Nneka Henry, hoofd van het secretariaat van het Verkeersveiligheidsfonds (UNRSF) van de Verenigde Naties, merkte op dat elke dag 500 kinderen bij ongevallen omkomen, en dat van de oudere bevolking, vrouwen 17 keer meer kans hebben om te overlijden tijdens een auto-ongeluk dan mannen, zelfs bij het dragen van veiligheidsgordels.
Uitdaging voor iedereen
Ondanks deze statistieken is verkeersveiligheid niet alleen een uitdaging voor vrouwen of jongeren. Het is "voor ieder van ons die op onze wegen loopt, rijdt, fietst of rijdt", vertelde mevrouw Henry aan Diedra Sealey, een jonge diplomaat in de voorzitter van het HOPE Fellowship-programma van de Algemene Vergadering.
Het interview vond plaats voorafgaand aan de bijeenkomst op hoog niveau van de Algemene Vergadering over het verbeteren van de verkeersveiligheid, die donderdag en vrijdag van start gaat op het VN-hoofdkwartier in New York, georganiseerd door de voorzitter van de Algemene Vergadering, Abdulla Shahid, en de Wereldgezondheidsorganisatie. Organisatie (WIE).
Gelijktijdig met de bijeenkomst vindt de toezeggingsconferentie van het UN Road Safety Fund plaats. Het Fonds is in 2018 opgericht met de visie om "een wereld te bouwen waarin wegen veilig zijn voor elke weggebruiker, overal". Het financiert met name projecten in lage- en middeninkomenslanden, waar zo'n 93 procent van de verkeersdoden en -gewonden plaatsvindt.
"Ik ben hier in New York om alle 193 lidstaten te herinneren aan hun inzet voor het mandaat en het succes van het Fonds", zei mevrouw Henry.
Die successen omvatten de aankondiging dat vanaf 1 juli alle voertuigen die in Oost-Afrika worden geïmporteerd, onder de Euro 4/IV-emissienorm moeten zijn en niet ouder dan acht jaar.
Het Fonds heeft samengewerkt met de 15 leden van de Economische Gemeenschap van West-Afrikaanse Staten om de standaardresoluties voor voertuigen te harmoniseren.
Grote voordelen
"Dit zal grote voordelen opleveren voor de luchtkwaliteit en de verkeersveiligheid", zei mevrouw Henry over de laatste aankondiging.
Enkele van de andere resultaten van het Fonds zijn onder meer wetgeving in Azerbeidzjan om te helpen bij de respons op noodsituaties na een ongeval, de handhaving van de snelheidslimieten en andere verkeersregels in Brazilië en Jordanië, en de verbetering van de gegevensverzameling in Ivoorkust en Senegal, en het trainen van stedenbouwkundigen in het maken van veiligere schoolzones in Paraguay.
Visie voor de toekomst
Als onderdeel van de bijeenkomst op hoog niveau deze week zullen de VN-lidstaten een politieke verklaring aannemen om een "visie op de toekomst van mobiliteit te formuleren als een die gezondheid en welzijn bevordert, het milieu beschermt en alle mensen ten goede komt, ', aldus een persbericht.
De onderling verbonden doelen maken deel uit van de Sustainable Development Goals (SDG's) die laten zien hoe verkeersveiligheid ook is geïntegreerd in de SDG's, van veiligere toegang tot onderwijs tot mensen toegang geven tot boodschappen en het verminderen van de COXNUMX-uitstoot in de atmosfeer.
Halvering van verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 is een doelstelling in het kader van de derde SDG, over goede gezondheid en welzijn.
Kinderen fietsen in Fada, Burkina Faso.
