukrajinským cílům na pobřeží – nedávno například prokázali schopnost odpálit řízené střely pro pozemní útok z ponorky.
K protikladu mohou Ukrajinci využít zkušeností svých pozemních sil, které ničí stovky ruských tanků a obrněných vozidel za použití relativně levných zbraní poskytnutých západními spojenci. Speciální jednotky amerického námořnictva mají dobrou sadu možností pro deaktivaci lodní dopravy a některé z těchto systémů musí být poskytnuty Ukrajincům.
Balíček pomoci pro Ukrajinu ve výši 33 miliard dolarů navržený prezidentem Joe Bidenem zahrnuje pobřežní obranné zařízení. Ostatní členové NATO, jako například Norsko, mají velmi dobré pobřežní systémy, které by mohli poskytnout.
Za zvážení stojí systém doprovodu pro ukrajinské (a další národní) obchodní lodě, které chtějí vplout do Oděsy a opustit ji. Bylo by to podobné jako doprovod Ernesta Willa poskytovaný lodím v Perském zálivu během války v Íránu a Iráku v 1980. letech.
Západ by také mohl provádět protilodní výcvik pro ukrajinské námořnictvo mimo zemi, možná v nedaleké rumunské Constantě. (Rumuni nedávno začali poskytovat přístup k ukrajinskému zboží z tohoto přístavu.)
Na nejvyšším konci spektra konfrontace / rizika mohou spojenci uvažovat o humanitární námořní misi k evakuaci civilistů (nebo dokonce ukrajinských vojenských sil) z města Mariupol odsouzeného k zániku. Definovat to jako humanitární úsilí by Moskvě ztížilo útok na zúčastněné lodě, ale musí být řádně vyzbrojeny a připraveny k obraně mise.
Rozlehlé Černé moře je převážně mezinárodní. Válečné lodě NATO mohou volně cestovat téměř kamkoli chtějí, včetně ukrajinských teritoriálních vod a její 200 mil dlouhé výlučné ekonomické zóny. Předávat tyto vody Rusku nedává smysl. Místo toho se pravděpodobně stanou další hlavní frontou ve válce na Ukrajině.
Foto: Graffiti v Sevastopolu po anexi Krymu, zobrazující ruského prezidenta Vladimira Putina / Bloomberg
Zdroj: Bloomberg TV Bulgaria
Poznámka: James Stavridis je sloupkař pro Bloomberg Opinion. Je bývalým admirálem amerického námořnictva a bývalým vrchním velitelem spojeneckých sil a čestným děkanem Fletcher School of Law and Diplomacy na Tufts University. Je také předsedou Rockefellerovy nadace a viceprezidentem pro globální záležitosti v Carlyle Group.
