3.5 C
بروكسل
الأحد يناير 29، 2023

أول تطبيق تجريبي لفحص سلامة المطارات المائية في اليونان باستخدام الطائرات بدون طيار

إخلاء المسؤولية: المعلومات والآراء الواردة في المقالات هي تلك التي تنص عليها وهي مسؤوليتهم الخاصة. النشر في The European Times لا يعني الموافقة تلقائيًا على وجهة النظر ، ولكن الحق في التعبير عنها.

مكتب الاخبار
مكتب الاخبارhttps://www.europeantimes.news
تهدف European Times News إلى تغطية الأخبار المهمة لزيادة وعي المواطنين في جميع أنحاء أوروبا الجغرافية.

التقى محافظ هيئة الطيران المدني اليونانية (HCAA) ، الدكتور كريستوس تسيتوراس ، يوم الاثنين ، 21 نوفمبر ، برئيس الإدارة العامة للطيران والطائرات بدون طيار ، السيد ديامانتاكوس كونستانتينوس ، ووفد من اتحاد المشروع الممول من أوروبا. 5D-AeroSafe ، والتي يتم تنسيقها من قبل "إيرباص" ويوركونترول عضو فيها. ممثلو الكونسورتيوم ، بمن فيهم السيد جورج بوغدوس (المدير الفني للمشروع وكبير موظفي التكنولوجيا في شركة Future Intelligence) ، والسيد Tasos Govas (رئيس شركة "Greek Water Airports") ، والسيدة Fay Drakopoulou (مساعد إداري تنفيذي الشركة  "مطارات المياه اليونانية") ، أطلع HCAA على التقدم المحرز في المشروع والابتكارات التي تجلبها 5D-AeroSafe إلى اليونان في مجالات أمن وإدارة الطائرات بدون طيار في البيئات المعقدة مثل المطارات المائية والمطارات والموانئ.

يهدف مشروع 5D – AeroSafe ، الذي تم اختياره من قبل المديرية العامة للتنقل والنقل (DG MOVE) في الاتحاد الأوروبي ، إلى تطبيق تقنيات مبتكرة لتحقيق أقصى قدر من سلامة الطيران ، وتقديم إمكانات تفتيش الطائرات بدون طيار للمطارات وأنظمة الملاحة الجوية الطيران المدني ، بالإضافة إلى حل فريد للمطارات المائية.

يتم تطبيق الحل المبتكر للمشروع لأول مرة على نطاق أوروبي. باستخدام تقنيات الطائرات بدون طيار وتقنيات الذكاء الاصطناعي ، سيكون المنتج النهائي عبارة عن نظام متكامل لإدارة المطارات المائية من شأنه أن يزيد من سلامة هبوط الطائرة المائية وإقلاعها ، وتقليل التكاليف الإدارية لتشغيل المطارات المائية ، وتزويد مشغلي المطارات المائية بأداة شاملة للتوعية بالظروف.

يتم تنسيق تحالف المشروع من قبل شركة "إيرباص" الفرنسية ، في حين أن الشركتين اليونانيتين "فيوتشر إنتليجنس" و "مطارات المياه اليونانية" و "جامعة البحر الأبيض المتوسط ​​اليونانية" تشارك بشكل كبير. "ENAC" من فرنسا ، "ITWL" من بولندا ، "Vicomtech" من إسبانياو "Airmap" من ألمانيا و "Ferrovial" من إسبانيا ، المستخدم النهائي الثاني للمشروع ، هم أيضًا أعضاء في الكونسورتيوم. تشارك Eurocontrol كمستشار ومراقب في الاتحاد.

سيتعاون الكونسورتيوم بشكل وثيق مع HCAA ، والتي ستحدد الإجراءات التنظيمية اللازمة لضمان تلبية جميع الشروط للتنفيذ الناجح للطيارين. ومن المتوقع أن تساهم تطورات المشروع بشكل كبير في سلامة عمليات المطارات والمطارات ، مع توسيع مجال الخدمات الناشئة والمبتكرة في مجال الملاحة الجوية (U-Space Services).

بعد الاجتماع ، صرح الدكتور كريستوس تسيتوراس ، محافظ HCAA: "لدى HCAA رأي إيجابي في المشروع الأوروبي 5D-AeroSafe ، حيث سيكون تشغيل الطائرات بدون طيار أداة تقنية متطورة قيّمة ستسهم بشكل كبير في التشغيل الآمن للمطارات والمطارات. في هذا السياق ، تطلق HCAA سلسلة من المبادرات بالتعاون مع EASA لإنشاء الإطار التشريعي والتنظيمي اللازم للتشغيل الآمن للطائرات بدون طيار ".

رئيس "مطارات المياه اليونانية" صرح السيد تاسوس جوفاس قائلاً: "نتقدم بخالص الشكر لمحافظ HCAA ، السيد Tsitouras ، والسيد Diamantakos على هذا الاجتماع البناء. الهدف الأساسي للبرنامج الأوروبي "5D-AEROSAFE" هو تطبيق التقنيات المبتكرة باستخدام الطائرات بدون طيار ، والتي ستعمل ، من بين أمور أخرى ، على زيادة سلامة هبوط الطائرة المائية وإقلاعها. باعتبارها أول شركة يونانية تشغل مطارات مائية في اليونان ، تدعم "مطارات المياه اليونانية" وتشارك في المبادرات التي تعزز البيئة التشغيلية للمطارات المائية لصالح مستخدميها ".

