Jaké základní věci potřebujete vědět o řízení elektromobilu?
V Evropě je elektřina přenášena prostřednictvím třífázové sítě, což znamená, že se používají tři přenosová vedení.
• U menších elektrických spotřebičů, jako je většina domácích spotřebičů, stačí jedna fáze, takže všechny kontakty v domácnosti jsou jednofázové (jednofázové).
• Větší spotřebiče používané v průmyslu, ale někdy i kuchyňské trouby, jsou připojeny ke všem třem linkám, což umožňuje větší výkon (a vyšší napětí).
• Na některých trzích (např. ve Francii) jsou soukromé domácnosti obvykle připojeny k jedné fázi. V jiných (např. Německo) jsou spojeny se všemi třemi fázemi. Na takových trzích se také doporučuje používat třífázovou technologii (wall box, palubní nabíječka), umožňující rychlejší nabíjení.
Převod z AC na DC
• Chcete-li nabíjet baterii vašeho elektromobilu, AC musí být přeměněno na stejnosměrný proud (DC). Jinak bude proudit do a z baterie a baterie se nebude moci nabíjet.
• Tuto přestavbu lze provést pomocí palubní nabíječky (OBC) nebo mimo vozidlo pomocí DC DC rychlonabíjecích stanic, které mají vyšší nabíjecí kapacitu (až 100 kW nebo 80 % kapacity za 30 minut).
• OBC je součástí vašeho elektromobilu a zahrnuje od jednofázového – do 3.7 kW – až po třífázové zařízení s 11 kW. Mějte však na paměti, že schopnost nabíjení je určena nejslabším článkem řetězu (použitá zásuvka, kabel nebo nástěnná krabice). Pro zajištění maximálního nabíjecího výkonu je nutné připojit odpovídající nabíjecí zařízení. Proto nejúčinnějším a nejlepším způsobem nabíjení doma je vždy nástěnný box.
Elektromobily na baterie mají:
• Elektromotor a baterie
• Baterie se nabíjí kabelem nabíjecí stanice (soukromá / veřejná)
Když je vůz v pohybu, rekuperovanou energií se dobíjí i baterie: v praxi se část energie při brzdění přemění zpět na elektřinu od okamžiku, kdy sundáte nohu z plynového pedálu nebo sešlápnete brzdu.
Průměrný dojezd do značné míry závisí na modelu, stylu jízdy, vnějších podmínkách a kapacitě baterie. Některé modely mohou ujet více než 300 km na základě konkrétního jízdního cyklu.
Plug-in hybridní elektromobily jsou vybaveny:
• Elektromotor a baterie, stejně jako se spalovacím motorem
• Baterie se nabíjí kabelem nabíjecí stanice (veřejné / soukromé) nebo z benzínového motoru
Během provozu se baterie také nabíjí rekuperovanou energií:
• Brzdná energie se přeměňuje zpět na elektřinu v okamžiku, kdy zvednete nohu z plynového pedálu nebo sešlápnete brzdu.
• Průměrný počet ujetých kilometrů v čistě elektrickém režimu do značné míry závisí na stylu jízdy, vnějších podmínkách a kapacitě baterie. Některé modely mohou ujet více než 40 km na základě konkrétního jízdního cyklu.
• Při jízdě v plně elektrickém režimu jsou lokálně nulové emise CO2.
Jak funguje nabíjení elektromobilu?
V počátcích elektrifikace byl standardem pro přenos elektřiny stejnosměrný proud (DC), který teče jedním směrem. Elektrická síť v Evropě dnes funguje se střídavým proudem (AC), ve kterém proud neustále mění svůj směr – přesněji 50krát za sekundu. Přenos elektřiny je tak efektivnější na velké vzdálenosti.
Zatímco většina našich domácích spotřebičů je napájena střídavým proudem (AC), každé zařízení s vestavěnou baterií lze nabíjet stejnosměrným proudem (DC). To platí i pro elektromobily. Proto je dobré vědět více o AC a DC, pokud se chystáte řídit elektromobil.
Při nabíjení elektrického vozidla běžnou střídavou sítí se střídavý proud ve vozidle převádí na stejnosměrný. Tento způsob nabíjení však vyžaduje čas. Vše můžete urychlit instalací AC Wall boxu. S jeho pomocí bude nabíjení rychlejší než u běžného domácího kontaktu, protože nabízí vyšší kapacitu pro přenos energie (až 11 kW výkonu). Schopnost nabíjet nejrychleji zajišťuje DC nabíječka. Důvodem je to, že střídavý proud ze sítě byl již mimo vůz transformován na stejnosměrný a může být nasměrován přímo do baterie. DC nabíječky se v současnosti používají pouze pro veřejné stanice, ale jsou extrémně pohodlnou a snadnou formou nabíjení, když spěcháte.
S těmito základními znalostmi to pro vás bude s vaším elektromobilem i jeho nabíjení jednodušší – ať už doma, na cestách nebo na dlouhých cestách.
