Schendingen van het dierenwelzijn tijdens het vervoer: de commissie van het Parlement heeft haar conclusies en aanbevelingen aangenomen.
Nieuws | Europees parlement
Na 18 maanden van feitenonderzoek heeft de onderzoekscommissie van het Parlement inzake de bescherming van dieren tijdens het vervoer haar conclusies en aanbevelingen aangenomen.
Het onderzoek van het Parlement naar de bescherming van dieren tijdens het vervoer (de ANIT-commissie), ingesteld in juni 2020 om vermeende schendingen van EU-regels, sloot donderdag zijn werkzaamheden af. Het concludeerde dat de EU-bepalingen op dit gebied niet altijd worden nageleefd in de lidstaten en niet volledig rekening houden met de verschillende transportbehoeften van dieren.
EP-leden verzamelden informatie van burgers en NGO's over schendingen van het dierenwelzijn tijdens transport. Deze overtredingen omvatten een gebrek aan hoofdruimte, water- of voedselvoorziening, het vervoer van dieren die ongeschikt zijn voor transport, overbevolking, het gebruik van ongeschikte voertuigen, transport bij extreme temperaturen en lange reistijden.
Het rapport, waarin de belangrijkste bevindingen van het onderzoek zijn uitgewerkt, werd goedgekeurd met 30 stemmen voor en één onthouding.
Aanbevelingen
Op basis van de bevindingen keurden de leden van de ANIT-commissie een reeks ontwerpaanbevelingen goed met 24 stemmen voor en 1 tegen bij 5 onthoudingen. Deze omvatten een oproep aan de Commissie en de EU-landen om hun inspanningen op te voeren om dierenwelzijn tijdens het vervoer te respecteren en om de EU-regels bij te werken.
CCTV-camera's, juiste temperatuur en een verbod op het vervoeren van zeer jonge dieren
Europarlementariërs willen CCTV-camera's op transportvoertuigen, vooral voor laad- en losoperaties, om operators te beschermen die zich aan de regels houden. Ze vragen de nationale autoriteiten ook om reisplannen voor dieren alleen goed te keuren als de voorspelde temperatuur tussen 5ºC en 30ºC ligt. Nieuwe regels moeten meetapparatuur voor temperatuur, vochtigheid en ammoniak in voertuigen invoeren.
EP-leden dringen er bij de Commissie op aan om reistijdlimieten vast te stellen voor alle diersoorten en leeftijden, en een verbod op het vervoer van zeer jonge dieren onder de leeftijd van 35 dagen. Het vervoer van niet-gespeende dieren ouder dan 35 dagen moet worden vermeden en alleen worden toegestaan in gevallen waarin de reis minder dan twee uur duurt.
Vlees vervoeren over levende dieren
EP-leden pleiten voor een overgang naar een efficiënter en ethischer systeem, dat het transport van sperma of embryo's over fokdieren bevordert, en karkassen en vlees boven dieren die worden vervoerd voor de slacht. Ze roepen de Commissie op om met spoed, uiterlijk in 2023, een actieplan in te dienen om deze transitie te ondersteunen, inclusief een voorstel voor een specifiek fonds om de sociaal-economische gevolgen van de veranderingen die moeten worden doorgevoerd tot een minimum te beperken.
Stop de export van levende dieren
Volgens de EP-leden bestaat er geen controlesysteem voor het vervoer van dieren naar niet-EU-landen. Ze eisen dat lidstaten alle zendingen naar niet-EU-landen inspecteren, met speciale aandacht voor de toegang van dieren tot voer en water, het functioneren van drinktoestellen en de ruimte en hoofdruimte voor de dieren. Export van levende dieren mag alleen worden goedgekeurd als deze voldoet aan de Europese normen voor dierenwelzijn.
Zitate
EP-rapporteur Daniel Buda (EVP, RO) zei: “Een goed dierenwelzijn tijdens het transport is in het gedeelde belang van boeren, consumenten en de hele toeleveringsketen. Beslissingen die in het Europees Parlement worden genomen, moeten rekening houden met de realiteit om ons heen.”
“Het vervoer van levende dieren is een belangrijke tak van de economie van de EU en belangrijk voor het financiële voortbestaan van onze boeren. Het vervoer van levende dieren zowel binnen de Europese Unie als in derde landen moet doorgaan, uiteraard met inachtneming van de wetgeving en verbetering van de welzijnsnormen.”
Co-rapporteur Isabel Carvalhais (S&D, PT) toegevoegd: “We willen dat deze commissie een echt verschil maakt in het verdedigen van het welzijn van dieren tijdens het transport van levend vee. Dit is een ambitie die is gebaseerd op respect voor de verschillende geografische realiteiten in de EU, voor onze plattelandsgemeenschappen en voor de aanhoudende verschillen in infrastructuurontwikkeling over het hele continent.”
U kunt kijken naar de persconferentie met rapporteurs om ANIT-werk af te ronden hier (3 december om 10 uur).
Volgende stappen
Het voltallige Huis zal beide documenten bespreken en stemmen over de ontwerpaanbevelingen tijdens de Straatsburg plenaire vergadering in januari 2022.
