Mark MacGann er mannen som ga Guardian 124,000 XNUMX meldinger og interne dokumenter som førte til Uber-filene. I to år var han en av Ubers toppledere for offentlige anliggender for Vest-Europa, Afrika og Midtøsten. I to år var han en av Ubers viktigste public affairs-sjefer for Vest-Europa, Afrika og Midtøsten.
En større etterforskning som involverte førti internasjonale aviser, inkludert Le Monde og International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ), deltok også i dokumentanalysen.
Denne omfattende journalistiske etterforskningen «Uber Files» avslører hvordan Emmanuel Macron, daværende økonomiminister mellom 2014 og 2016, i all hemmelighet hjalp det amerikanske selskapet Uber med å etablere butikk i Frankrike, og ga Uber hyppig og direkte tilgang til ham og hans stab, til og med fortalte selskapet at han hadde forhandlet fram en hemmelig "avtale" med motstanderne i det franske kabinettet
Dette til tross for motviljen fra regjeringen han tilhørte og etter de voldsomme drosjeprotestene i Frankrike i 2015, der flere Uber-sjåfører og deres kunder ble fysisk angrepet.
Til forsvar for Emmanuel Macron innrømmer Mark MacGann at han løy «Jeg var den som snakket med regjeringer, jeg var den som presset dette med media, jeg var den som fortalte folk at de burde endre reglene fordi sjåførene kom til å dra nytte av det og folk var kommer til å ha så mange økonomiske muligheter, sa han. «Da det viste seg ikke å være tilfelle – hadde vi faktisk solgt løgner til folk.
I et eksklusivt intervju med vergen, sa MacGann at han delvis var motivert av anger. han bestemte seg for å si ifra, sa han, fordi han mener Uber med vilje sviktet lover i dusinvis av land og villedet folk om fordelene for driverne av selskapets on-demand økonomimodell.
I et forsøk på å dempe det voldelige tilbakeslaget mot selskapet og sikre endringer i taxi- og arbeidslovgivningen, planla Uber å bruke 90 millioner dollar i 2016 på lobbyvirksomhet og PR, ifølge et dokument.
Strategien innebar ofte å gå over hodet på byens ordførere og transportmyndigheter og direkte til maktens sete.
I tillegg til Macron møtte Uber-ledere Biden i Davos, Irlands statsminister Enda Kenny, Israels statsminister Benjamin Netanyahu og George Osborne, den daværende britiske kansleren. Et notat fra møtet fremstiller Osborne som en "sterk talsmann".
Etter møtet med Kalanick (medgründer av Uber), ser det ut til at Biden har endret sin forberedte tale i Davos for å referere til en administrerende direktør hvis selskap ville gi millioner av arbeidere «friheten til å jobbe så mange timer de vil, til å drive sine egne liv som de vil».
I en uttalelse som svarte på lekkasjen, erkjente Uber «feil og feiltrinn», men sa at den hadde forvandlet seg siden 2017 under sin nåværende administrerende direktør, Dara Khosrowshahi.
"Vi gjør ikke og vil ikke komme med unnskyldninger for tidligere oppførsel som tydeligvis ikke er i samsvar med våre nåværende verdier," sa han. "I stedet ber vi publikum om å dømme oss på hva vi har gjort de siste fem årene og hva vi vil gjøre i årene som kommer."
