V červenci se Rusku podařilo najít kupce pro všechno uhlí, které EU odmítla kvůli uvalení sankcí na federaci, ale s „extrémně velkou slevou“. Vývoz byl přesměrován především do Číny a Indie a zůstává téměř beze změny. V červnu činil vývoz uhlí z Ruska po moři 16.45 milionu tun, vyplývá z přehledu analytiků z ruského nevládního Centra pro energetický rozvoj, citovaného „Vedomosti“. Podle odborníků z centra je sleva z ceny ruského uhlí vyváženého na východ „extrémně velká“. Výpočty ukazují, že ruské uhlí se prodává se slevami vyššími než 200 USD za tunu oproti regionální referenční hodnotě, což představuje slevu přibližně 45–50 %. Sleva je více než 10x větší než ta ze začátku roku.
Globální spotřeba uhlí je na cestě k návratu na rekordní úrovně od roku 2013.
Indické společnosti hromadně nakupují ruské uhlí v nedolarových měnách Indické společnosti stále častěji používají měny různých asijských zemí k platbám za dovoz ruského uhlí.
Přesměrování exportu bude záviset na ochotě Indie zvýšit nákupy ruského uhlí jako alternativy k australskému uhlí a zajistit přepravu velkoobjemových lodí.
Ceny ne nižší než 100 dolarů za tunu vyhovují ruským výrobcům. Podle Rodionovovy prognózy bude v následujících měsících cena uhlí vyšší než 250 dolarů za tunu. Dodávky uhlí do asijských zemí se většinou uskutečňují po moři. Podle Asociace obchodních námořních přístavů činilo množství uhlí přeloženého v ruských přístavech v roce 2021 202.7 milionu tun a vývoz 223 milionů tun, podle údajů ministerstva energetiky, které cituje ruské vydání Forbes. Množství ruského uhlí dodané do Evropské unie v červenci bylo o 3 miliony tun méně než o měsíc dříve. Pokles je však „kompenzován především přesměrováním objemů na východ – do Indie a Číny“, upozorňuje Centrum pro energetický rozvoj. Největšími dovozci ruského uhlí po moři byly v červenci podle údajů Kplera Čína (6.7 mil. tun) a Indie (2 mil. tun). Nárůst dodávek do těchto zemí za měsíc činí 42 %, respektive 60 %. Jedním z faktorů nárůstu exportu tuhého paliva do asijských zemí v červnu jsou podle odborníků změny v pravidlech pro přepravu uhlí na východních tratích ruských železnic, a to na Bajkalsko-amurské magistrále a Trans. - Sibiřská železnice.
1. července ruská vláda vrátila kvóty pro producenty uhlí ve slavných uhelných regionech Kuzbass, Khakassia a Tuva pro prioritní vývoz na východ. Množství uhlí naloženého na ruských železnicích v období leden-červenec meziročně kleslo o 5.5 % a v první polovině roku to bylo 5 %. Tento pokles je způsoben spíše omezením dodávek pro domácí trh. Podle prognózy Centra rozvoje energetiky na měsíc srpen zůstanou úrovně vývozu uhlí oproti červenci nezměněny. Skutečné dodávky však budou záviset na dynamice exportu do Indie, Turecka a na Blízký východ.
Dovozci z EU v současnosti hledají alternativy k ruskému uhlí. Zvýšil se tak dovoz starého kontinentu z USA, Kolumbie, Austrálie, Kazachstánu a Tanzanie. Začátkem dubna přijala EU pátý balíček sankcí vůči Rusku a uvalila embargo na uhlí federace. Ruské ministerstvo energetiky uvádí, že v roce 2021 bude ruský vývoz uhlí do EU činit 48.8 milionu tun, přičemž dodávky energetického uhlí budou činit 45.3 milionu tun a koksovatelného uhlí 3.45 milionu tun. Podle Kirila Rodionova, experta z Institutu pro rozvoj technologií v palivovém a energetickém komplexu, bude možné úspěšnost přesměrování exportu uhlí posoudit do konce září, kdy dopady zákazu dovozu z Ruska , které vstoupily v platnost 10. srpna, se v EU počítá s uhlím.
Foto vierro / pexels
