Het aandeel elektrische voertuigen registraties verdrievoudigd van 3.5% in 2019 naar 11.6% in 2020 (inclusief 6.2% volledig elektrische voertuigen en 5.4% plug-in hybride elektrische voertuigen). Ondanks de krimpende markt voor nieuwe auto's als gevolg van de COVID-19-pandemie, is het totale aantal geregistreerde nieuwe elektrische auto's in 2020 gestegen tot meer dan 1 miljoen.
Ongeveer 1.4 miljoen nieuwe bestelwagens werden in 2020 in Europa geregistreerd met een gemiddelde uitstoot die 1.9 % lager lag dan in 2019. Het aandeel van elektrische bestelwagens gestegen van 1.4% in 2019 tot 2.3% in 2020.
De definitieve gegevens zijn beschikbaar via de dataviewer van het EEA op CO2 uitstoot van nieuwe auto's en nieuwe bestelwagens.
Over het testen van voertuigemissies
de CO2 emissies van nieuwe lichte voertuigen worden getest volgens de 'typegoedkeuring'-procedures. Sinds 2017 is de meer realistische Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) van kracht, die geleidelijk de verouderde New European Driving Cycle (NEDC) vervangt.
EER-activiteiten
Het EMA verzamelt en stelt regelmatig gegevens beschikbaar over nieuwe personenauto's en bestelwagens geregistreerd in Europa, in overeenstemming met Verordening (EU) 2019/631. De gegevens, inclusief informatie over CO2 emissies en voertuigmassa, worden gerapporteerd door alle EU-lidstaten, het Verenigd Koninkrijk (tot 2020), IJsland (sinds 1 januari 2018) en Noorwegen (sinds 1 januari 2019) om de CO2 emissieprestaties van het nieuwe wagenpark.
Naleving van doelstellingen
De Europese Commissie zal bevestigen of individuele fabrikanten of groepen hun eigen specifieke jaarlijkse doelstellingen hebben gehaald, die gebaseerd zijn op de gemiddelde massa van de geregistreerde voertuigen.
