Cette semaine, le gouvernement russe a décidé d'augmenter le droit d'exportation sur la ferraille de 70 à 100 euros la tonne. Le nouveau taux sera en vigueur à partir du 1er janvier 2022 et a, sinon prohibitif, alors très proche de ce niveau, selon Valery Mikhailov de RIA Novosti.
Fait intéressant, l'idée de limiter davantage les exportations de ferraille est apparue à l'automne presque simultanément en Russie et dans l'Union européenne. Mais la bureaucratie russe s'est avérée être plus rapide dans la mise en œuvre. Mais il ne fait aucun doute que l'Européen fera également un pas similaire à la fin. Parce que les déchets de métaux ferreux deviennent des matières premières de plus en plus demandées et rares. Et une lutte sérieuse est menée pour lui sur le marché mondial.
Qui a besoin de ferraille et pourquoi – et pourquoi tout à coup un tel combat s'est-il déroulé pour lui ?
Dans un premier temps, 95 % et plus, c'est-à-dire presque entièrement, le fonctionnement des aciéries électriques dépend de la ferraille. Pour information : selon la WorldSteel Association, en 2020 la part de l'électrométallurgie en Turquie était de 69 %, en Europe – 42 %, en Russie – 32 %, en Ukraine – 5.5 %.
Pour les autres méthodes de fabrication de l'acier, la ferraille est moins importante, mais toujours nécessaire. Si avec la méthode électrique de fusion de l'acier, 1.1 tonne de ferraille est nécessaire pour obtenir une tonne de produit final, alors pour la fusion à foyer ouvert, 0.4 à 0.5 tonne sont nécessaires et pour la fusion par convertisseur, 0.2 à 0.25 tonne.
De plus, le recyclage des métaux est tout simplement moins cher que les nombreuses procédures qui vont de l'extraction du minerai à la fonte de l'acier.
De plus, à la fin du dernier – le premier semestre de cette année, il y a eu une augmentation effrénée (3-4 fois) des prix du minerai de fer. Notamment en raison d'une forte réduction de sa production au Brésil en raison des conséquences de la pandémie et de la reprise rapide de l'économie chinoise. Cela a contraint les métallurgistes à porter une attention accrue à la ferraille, même si cela a également fait monter ses prix.
Eh bien, où aller de la lutte contre le carbone, la nécessité d'atteindre la « neutralité carbone » et ainsi de suite. Bien entendu, le recyclage de la ferraille réduit les émissions de CO2 et d'autres composés carbonés associés. Et jusqu'à 60% considérable. Ainsi, l'utilisation de la ferraille est un facteur clé dans la réduction des émissions de carbone. Qu'à la lumière de l'introduction prochaine d'une taxe carbone par l'Europe (et puis, peut-être, par tout l'Occident collectif) de la taxe carbone devient encore plus importante – l'écologie est l'écologie, et l'argent aime la facture.
Le vice-ministre du Développement économique Vladimir Ilyichev a déclaré à propos de l'augmentation du taux des droits d'exportation : « La mesure est prise pour fournir au marché intérieur des matières premières pour la production d'acier et pour maintenir les prix bas. Dans le même temps, il est important pour nous de ne pas nuire à la rentabilité des exportateurs et de réduire l'emploi dans l'approvisionnement en ferraille. Si la dynamique change fin décembre, revenons à la question du taux d'accise sur la ferraille. "
En novembre, le prix d'une tonne de ferraille sur le marché russe est passé à 29.5 mille roubles, soit 400 dollars. Sur le marché turc, le plus grand importateur de ferraille russe (et d'ailleurs européenne aussi) métal, les prix ont augmenté à 500 $ la tonne. En fait, le droit de 100 euros dans la plupart des cas rendra la fourniture de ferraille aux métallurgistes nationaux plus justifiée économiquement. Bien que les « ferrailleurs » soient, bien sûr, mécontents de cette décision.
