0.4 C
بروكسل
الأحد ديسمبر 4، 2022

أوضح حظر الاتحاد الأوروبي على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2035

إخلاء المسؤولية: المعلومات والآراء الواردة في المقالات هي تلك التي تنص عليها وهي مسؤوليتهم الخاصة. النشر في The European Times لا يعني الموافقة تلقائيًا على وجهة النظر ، ولكن الحق في التعبير عنها.

المزيد من المؤلف

صفقة على قواعد جديدة لحماية المستهلكين من تحمل الكثير من الديون | الأخبار | البرلمان الأوروبي

تعامل مع قواعد جديدة لحماية المستهلكين من تحمل الكثير من الديون

0
توصل أعضاء البرلمان الأوروبي إلى اتفاق مؤقت مع المجلس بشأن الإجراءات الجديدة التي تحمي المستهلكين من ديون بطاقات الائتمان والسحب على المكشوف والقروض غير الملائمة لوضعهم المالي.
مؤتمر حول مستقبل أوروبا: المواطنون يطالبون بالمزيد من الاتحاد الأوروبي

مؤتمر حول مستقبل أوروبا: المواطنون يطالبون بالمزيد من الاتحاد الأوروبي

0
في 2 ديسمبر ، قامت مؤسسات الاتحاد الأوروبي وأكثر من 500 مواطن بتقييم متابعة مقترحات مؤتمر مستقبل أوروبا.

مصدر: © الاتحاد الأوروبي ، 2022 - EP
كأس العالم: على قطر والفيفا المساعدة في تعويض أسر العمال المهاجرين المتوفين

كأس العالم: على قطر والفيفا المساعدة في تعويض أسر العمال المهاجرين المتوفين

0
البرلمان يطالب قطر والفيفا بتعويض جميع ضحايا الاستعدادات لكأس العالم. يصف أعضاء البرلمان الأوروبي الفساد داخل FIFA بأنه "متفشي ومنهجي وعميق الجذور ، وقد أضر هذا بصورة خطيرة بصورة ونزاهة كرة القدم العالمية.

يجب أن تكون جميع السيارات والشاحنات الصغيرة المباعة في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2035 خالية من الانبعاثات. ماذا يعني هذا في الممارسة العملية؟ تحقق من الأسئلة الشائعة لمعرفة ذلك.

للوصول إلى هدف الحياد المناخي بحلول عام 2050، يتخذ الاتحاد الأوروبي إجراءات للحد من الانبعاثات من السيارات مثل يمثل النقل البري خمس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي. في يونيو 2022 ، أيد البرلمان اقتراح المفوضية الأوروبية لـ صفر انبعاثات من السيارات والشاحنات الجديدة بحلول عام 2035. سيتم تحديد أهداف خفض الانبعاثات الوسيطة لعام 2030 بنسبة 55٪ للسيارات و 50٪ للشاحنات الصغيرة.

انضم عضو البرلمان الأوروبي الهولندي جان هيتيما (تجديد) ، الذي صاغ التقرير حول مراجعة معايير ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي للسيارات والشاحنات الجديدة ، إلى الفيسبوك يعيش على قواعد الانبعاث الجديدة في تموز (يوليو) ، حيث تستند هذه الأسئلة والأجوبة.

متى سيتم حظر بيع السيارات الجديدة بمحركات الاحتراق؟

اعتبارًا من عام 2035 ، يجب أن تكون جميع السيارات الجديدة التي يتم طرحها في السوق خالية من الانبعاثات ولا يمكنها إطلاق أي ثاني أكسيد الكربون. هذا لضمان أنه بحلول عام 2 ، يمكن أن يصبح قطاع النقل محايدًا للكربون.

