Všechno to začalo asi před 10 lety, když nizozemské noviny popsaly belgické město Charleroi jako „nejošklivější město na světě“:
Belgické město Charleroi bylo po krachu průmyslu a nedostatku finančních prostředků ponecháno samo sobě. V této části země také přestaly jezdit vlaky.
Charleroi, město s 200,000 64 obyvateli jen XNUMX km jižně od Bruselu, je známé svými sídlišti a rozpadajícími se továrnami. Ve městě převládají opuštěné továrny a trosky letadel, na nádražích nejsou žádní lidé a je tam spousta graffiti.
Podle zprávy humanitární organizace Maptia, která se stará o svět kolem nás a zaměřuje se na problémy, museli nedávno odstoupit dva starostové města poté, co se zapletli do finančních skandálů.
Dvě až pět linek metra bylo navrženo pro obsluhu města a nikdy nebyly dokončeny. Prázdná nádraží nyní slouží jako živná půda pro vandaly, samozvané graffiti umělce a narkomany.
Navzdory těmto obrázkům města vypadala minulost jinak. Uhelný a ocelářský průmysl v tomto městě byl předmětem průmyslové závisti v Evropě. Belgie měla po Británii druhou nejdelší železniční síť na kontinentu. V 1990. letech ale nedostatek uhlí a oceli znamenal začátek konce a finanční krize tvrdě zasáhla.
Došlo však k obratu
Všechno to začalo před 10 lety, když nizozemské noviny popsaly město jako „nejošklivější město na světě“. Ani měšťanům se to nelíbilo a nechtěli si to přiznat. K honbě se přidala i další média a psaní o depresivním městě den ode dne přibývalo.
Jak však říká staré přísloví „každá reklama je dobrá reklama“, začali do města po pár špatných textech o městě přicházet turisté.
Místní je přivítali připravené. Rozhodli se využít moment a „epitet“ svého města a využili ho, takže začali rozvíjet jakousi exotickou a absurdní turistiku.
Bývalé město duchů je nyní „živější“, nebezpečné oblasti jsou nyní více krotkými stezkami pro pěší, ulice jsou nové asfaltové, začaly se stavět budovy a nákupní centra.
Místní umělec Nicolas Buisart uspořádal „městské safari“, které hosty zavedlo do prázdných metalových továren a procházelo se s nimi po nejdepresivnější ulici v Charleroi. Opuštěné továrny slouží jako platforma, která poskytuje široký výhled na město.
