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Sabato, Maggio 11, 2024
EuropaEgitto: la Banca dell'UE sostiene il trasporto urbano

Egitto: la Banca dell'UE sostiene il trasporto urbano

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©Metro Cairo

  • 1.128 miliardi di finanziamenti per investire in metropolitane e tram al Cairo e ad Alessandria
  • Firmata la prima tranche da 600 milioni di euro
  • Gli schemi di trasporto urbano contribuiranno alla riduzione delle emissioni nelle due grandi città

La Banca europea per gli investimenti (BEI) e la Repubblica araba di Egitto hanno firmato un accordo da 1.128 miliardi di euro per sostenere gli investimenti nella riabilitazione e nell'ampliamento delle reti metropolitane e tranviarie ad Alessandria e al Cairo. Il finanziamento della BEI contribuirà ad aumentare la disponibilità ea migliorare la qualità dei sistemi di trasporto pubblico nelle due città, dove vive e lavora il 30-35% della popolazione del Paese. Questa nuova operazione è in linea con gli obiettivi dell'azione per il clima della banca dell'UE e va a sostegno delle priorità nazionali del governo.

Il finanziamento della BEI sosterrà tre grandi progetti nel settore. Il primo investimento sosterrà la riabilitazione e l'ampliamento dell'esistente tram El-Raml di 13.8 km ad Alessandria. Il secondo sosterrà la riabilitazione e l'ammodernamento di una ferrovia urbana sottoutilizzata di 22 km ad Alessandria in una metropolitana ad alta frequenza (la metropolitana di Abu Qir), aggiungendo fermate della metropolitana e migliorando la sicurezza stradale rimuovendo gli incroci a livello. Il terzo progetto sosterrà la riabilitazione della linea 23 della metropolitana del Cairo, lunga 2 km, in funzione da 23 anni e che richiede aggiornamenti urgenti degli impianti elettrici e meccanici.

Il contratto di finanziamento della BEI sarà firmato in due tranches. La prima tranche da 600 milioni di euro è stata firmata oggi e la seconda tranche da 528 milioni di euro sarà firmata all'inizio del prossimo anno. La struttura della struttura della BEI consente al governo egiziano di garantire i finanziamenti necessari per progetti di trasporto urbano su larga scala a condizioni finanziarie competitive fornite nell'ambito del mandato di prestito esterno dell'Unione europea (2014-2020).

Oltre al finanziamento della BEI, la BEI Iniziativa per la resilienza economica e la Programma di investimenti di vicinato dell'UE (PIN dell'UE) ha fornito sovvenzioni per l'assistenza tecnica e la consulenza a sostegno della preparazione dei tre progetti.

Questi investimenti porteranno a una riduzione delle emissioni di gas serra dovute al previsto trasferimento modale e contribuiranno quindi al Obiettivo dell'azione per il clima della Banca, nonché all'attuazione dei contributi previsti a livello nazionale determinati dall'Egitto (INDC), come definiti nell'accordo di Parigi sui cambiamenti climatici del dicembre 2015.

“La comprensione del valore delle infrastrutture di trasporto è al centro di un processo decisionale informato. Beneficiando di oltre mezzo milione di passeggeri al giorno, non stiamo solo rimodellando la geografia economica dell'Egitto, ma stiamo anche raggiungendo obiettivi sociali e ambientali per promuovere una crescita sostenibile. Apprezziamo la nostra partnership con la BEI, che è stata determinante nello spingere le frontiere degli standard ESG che spingono la cooperazione internazionale in vari settori verso progetti diversi, compreso il settore privato", ha affermato SE Dr. Rania A. Al-Mashat, Ministro della Cooperazione Internazionale.

Da parte sua, SE il Luogotenente Generale Kamel Al-Wazir, Ministro dei Trasporti, ha confermato che i progetti che saranno finanziati dalla Banca Europea per gli Investimenti sono: il progetto di riabilitazione del tram El-Raml ad Alessandria del valore di 138 milioni di euro, il progetto di riconversione della linea ferroviaria Abu Qir/Alessandria in linea metropolitana con per un valore di 750 milioni di euro, e il progetto di riqualificazione della seconda linea per un valore di 240 milioni di euro. Questi progetti hanno una grande importanza nel rafforzamento del sistema di trasporto di massa, che la leadership politica ha indirizzato a un completo sviluppo al fine di fornire servizi distintivi ai cittadini. Sua Eccellenza ha inoltre aggiunto che i due progetti di sviluppo della linea Abu Qir, riconversione in linea metropolitana e riabilitazione del tram El-Raml rappresenteranno un cambio di paradigma nei mezzi di trasporto all'interno del governatorato di Alessandria, sottolineando il fatto che sono stati appaltati i lavori di prequalifica per la linea Abu Qir e la sua conversione in metropolitana, e sono in fase di definizione i documenti di gara per il progetto del tram El-Raml.

Il ministro dei Trasporti ha spiegato che il piano di riqualificazione della seconda linea della metropolitana si inserisce nel quadro del piano globale attuato dal Ministero dei Trasporti per ammodernare le infrastrutture della prima e della seconda linea della metropolitana, attraverso l'ammodernamento dei sistemi di elettrificazione dei segnali, sistemi di comunicazione e sistemi di controllo centrale, rinnovamento di rotaie e opere elettromeccaniche e acquisto di nuovi treni climatizzati per rendere climatizzati tutti i treni dell'attuale flotta, sottolineando che il ministero cerca di fornire tutti i servizi distinti a tutti i passeggeri.

Flavia Palanza ha fatto il seguente commento sulla firma: “In qualità di banca del clima dell'UE, diamo la massima priorità ai progetti di trasporto urbano pulito come tram e metropolitane. Oggi abbiamo firmato l'accordo governativo da 1.128 miliardi di euro a sostegno di questo importante obiettivo per la nostra cooperazione congiunta. Questo finanziamento su larga scala risponde agli ambiziosi obiettivi del governo egiziano di migliorare la vita delle persone costruendo infrastrutture di trasporto sostenibili e riducendo le emissioni di CO2 emissioni La prima tranche di 600 milioni di euro del sostegno BEI è stata firmata oggi e prevediamo di firmare la seconda tranche all'inizio del prossimo anno. Non vediamo l'ora di implementare questi progetti di investimento chiave con i nostri partner egiziani e le altre IFI".

Da parte sua, Ambasciatore dell'Unione Europea in Egitto Christian Berger ha dichiarato: “La mobilità urbana sostenibile contribuirà al nostro benessere e alla qualità della vita. Il governo egiziano e i nostri partner BEI hanno compiuto grandi sforzi per offrire ai cittadini egiziani trasporti ecologici, convenienti e sicuri, per facilitare il pendolarismo nelle aree urbane in via di sviluppo dinamico. L'UE si impegna a sostenere la crescita verde in Egitto in linea con lo spirito del Green Deal europeo. Il trasporto verde, pulito e sostenibile ridurrà l'impatto ambientale e i costi socioeconomici e ha un forte potenziale di creazione di posti di lavoro".

Questo strumento della BEI fa parte del più ampio impegno della Banca nel settore dei trasporti urbani in Egitto, che è andato gradualmente aumentando negli ultimi anni. Nel 2012 la BEI ha approvato un finanziamento di 600 milioni di euro per la linea 3 della metropolitana del Cairo, sottoscritto in tre tranches da 200 milioni di euro ciascuna rispettivamente nel 2012, 2015 e 2016. Nel 2019 è stato firmato un ulteriore finanziamento di 350 milioni di euro per la Riabilitazione Metropolitana Linea 1 Cairo.

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