8.6 C
Brussel
Zaterdag, november 9, 2024
EuropaSociaal Klimaatfonds om degenen te helpen die het meest worden getroffen door energie en mobiliteit...

Sociaal Klimaatfonds om degenen te helpen die het meest worden getroffen door energie- en mobiliteitsarmoede

DISCLAIMER: Informatie en meningen die in de artikelen worden weergegeven, zijn die van degenen die ze vermelden en het is hun eigen verantwoordelijkheid. Publicatie binnen The European Times betekent niet automatisch het onderschrijven van de mening, maar het recht om deze te uiten.

DISCLAIMER VERTALINGEN: Alle artikelen op deze site zijn in het Engels gepubliceerd. De vertaalde versies worden gedaan via een geautomatiseerd proces dat bekend staat als neurale vertalingen. Raadpleeg bij twijfel altijd het originele artikel. Dank u voor uw begrip.

De commissies van het Parlement steunen de oprichting van een nieuw fonds om kwetsbare burgers te helpen het hoofd te bieden aan de hogere kosten van de energietransitie.

De commissies milieubeheer, volksgezondheid en voedselveiligheid (ENVI) en werkgelegenheid en sociale zaken (EMPL) hebben vandaag met 107 stemmen voor, 16 tegen en 15 onthoudingen hun standpunt over het Commissievoorstel tot oprichting van een Sociaal Klimaatfonds aangenomen . Het nieuwe fonds komt ten goede aan huishoudens, micro-ondernemingen en vervoergebruikers die kwetsbaar zijn en in het bijzonder worden getroffen door de gevolgen van de overgang naar klimaatneutraliteit.

Energie- en mobiliteitsarmoede aanpakken

EU-lidstaten zullen worden verplicht om “Sociale Klimaatplannen” in te dienen, na overleg met lokale en regionale autoriteiten, economische en sociale partners en het maatschappelijk middenveld. De plannen moeten een samenhangend pakket maatregelen bevatten om energie- en mobiliteitsarmoede aan te pakken.

Ten eerste zouden tijdelijke maatregelen ter ondersteuning van het directe inkomen worden gefinancierd (zoals een verlaging van de energiebelastingen en -heffingen) om de stijging van de prijzen voor wegvervoer en verwarming aan te pakken. Volgens Europarlementariërs zou dergelijke steun worden beperkt tot maximaal 40% van de totale geschatte kosten van elk nationaal plan voor de periode 2024-2027, en tegen eind 2032 worden afgebouwd.

Ten tweede zou het fonds investeringen dekken in de renovatie van gebouwen, hernieuwbare energie en een verschuiving van particulier naar openbaar vervoer, carpoolen en autodelen en het gebruik van actieve vervoerswijzen, zoals fietsen. Maatregelen kunnen fiscale prikkels, vouchers, subsidies of renteloze leningen zijn.

Het verslag introduceert een aantal verbeteringen aan het Commissievoorstel, waaronder:

– een definitie van “mobiliteitsarmoede”, verwijzend naar huishoudens met hoge vervoerskosten of beperkte toegang tot betaalbaar openbaar of alternatieve vervoerswijzen die nodig zijn om in essentiële sociaaleconomische behoeften te voorzien;

– specifieke aandacht in de plannen voor sociaal-economische uitdagingen eilanden en de ultraperifere gebieden;

– een herinnering dat de lidstaten de grondrechten moeten respecteren, waaronder de van de rechtsstaat, om te profiteren van EU-fondsen.

Zitate

Co-rapporteur Esther de LANGE (EVP, NL) zei: “De energietransitie mag geen transitie worden voor de 'happy few'. Daarom hebben we ervoor gezorgd dat het geld uit het fonds ook daadwerkelijk terecht komt bij de mensen die bij de transitie de meeste ondersteuning nodig hebben. Maatregelen zijn bijvoorbeeld vouchers voor kwetsbaren om hun huis te isoleren en het ontwikkelen van een tweedehandsmarkt voor elektrische auto's.”

Co-rapporteur David CASA (EVP, MT) zei: “Het Sociaal Klimaatfonds is het antwoord van de EU op de uitdaging om van de groene transitie naar klimaatneutraliteit een sociale te maken. Dit fonds zal miljarden investeren in energie-efficiëntie voor huishoudens en micro-ondernemingen, waardoor de energievraag zal verminderen en de impact van klimaatmaatregelen zal afnemen. Dit alles maakt het een essentieel onderdeel van het veiligstellen van Europese klimaatneutraliteit tegen 2050.”

Volgende stappen

Het voorstel zal naar verwachting worden aangenomen tijdens de plenaire vergadering van het Parlement in juni, voordat de onderhandelingen met de lidstaten kunnen beginnen.

Achtergrond

Het Sociaal Klimaatfonds is onderdeel van de “Fit for 55 in 2030 pakket”, het plan van de EU om de uitstoot van broeikasgassen tegen 55 met ten minste 2030 % te verminderen ten opzichte van het niveau van 1990, in overeenstemming met de Europese klimaatwet.

- Advertentie -

Meer van de auteur

- EXCLUSIEVE INHOUD -spot_img
- Advertentie -
- Advertentie -
- Advertentie -spot_img
- Advertentie -

Moet lezen

Laatste artikels

- Advertentie -