Parlament a Rada se dohodly na pravidlech pro inteligentní dopravní systémy, které vyžadují, aby bylo v digitální podobě k dispozici více údajů o provozu, například o rychlostních limitech.
Předběžná dohoda dosažená ve čtvrtek o pravidlech inteligentních dopravních systémů (ITS) pomůže digitalizovat odvětví dopravy a zajistí, že data mezi aplikacemi pro mobilitu budou sdíleny v širším měřítku, aby byla mobilita bezpečnější, efektivnější a udržitelnější.
Sdílení dat
Během jednání europoslanci podpořili pokrytí více služeb, jako jsou multimodální informace, rezervační a ticketingové služby, komunikace mezi automobily a infrastrukturou a automatizovaná mobilita.
Podařilo se jim zahrnout důležitější silniční a dopravní data pro online sdílení. Kromě rychlostních limitů, uzavírek nebo prací na silnici budou do národní databáze, která bude sdílena mezi sebou, zahrnuty údaje o jednosměrných ulicích ve městech, dopravní hmotnosti, omezení délky, šířky a výšky a také podmínky pro pohyb v zónách s regulovaným provozem. EU země, podniky a spotřebitelé.
V závislosti na typu dat se lhůta pro digitální zpřístupnění nových informací pohybuje od konce roku 2025 do konce roku 2028. Tím bude zahájen proces rychlejšího nasazení ITS.
Základní principy
Zavádění služeb ITS bude muset být technologicky neutrální, aby podpořilo interoperabilitu, nediskriminovalo zranitelné účastníky silničního provozu a při navrhování možností mobility zákazníkům musí zajistit transparentnost hodnocení, včetně vlivů na životní prostředí.
V zájmu hladké organizace přeshraniční dopravy budou muset členské státy EU lépe spolupracovat při zavádění služeb ITS, zejména na přeshraničních projektech.
Výhra
Zpravodaj EP Rovana Plumb (S&D, RO) řekl: „Dohoda přispěje k bezpečnosti občanů na silnici, zlepší výkon a služby dopravních sítí a zároveň podpoří konektivitu a usnadní spolupráci. Parlament zajistil pro poskytované údaje a služby ambiciózní zeměpisný rozsah a harmonogram. Stanovením lhůt pro většinu typů dat zahájíme proces, který urychlí zavádění inteligentních dopravních systémů a zajistí, aby se úřady na všech úrovních začaly připravovat na nové digitální prostředí.“
Další kroky
Neformální dohodu ještě musí schválit parlamentní výbor pro dopravu a cestovní ruch a výbor stálých zástupců Rady a poté parlament a Rada jako celek.