ماذا سيحدث للسيارات الحالية التي تعمل بالبنزين / محرك الاحتراق؟ هل لا يزال بإمكاننا قيادتها بعد عام 2035؟

نعم ، لا يزال بإمكانك قيادة سيارتك الحالية. لا تعني القواعد الجديدة أن جميع السيارات على الطريق يجب أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035. هذه القواعد لا تؤثر على السيارات الحالية. إذا اشتريت سيارة جديدة الآن ، يمكنك قيادتها حتى نهاية عمرها الافتراضي. ولكن نظرًا لأن متوسط ​​العمر الافتراضي للسيارة هو 15 عامًا ، يتعين علينا أن نبدأ في عام 2035 حتى تكون جميع السيارات خالية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2.

هل سيظل من الممكن شراء وبيع السيارات المستعملة التي تعمل بالبنزين / محرك الاحتراق بعد عام 2035 ، والحصول على وقود لها؟

نعم ، سيظل كل هذا ممكنًا. ومع ذلك ، فإن التكلفة الإجمالية للملكية - تكلفة الوقود والصيانة والشراء والتأمين - قد تزداد.

ما نوع السيارات عديمة الانبعاثات التي سيقودها معظم الناس؟

الاتجاه هو في الغالب نحو السيارات التي تعمل بالبطاريات ، لأن التكلفة الإجمالية للملكية أقل من البدائل. على سبيل المثال ، يعد إنتاج الهيدروجين والوقود الإلكتروني - المصنوع من الكهرباء والهيدروجين وتحويله إلى بنزين اصطناعي - أكثر تكلفة لأنه يتطلب الكثير من الكهرباء. ومع ذلك ، فإن البطاريات ثقيلة ، مما يعني أن بعض وسائل النقل لا يمكن أن تعمل بالبطاريات بسهولة - وبالتالي يمكن أن يكون الهيدروجين أو الوقود الإلكتروني حلاً جيدًا للسفن أو الطائرات أو المركبات الثقيلة.

هل ستكون السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة؟

يعد استخدام السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية أكثر فعالية من حيث التكلفة لأن أسعار الكهرباء أقل حاليًا من أسعار البنزين وتتطلب صيانة أقل. لذلك بمجرد شرائها ، تكون التكلفة الإجمالية لامتلاك سيارة تعمل بالبطارية هي نفسها أو أرخص من تكلفة سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل. ومع ذلك ، فإن السيارات الكهربائية اليوم باهظة الثمن. يجب أن تشجع القواعد الجديدة المزيد من المنافسة وأن تشجع الشركات المصنعة على الاستثمار في البحث والابتكار في السيارات الكهربائية ، مما يؤدي إلى انخفاض سعر الشراء.

قضية أخرى هي سوق السيارات المستعملة ، والتي لم تتطور بعد للسيارات الكهربائية.

ماذا سيحدث لنفايات البطاريات الكهربائية؟

سيتم معالجة هذا من خلال تشريعات أخرى - مثل توجيهات الطاقة المتجددة و تنظيم بطارية جديد - التأكد من أن عملية الإنتاج خالية من ثاني أكسيد الكربون ، وليس لها تأثير سلبي على البيئة وأننا نقوم بإعادة تدوير البطاريات. هناك أيضًا الكثير من العمل الذي يتم إجراؤه على ابتكار البطاريات وليس للسيارات فقط.

هل توجد بنية تحتية كافية للسيارات عديمة الانبعاثات؟ هل هو فقط للأشخاص الذين يعيشون في المدن؟

يعمل المصنعون حاليًا على سيارات يصل مداها إلى أكثر من 600 كيلومتر. تتحسن الكفاءة بحيث لا تضطر السيارات إلى الشحن كثيرًا ، أو يمكن شحنها باستخدام قابس عادي في المنزل. كما وافق البرلمان مؤخرًا على موقفه الخاص بـ البنية التحتية للوقود البديل لتوفير المزيد من محطات الشحن الكهربائي والتزود بالوقود بالهيدروجين.


ما هي الخطوات التالية؟

يرأس توصل البرلمان ودول الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق في الشكل النهائي للقواعد في أكتوبر 2022.

مشاهدة مقابلة الفيديو مع يناير Huitema أقل من

- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات - بقعة_صورة

يجب أن يقرأ

أحدث المقالات