16 C
Brussel
Mandag, mai 20, 2024
EuropaEUs luftfartssikkerhetsbyrå: PIAs flyoperasjoner til EU forblir suspendert

EUs luftfartssikkerhetsbyrå: PIAs flyoperasjoner til EU forblir suspendert

ANSVARSFRASKRIVELSE: Informasjon og meninger gjengitt i artiklene er de som oppgir dem, og det er deres eget ansvar. Publisering i The European Times betyr ikke automatisk tilslutning til synspunktet, men retten til å uttrykke det.

ANSVARSFRASKRIVELSE OVERSETTELSE: Alle artiklene på dette nettstedet er publisert på engelsk. De oversatte versjonene gjøres gjennom en automatisert prosess kjent som nevrale oversettelser. Hvis du er i tvil, se alltid den originale artikkelen. Takk for forståelsen.

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times Nyheter tar sikte på å dekke nyheter som betyr noe for å øke bevisstheten til innbyggere over hele det geografiske Europa.

KARACHI: European Union Aviation Safety Agency har forlenget suspensjonen av Pakistan International Airlines flyoperasjoner i EU på ubestemt tid, "inntil all nødvendig informasjon er tilgjengelig for å bestemme veien videre."

European Union Aviation Safety Agency hadde suspendert Third Country Operations Authorization (TCOA) til PIA i juli 2020 i første omgang i seks måneder etter den kontroversielle og flere ganger endrede uttalelsen fra luftfartsministeren Ghulam Sarwar Khan angående verifisering av grader av pakistanske piloter som jobber i det nasjonale flaggskipet og andre flyselskaper. EASA-beslutningen om å suspendere PIA-flygeoperasjoner til EU kom i februar 2021, etter at Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen offentliggjorde en "Significant Safety Concern for Pakistan, som indikerer en alvorlig forringelse av Pakistan Civil Aviation Authoritys sertifiserings- og tilsynsevne. Senere forlenget EASA suspensjonen med ytterligere tre måneder til 31. mars 2021. I sin siste gjennomgang avviste EASA PCAA-tilbudet og fant at det ikke var nyttig for å fjerne (EASA) bekymringene om PCAA-tilsynet og nevnte at i henhold til de juridiske instrumentene, må Tredjelandsoperasjonsautorisasjonen tilbakekalles.

EASA hadde kommunisert til CAA og PIA at «deres tilbud om å bruke kun flybesetning og ingeniører som ikke innehar pakistanske lisenser, demper ikke fullt ut alle bekymringer angående tilsynsevnen til PCAA. På dette tidspunktet anser derfor EASA at ikke alle vilkår som kreves for å oppheve suspensjonen er oppfylt.

EASA bør nå tilbakekalle TCOA (Third Country Operations Authorization) i tråd med EASA, ART.235(c)(1) of Part-ART.» Men EU-byrået la fra seg den drastiske handlingen og valgte å forlenge suspensjonen på ubestemt tid til all nødvendig informasjon er tilgjengelig.

I en pust i bakken til det nasjonale flaggskipet informerte EASA PCAA, på grunn av de pågående tekniske konsultasjonene mellom Europakommisjonen og PCAA, de eksepsjonelle omstendighetene som oppstår fra den nåværende Covid-19-krisen og den forestående ICAO-revisjonen av CAA i de kommende månedene , "EASA har valgt å ikke tilbakekalle TCO-autorisasjonen din, men å forlenge suspensjonsperioden ytterligere inntil all nødvendig informasjon er tilgjengelig for å bestemme veien videre."

- Annonse -

Mer fra forfatteren

- EKSKLUSIVT INNHOLD -spot_img
- Annonse -
- Annonse -
- Annonse -spot_img
- Annonse -

Må lese

Siste artikler

- Annonse -