كان الاجتماع المذكور أعلاه مع HCAA بمثابة متابعة للتحقق من صحة الكونسورتيوم للحل التقني لمشروع 5D-AeroSafe خلال اجتماع استمر ثلاثة أيام عُقد في كورفو في 17 و 18 و 19 نوفمبر. "مطارات المياه اليونانية "أحد المستخدمين النهائيين للمشروع.

في الفترة المقبلة ، سيبدأ الكونسورتيوم في نشر الحلول واختبار الرحلات الجوية في محاولة لبناء العرض النهائي لمطار كورفو المائي والمطار في رودس ومطارات أوروبية أخرى.

بيانات ممثلي الاتحاد

صرح السيد فيليب شروبوسينسكي (منسق الاتحاد والمدير التنفيذي لشركة "إيرباص للدفاع والفضاء" بقسم البحث والتطوير للأنظمة الكبيرة) ، "لقد أثبتت الاختبارات الأولية التي أجريت في بولندا في سبتمبر وفي كورفو في نوفمبر صحة المكونات الفنية الرئيسية لمشروع 5D-AeroSafe وهي نظام تفتيش الطائرات بدون طيار ، وتحليل الصور لاكتشاف العيوب ، ومنصة 5D-AeroSafe التي تحدد المهام وتفكيكها مع الأنشطة الجوية. وستتمثل الخطوة التالية في دمج كل هذه المكونات وفقًا لمتطلبات المستخدمين النهائيين من المطارات المائية والمطارات ، بحيث يمكن استخدام النظام عمليًا من قبل الأفراد الذين ليسوا طائرات بدون طيار ولا خبراء في تكنولوجيا المعلومات ".

صرح السيد جورج بوغدوس (المدير الفني للمشروع ورئيس قسم التكنولوجيا في "Future Intelligence"): "سينصب تركيز الكونسورتيوم في الفترة القادمة على الاختبارات والعروض التوضيحية في ظل ظروف العالم الحقيقي. من خلال التعاون الوثيق مع HCAA ، ستتم مناقشة جميع الشروط اللازمة للدمج السلس للتكنولوجيا على المستوى التشغيلي وضمانها ، مع التركيز على ضمان أعلى مستوى من السلامة لرحلات الطائرات بدون طيار في مثل هذه البيئات المعقدة مثل الموانئ والمطارات. سيتم إجراء العديد من الاختبارات من أجل تنظيم أول عرض توضيحي في كورفو في أواخر الربيع ، والثاني في رودس في أوائل الخريف ، والثالث في أحد المطارات في أكتوبر. الغرض من هذه الاختبارات والعروض الثلاثة هو التحقق من مصلحة المستخدم النهائي في النظام وكذلك التحقق من أدائه مقارنةً بأساليب الفحص التقليدية المستخدمة حاليًا ".

السيد Georgios Nikolouzos (مدير محطة Corfu Waterairport وممثل ال صرحت شركة "Greek Water Airports"): "منذ اجتماعنا في يونيو هنا في Corfu ، تم إحراز تقدم كبير في المشروع ، الأمر الذي يسعدنا ليس فقط كشريك نشط في 5D-AeroSafe ، ولكن أيضًا كمستخدم نهائي محتمل لـ القدرات التي سيتمكن المنتج النهائي من تقديمها لضمان التشغيل الآمن والسلس للمطارات المائية.

نحن على ثقة من أن تطبيق التقنيات المتطورة لفحص الأراضي و / أو مرافق المياه سيوفر للعديد من أصحاب المصلحة النتائج المرجوة بسرعة أكبر وبدقة بتكلفة أقل. في النهاية ، سننشئ كورفو ومينائها كمرفق رائد لاستخدام الأنظمة الجوية غير المأهولة في أمتنا وخارجها ".

الدكتور Evangelos Markakis (باحث أول في قسم الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسبات في Hellenic Mediterranean University - HMU) ذكر أن "HMU تشارك بنشاط في مشاريع Horizon البحثية التي تركز على السلامة العامة وتشغيل البنى التحتية الحيوية. تتيح لنا مشاركتنا في 5D-Aerosafe تحديث دوراتنا بأحدث المعلومات ، والتي تدعم جهودنا لاعتماد فلسفة تتمحور حول الطالب. خبرتنا في التفاعل بين الإنسان والآلة جنبًا إلى جنب مع حماية وتشغيل البنى التحتية الحيوية تبسط استخدام أنظمة مراقبة المطارات مع تقديم أنظمة فحص المطارات المائية في أوروبا لأول مرة. "

  • WaterAirport european Times PHOTO 1 EN - أول تطبيق تجريبي لفحص سلامة الموانئ المائية في اليونان باستخدام الطائرات بدون طيار
  • WaterAirport european Times PHOTO 2 EN - أول تطبيق تجريبي لفحص سلامة الموانئ المائية في اليونان باستخدام الطائرات بدون طيار
  • WaterAirport european Times PHOTO 3 EN 1 - أول تطبيق تجريبي لفحص سلامة الموانئ المائية في اليونان باستخدام الطائرات بدون طيار
- الإعلانات -

المزيد من المؤلف

- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات - بقعة_صورة

يجب أن يقرأ

أحدث المقالات