L'Union européenne emprunte une voie différente pour limiter les exportations de ferraille. La Commission européenne (CE) a présenté un projet de document réglementant, entre autres, l'exportation de métaux ferreux – Règlement sur le transport des déchets (WSR). Et bien que les métallurgistes européens aient appelé à une interdiction complète des exportations de ferraille, insistant sur l'effet de réduction des émissions de CO2 dans ce cas, la CE n'a jusqu'à présent décidé que de restreindre sévèrement les exportations vers les pays non membres de l'OCDE et de se doter de pouvoirs supplémentaires.
Pour obtenir le droit d'acheter de la ferraille européenne, les non-membres de l'OCDE devront préparer un recours officiel auprès de la CE en justifiant la nécessité d'acheter de la ferraille et en indiquant les possibilités de sa transformation. La CE recevra également le droit d'interdire les exportations s'il y a des soupçons (!) Que cela peut nuire à la santé et à la vie des personnes. Autrement dit, pour les pays non membres de l'OCDE, un régime manuel est introduit par le plus grand exportateur de ferraille, qui représente 25 % du marché mondial.
Un quart de toutes les exportations européennes sont destinées à ces pays. Parmi les principaux acteurs, l'Inde, le Pakistan, l'Égypte, la Malaisie, l'Indonésie, la Chine et la Russie seront soumis à des restrictions. Compte tenu de cette circonstance, la décision du gouvernement russe est d'autant plus opportune. Soit dit en passant, la Turquie, qui est le plus gros importateur de ferraille de l'UE, est membre de l'OCDE.
Cependant, la CE est également habilitée à contrôler les volumes d'exportation, même vers les pays de l'OCDE. Et si le volume des exportations « augmente fortement » et « peut nuire à l'environnement ou à la santé de la société », la CE pourrait également décider d'arrêter les exportations vers elles. Dans le même temps, le document ne définit pas ce qu'est une « croissance forte ». C'est, encore une fois, qu'un mode manuel est introduit - juste un peu plus doux.
On s'attend à ce que l'adoption du document entraîne une réduction des exportations de ferraille de l'UE de 5 à 6 millions de tonnes par an, soit 5 à 6 % du marché mondial. Soit dit en passant, en 2020, la Russie a exporté 4 millions de tonnes de ferraille sur les 26.4 millions de tonnes achetées.
Dans le contexte mondial de la lutte pour une ressource rare, Ukraine se démarque. Pendant 10 mois de cette année, les exportations de ferraille de l'Ukraine ont augmenté de 15 (!) fois, dépassant le très important pour le pays d'un demi-million de tonnes, dont 90% ont été expédiées vers la Turquie.
Depuis près d'un an, les métallurgistes ukrainiens supplient les autorités de Kiev de prendre au moins quelques mesures pour empêcher l'exportation de matières premières (le gouvernement russe a commencé à prendre des mesures appropriées l'hiver dernier). Dans le même temps, les médias ukrainiens « Sorosyatskie » écrivent que l'interdiction d'exporter par Kiev n'est ni bonne ni civilisée.
Et Zelensky a terriblement peur d'offenser de quelque manière que ce soit « l'ami de Rejep », qui, comme il l'a dit lors d'une récente conférence de presse, discute de choses si importantes avec le président ukrainien à huis clos que oh-ho. Pour une tape amicale sur l'épaule et parfois prononcée par des phrases rituelles d'Erdogan selon lesquelles la Crimée est l'Ukraine, Zelensky fusionne divers marchés ukrainiens avec la Turquie, fait de nombreuses concessions et s'empresse même de signer un accord sur une zone de libre-échange (le processus est saboté par les autorités locales bureaucratie), qui pourrait devenir le dernier clou dans le cercueil de l'économie ukrainienne.
Mais le dernier clou de la métallurgie ukrainienne peut être simplement les décisions de la Russie et de l'Union européenne sur la ferraille, qui obligeront les Turcs à nettoyer toute la ferraille d'Ukraine. Et en même temps, il est possible que Zelensky se réjouisse également du coup puissant qu'il a infligé avec l'aide d'Erdogan à Akhmetov, qui s'est disputé avec lui.
En fait, tout cela suggère que la redistribution actuelle du marché de la ferraille peut être le signe avant seule victime.
