Connectiviteit vormt een belangrijke pijler van India's Act East Policy, zegt Secy Riva Das
<p class="post-meta">
<span class="date"><i class="icon-calendar"/> Mar 19, 2021</span>
<span class="meta-user"><i class="icon-user"/> <a href="https://www.buddhisttimes.news/author/shyamal/" title="Posts by Shyamal Sinha" rel="author" rel="nofollow">Shyamal Sinha</a></span>
<span class="meta-cat"><i class="icon-book"/> <a href="https://www.buddhisttimes.news/category/breakingnews/" rel="category tag" rel="nofollow">BREAKING NEWS</a>, <a href="https://www.buddhisttimes.news/category/topnews/" rel="category tag" rel="nofollow">TOP NEWS</a></span>
<span class="meta-comment last-meta"><span>Comments Off<span class="screen-reader-text"> on Connectivity forms an important pillar of India’s Act East Policy, says Secy Riva Das</span></span></span>
</p>
<hr class="none"/>
<figure class="gmail-caas-figure" readability="8">
De 'Act East Policy', aangekondigd in november 2014, is de upgrade van het 'Look East Policy' dat in 1992 werd afgekondigd. Het is gericht op het bevorderen van economische samenwerking, culturele banden en het ontwikkelen van een strategische relatie met landen in de Indo-Pacifische regio met een proactieve en pragmatische aanpak en daardoor de economische ontwikkeling van de Noordoostelijke Regio (NER), die een toegangspoort is tot de Zuidoost-Aziatische regio, verbetert.
Connectiviteit vormt een belangrijke pijler van India's Act East Policy en de doctrine van veiligheid en groei voor iedereen in de regio (SAGAR), die de bouwstenen vormen voor India's Indo-Pacific Vision, zei Riva Ganguly Das, secretaris (Oost), Ministerie van Externe Betrekkingen (MEA).
Secretaris Das maakte de opmerkingen tijdens de inaugurele sessie van een webinar vandaag over "Connectivity Cooperation for a Free, Open and Inclusive Indo-Pacific".
“Thuis heeft India verschillende initiatieven genomen om de fysieke en digitale connectiviteit te verbeteren. Bharatmala Pariyojana is een nieuw overkoepelend programma voor de snelwegensector dat voorziet in de aanleg van meer dan 80,000 kilometer wegen met een investering van ongeveer 107 miljard dollar”, aldus Das.
Gezien het belang van Sagarmala-projecten, zei Riva: "Sagarmala streeft naar verbetering van de havenconnectiviteit, havengebonden industrialisatie, ontwikkeling van kustgemeenschappen en het geven van een impuls aan kustvaart. Multimodale logistieke parken zullen fungeren als knooppunten voor vrachtbewegingen, waardoor vrachtaggregatie, distributie en multimodaal transport mogelijk wordt.”
Minister Das zei dat India meer middelen heeft ingezet en meer prioriteit heeft gegeven aan het bouwen van connectiviteit in onze directe omgeving.
“Sinds 2005-06 heeft India kredietlijnen ter waarde van bijna 31 miljard dollar uitgebreid naar meer dan 64 landen. Ons Act East-beleid staat centraal in onze oriëntatie op connectiviteit en een steunpunt van onze bredere benadering van de Indo-Pacific. Onze inspanningen zijn gericht op het verbinden van ons noordoosten met de dynamische economieën van Zuidoost-Azië en het verbeteren van de connectiviteit binnen het noordoosten zelf”, aldus Das.
“Op multilateraal/regionaal vlak onderneemt India, als lid van mechanismen zoals de ASEAN, BIMSTEC, Mekong Ganga Cooperation, ook verschillende regionale connectiviteitsinitiatieven. We bespreken momenteel een Coastal Shipping Agreement en Motor Vehicle Agreement in het BIMSTEC-formaat en ook in de groep Bangladesh, Bhutan, India en Nepal (BBIN), "voegde ze eraan toe.
Over het IPOI-initiatief van premier Modi zei Das: “Onze inspanningen om connectiviteit op te bouwen kunnen alleen slagen in een synergetisch partnerschap met andere landen die hetzelfde doel en dezelfde doelstellingen delen. En dit synergetische partnerschap was de visie achter de aankondiging van premier Modi van het Indo-Pacific Oceans Initiative (IPOI) in 2019 als een initiatief voor de landen in de regio en daarbuiten om samen te werken voor veiligheid en groei van de regio.”
"Op zoek naar de synergie tussen het 'Act East'-beleid van India en het 'Partnership for Quality Infrastructure' van Japan, zijn de twee landen overeengekomen om betrouwbare, duurzame en veerkrachtige infrastructuren te ontwikkelen en te versterken die de connectiviteit binnen India en tussen India en andere landen in de Indo verbeteren. -Pacifische regio.”
Das deelde verder mee dat Japan een aantal connectiviteitsinitiatieven heeft genomen in India.
“De hogesnelheidslijn Mumbai-Ahmedabad, de Western Dedicated Freight Corridor (DFC), de Delhi-Mumbai Industrial Corridor, de Chennai-Bengaluru Industrial Corridor (CBIC) zijn allemaal megaprojecten op het aambeeld. Japan werkt ook samen aan verschillende connectiviteitsprojecten in Noordoost-India, waaronder de 20 kilometer lange vierbaansbrug tussen Dhubri in Assam en Phulbari in Meghalaya”, zei ze.
“Gezien de expertise van Japan op het gebied van de ontwikkeling van hoogwaardige infrastructuur, zijn we van mening dat de voorsprong van Japan op de connectiviteitspijler van IPOI een boost zal geven aan de connectiviteit in de regio en zal bijdragen aan het ontsluiten van het potentieel voor een rechtvaardige, positieve en toekomstgerichte verandering in de regio die bijdraagt tot veiligheid en groei van de Indo-Pacific.”
Bron – (ANI)
<hr class="none"/>
